Är det möjligt att pluggarna mot insugningsröret läker kylarvätska? Jag får i allafall ut kylarvätska på insugningsrörets ovansida?
NÃ¥gon som varit med om detta?
Provat nu att dra på alla bultarna till insuget men inte provkört än.
Är det möjligt att pluggarna mot insugningsröret läker kylarvätska? Jag får i allafall ut kylarvätska på insugningsrörets ovansida?
NÃ¥gon som varit med om detta?
Provat nu att dra på alla bultarna till insuget men inte provkört än.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Absolut ska fixa bild när jag kommer åt datorn sen. Toppen på T7 har inte vad jag ser öppningar mot insugningsröret utan är pluggat med stålpluggar. Frågan är vart det då kan komma kylarvätska från insugningsrörets ovansida om inte via dessa pluggar?
Nyligen bytt termostat på bilen tänkte om det kan komma från termostathuset? Långsökt. Men kolla runt lys med lampa. Torka torrt och varmkör. Sedan kolla igen när motorn är kall.
Läckaget syns pysandes ovan det monterade insuget se de ovala röda markeringar. De tre pluggarna är inringade också i rött. Måste vara en eller flera av dem som läcker.
Fotot tog jag på en uppsättning T7topp och insug som jag har extra.
Har du läckage på samtliga tre inringade ställena? i så fall ser jag ingen annan förklaring än att alla frostpluggarna ha löst ut, det finns hålrum i insuget för att möjliggöra plats för "utfrysning" av pluggarna. Har du haft riktigt kallt?
- - - Uppdaterad - - -
Läge att kolla över frostpluggarna i blocket också..
FrÃ¥gan var mer om nÃ¥gon varit med om att det blivit läkage vid nÃ¥gon av pluggarna. Nej det har inte varit kallt bara -15grader í ½í¸…. Kylan har inget med detta att göra dÃ¥ de läkte efter Ã¥termontage av topp och insug.
Jag ser läkage vid möjligen två ställen med det kan lika gärna läka bara från den mittre, har nu dragit på insuget och ska ut och testa.
Menar du om någon fått dom "utfrysta" alltså?
Om det läcker vatten från en frostplugg där så har ju skadan redan skett så att säga, de skruvarna är ju inte till för att täta just där, vattnet kan ju lika gärna sugas in i cylindrarna = inte så bra.........har nu dragit på insuget och ska ut och testa.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Nu är det kostaterat 2 av 3 frostpluggar läkte och den moderna metallpackningentätar intet mot dessa kylpluggar (tätningsytorna mot urgöpningen i insugningsröret passar ej) som den gamla papperspackningen gör. Så denna för mig okända topp ser jag att någon smitt på kylpluggarna. Kanske haft ur dem av någon anledning. Tur jag planade toppen i allafall innan om den kokat eller liknande. Nu ska jag se över pluggarna i toppen och beställa en gammal hederlig pappackning som funkat bevisligen för T5 topparna som inte har dessa pluggar i toppen och att den avtätar kylvätskan i toppen mot insuget, eftersom vatten tempgivaren sitter på insuget på en T5 topp.
Det har däremot inte läkt vatten in i insugningskanalerna utan vattnet har runnit ut på utsidan motorn.
Senast redigerat av Mikke_9-5 den 2021-01-16 klockan 18:12.