Ryckig gång under belastning på låga varv NG9-3 B207

[Emilj9-3]

Hej!

Har under en tid nu haft problem med att bilen hackar, skakar. Detta enbart på låga varv runt 1400-1700 varv och särskilt på 4-6;ans växel (över 2000 avtar det och bilen går normalt). På tomgång hörs det att motorn hostar till ibland och bilen är även svårstartad kall ibland (kräver lite gas)

Gäller en Saab 9-3 aero 2003

Det som är utbytt är följande:

*tändstift (bkr7-esc11 nerknackade till 0,8 i gap)
*tändspolar (original mitshubishi ”svarta toppar”)
*flexrör
*o2 sensor (bank 1 sensor 2, den nedre)
*ventilkåpspackning
* vacuumslangar och insugsslang från filter till turbo (do88 silikon)
*magnetventiler
*Ecu (gamla var bränd och dessutom fel från en biopower)


Senaste felkoden var p0325 för knacksensor. Denna försvann dock när jag bytte stift och knackade ner dem.
Misstänker möjligtvis tjuvluft någonstans i anslutning till intercoolern, spjällhus alternivt tändmodul, spridare

Tänkte höra om någon haft liknande problem eller har några förslag

[flaset]

*Ecu (gamla var bränd och dessutom fel från en biopower)

Har det gått på Biopowermjukvara, alltså körts på E85, är det det du säger?
Eller, tittade du bara på art.nr på utsidan och på så sätt konstaterade att det satt "fel"? Det behöver absolut inte betyda att det är fel, de är omprogrammeringsbara...
På vilket sätt var den "bränd"?
Vad för mjukvara ligger i den ECM:en som sitter där idag?

[Hyvens]

Är slangpaketet till tankurluftningen helt?

För att kolla eventuellt luftläckage så använder man lämpligen Tech2 eller annat diagnosverktyg.
Har bilen SAI?