Sidan 2 av 13 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 243

Ämne: Göra en bra bruksbil av min andra 9-5 Aero

  1. #21
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Hmm, byta ruta är ju inte så kul..

    Märkte även att regnsensorn inte fungerar perfekt aproå det, den funkar men inte lika bra som dom gör när dom fungerar som dom ska.


    Detta med dragkrokar är en djungel, de flesta ska ha typ 3-4000 för en krok exkl elsats, men skruvat har en steinhof för 547:- ?? med 199kr frakt så 746:- exkl ledningsnätet.. vad gör den så mycket sämre än dom andra ?

    https://www.skruvat.se/Dragkrok-Standard-P515643.aspx

    Flera andra firmor tar 1500:- för en steinhof fast krok som jag tror är samma..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #22
    Har du hel eller halvförsäkring så är de inte dyrt och de tar en dag max Tror jag fick de för 750kr.

    Dragkrok så hade jag nog köpt orginal avdragbar från en skrot, de brukar ingå allt och passformen samt installationen är mycket enklare.

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  3. #23
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Skrotarna verkar ju tro att krokarna är gjorda av guld..

    Dom tar utan att skämmas 2-3000 för en beg rostig krok med elsatsen..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #24

  5. #25
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Fulelsatser med dom där :/ ..Jag gillar neobrothers annars, har köpt både nya och beg saker där för bra priser.

    Just nu lutar det åt en ny steinhof och en original elsats från saabparts, det blir 1337:- (leet!) totalt med frakt, och det är mindre än många beg krokar kostar.

    Frågan är ju hur bra den är, men den ska väl funka iaf.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #26
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    46
    Medlem#
    13549
    Köpte nyss en Auto-Hak dragkrok från Tyskland på Ebay för 67 EUR inkl frakt. Ser helt ok ut, ska monteras inom kort. Elsats blir nog Orio original.
    Återfallssaab: 9-5 2.0t BioPower -07

  7. #27
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Hmm, har inte kollat ebay efter krok.. får kolla där med.

    BVilken krok köpte du då ? billigaste jag hitatde på ebay är denna:

    https://www.ebay.com/itm/Fixed-Swan-...n/191970022429

    Det känns som att för 512:- så är den där elsatsen ett bra köp, jag bara VÄGRAR att jacka in mej med strömtjuvar.. usch..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    46
    Medlem#
    13549
    Den här köpte jag, har gått upp några eur nu igen, kostade 42 EUR plus frakt när jag handlade:
    https://www.ebay.de/itm/F-r-Saab-9-5...U/153746262990
    Återfallssaab: 9-5 2.0t BioPower -07

  9. #29
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    89
    Rekommenderar inte Steinhof, dålig passform åtminstone på den jag köpte till min 9-3 SC, hålen matchade dåligt mot karossens infästningar. Och om man är känslig är plåten för eldosan stor och klumpig och gör att dosan hamnar längre ut än original, skulle väl iof gå att byta till en nättare...

  10. #30
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    körde steinhofs vertikalt avtagbara på min 9-3ss 05 och det var helt kanon passform, dessutom var eldosan infälbar så inget syntes alls när detvar infällt.

  11. #31
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Nu hade ju skruvat fri frakt i helgen, så deras krok kostade bara 547:- inkl frakt (som skulle varit 199), så det var abra att beställa, beställde ett par lesjöfors gasfjädrar för huven med, 200 spänn styck är lite dyrt men..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #32
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Men HELVETE, nu fick jag huven i skallen (hade ställt upp den med träpinne) när jag försökte kolla varför hellysena funkar så dåligt, nu skiter jag i det här tills jag fått och monterat gasfjädrarna jag beställt :P
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #33
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Om de gamla dämparna ändå är slut så kan du ju låsa i öppet läge genom att klämma en svetstång på kolven till en av dämparna.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  14. #34
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    jo förvisso, dom är ju skräp, men jag trodde min pinne skulle funka

    jaja, borde få dom nya i veckan.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  15. #35
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Är det förresten så att man bänder loss dom från kullederna helt enkelt ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  16. #36
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Liten flatmejsel typ 2-4mm. Sen tar du loss metall klipps genom att stoppa in den och lyfta lite. Det ger visar sig hur när du håller på

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  17. #37
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Fick gasfjädrarna idag, och ett meddelande om att dragkroken måste hämtas på nåt företagscenter eller vad fanken det var.. enligt trackingen väger den 30Kg ?? låter väääldigt tungt.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  18. #38
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Gjord i bly!?

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  19. #39
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Du kanske fått en dragkoppling till en Scania.

    2 användare gillar detta inlägg


    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  20. #40
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Haha, nu har postnörd ändrat sej.

    Förut stod det ju 30Kg och det sklulle levereras idag, till företagscenter.

    Nu har dom ändrat, nu väger det 13Kg, och ska levereras till min lokala ica om tre dagar.

    Gissning: företagscenter fick paketet och tyckte att "Öööh, detta väger inte 30Kg, etta kan hämtas på ica, vi väger om det och skickar vidare"

    I morgon ska jag åka halvlångt (nåja, men typ 20+ mil) så då tänkte jag faktiskt ta denna bilen så man får se hur den är lite mer, synd bara på växekspaksknoppen och ratten :P
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero X SS -12 "Bygge av ny bil,showcar,bruksbil!!!"
    Av PerfectPolishPatrik i forum Projekt
    Svar: 501
    Senaste inlägg: 2011-11-18, 18:12
  2. 9000 vs. og900 som bruksbil
    Av Schwartz i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2011-10-11, 22:18
  3. Köpråd, bra & rolig bruksbil
    Av _Strongman_ i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-03-18, 13:40
  4. Köpråd: Bruksbil över vintern!
    Av _Strongman_ i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2008-08-20, 17:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •