Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 75

Ämne: Halvljuset är helt dött! OG9-5

  1. #1
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139

    Halvljuset är helt dött! OG9-5

    Hej på er!

    Jag märkte att vi inte hade något halvljus alls i förrgår kväll, men både varselljus och helljus fungerar utan problem.
    Har bytt alla säkringar och reläet till halvljuset samt det orangea lampkontroll-reläet men har fortfarande inget halvljus.
    Får upp i displayen att det är fel på framljuset.

    Bilen är en Saab 9-5 (01) sedan.

    Är tacksam för all hjälp.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  2. #2

  3. #3
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Ja, lamporna är hela.

    Någon annan (på Facebook) skrev att det kunde vara vredet som strular.
    Hur kan jag kolla det?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2017
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    408
    Medlem#
    -
    Hej, felet sitter oftast i den orangefärgade lampkontrollen som ser ut som ett relä. Den är svindyr så lönar sig att laga. Detta är ett jättevanligt fel och jag har nog lött om en 5-6 stycken sådana åt vänner och bekanta. Det är lödningarna som spricker och det brukar alltid fungera igen om man löder om dom. Pilla bort plastkåpan och löd om dom ofta spruckna lödterminalerna längst ner på kretskortet mot bottenplattan.

    https://webshop.saabparts.com/9000/e...ampkontroll070
    Finns billigare eftermarknads också men ändå dyra.

    Edit såg nu att du redan bytt den orangea, var det ett original, nytt eller begagnat?

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Guldstrand01 Visa inlägg
    Ja, lamporna är hela.

    Någon annan (på Facebook) skrev att det kunde vara vredet som strular.
    Hur kan jag kolla det?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Vredet är ganska lätt att ploppa ur från panelen, sitter inte fastskruvat utan är intryckt i panelen. Testa med någon kompis vred kanske, lika kan du testa någon annans lampkontroll för att utesluta den.

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Är du in till Örebro så har jag ett orange relä du kan prova med.

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  6. #6
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Det var ett bättre begagnat relä som jag köpte för en hundring.
    Är det vanligt att vredet kan börja strula trots att det inte används?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  7. #7
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Man kan ju knacka på relät när tändningen är på och se om det glimrar till.

    Är det Xenon eller H7 på denna?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #8
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Eftersom dessa oranga relän ALLTID går sönder skulle jag iofs inte lita på ett beg..

    Har du möjlighet så löd om alla lödningar i det, det brukar göra susen.

    Dock så kand et ju förstås vara annat med..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Guldstrand01 Visa inlägg
    - Hur kan jag kolla det?
    En rask kontroll: Ta ut halvlysreléet #8 og mål for spenning i pinne #87A i sokkelen, mot minuspolen på batteriet når tenningsnøkkelen står i posisjon "OFF".
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  10. #10
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Man kan ju knacka på relät när tändningen är på och se om det glimrar till.

    Är det Xenon eller H7 på denna?
    Det är H7.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  11. #11
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    En rask kontroll: Ta ut halvlysreléet #8 og mål for spenning i pinne #87A i sokkelen, mot minuspolen på batteriet når tenningsnøkkelen står i posisjon "OFF".
    Ok! Vad för värden ska jag få då?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  12. #12
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Batterispenning
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  13. #13
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Guldstrand01 Visa inlägg
    Är det vanligt att vredet kan börja strula trots att det inte används?
    Aldrig hört.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  14. #14
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Var det jag misstänkte.
    Och inget speciellt hände heller innan halvljuset slutade att fungera.

    Skulle starta bilen efter att vi hade handlat lite och köra hem, och då märkte vi att det inte fanns något halvljus.

    Parkeringsljus och helljus fungerar kanon, men halvljuset är stendött. Vad kan det bero på?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  15. #15
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Har du testat att "rucka" på lampkontrollenheten och reläet med ljuset på/bilen igång för att försöka lokalisera eventuella glapp?

    Manöverspänning/spolen på reläet skall ha 12V på 85/86, +12V på 87 samt ut till lampkontrollreläet på 30.

    Genom att mäta upp detta borde du kunna bli lite klokare på vad du behöver kolla vidare på.
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  16. #16
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Ja, jag har både knackat och ruckat lite på reläet. Ingen skillnad alls.

    Felet måste vara någon annanstans.

    Ps meter jag i sockeln eller direkt på reläet?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  17. #17
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    En rask kontroll: Ta ut halvlysreléet #8 og mål for spenning i pinne #87A i sokkelen, mot minuspolen på batteriet når tenningsnøkkelen står i posisjon "OFF".
    Jag fick ut 11,9 på multimetern.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  18. #18
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Det kan være et godt resultat (selv om det kan tyde på lite lading på batteriet), men om du i relésokkelen "byglar" #87A og #30 kommer halvlyset på da?

    Skjema: https://saabwisonline.com/images/9600/img-e1/e1l01.jpg.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  19. #19
    Grundladd Guldstrand01s avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Ort
    Lindesberg, Örebro
    Inlägg
    139
    Pratar vi om samma relä?
    Jag tog en bild på sockeln nu precis till halvljuset. (se bild)


    EDIT:
    Mätte på samtliga kontakter i sockeln nu och hade spänning på 3 av 5.
    Vad kan det bero på?

    Senast redigerat av Guldstrand01 den 2020-12-03 klockan 17:16.

    SAAB 9-5 SportCombi BioPower Vector (-06)

  20. #20
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Guldstrand01 Visa inlägg
    Pratar vi om samma relä?
    Nei, det tror jeg ikke vi gjør. Halvlysreléet er FR2 (#8 på skjemaet) og det er i sokkelen der målingen skulle tas. Se på undersiden av selve reléet for merking av pinnene.

    Sokkelen på bildene mener jeg er til glødetrådsvakta - det "orange reléet" (228b på skjemaet) -, som vel er fargen på det du har tatt ut?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. hur höjer man halvljuset??
    Av infeap i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2013-05-09, 19:25
  2. halvljuset funkar ej
    Av Laura i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-11-07, 13:09
  3. Glapp i halvljuset?! :s
    Av wolfpack i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-10-31, 15:21
  4. Hur är hel och halvljuset på era NG900?
    Av KaptenKidd i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-04-19, 16:55
  5. Halvljuset fungerar ej (900 OG)
    Av SuperFaCeR i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-11-27, 17:21

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •