Någon med någon bra fiffig ide om var det är bra att dra strömkabel till steget i åvan nämnda bil? Är en tre dörrars.
Undrar även om det finns Högnivå utgång i original stereon till 93? eller ät det högnivå som gäller?
Tacksam för svar
Mvh Fredrik
Någon med någon bra fiffig ide om var det är bra att dra strömkabel till steget i åvan nämnda bil? Är en tre dörrars.
Undrar även om det finns Högnivå utgång i original stereon till 93? eller ät det högnivå som gäller?
Tacksam för svar
Mvh Fredrik
skruva bort handsfacket uppe i högra hörnet finns det ett hål som går ut till motorutrymmet!
Sunshine
Finns även färdiga hål ovanför kopplingspedalen, då blir det mer raka spåret.
Ja det finns lågnivåutgång, prova att söka så finner du massvis av svar på det.
Båda har rätt, men det är fruktansvärt trångt ovanför handskfacket...
Det går att använda men om du har lite tjockare kabel måste du nästan klippa i genomföringsstosen, vilket du kanske inte vill. (Jag har dock gjort det när jag skulle ner med kupevärmarkabeln genom hålet).
Tycker som MrZ att det är bättre med hålet åvanför pedalerna.
Då kan du enkelt dra kabeln på vänstra sidan av bilen tillsammans med alla andra strömkablar (Om du tänker sätta steget i bagagen). På Höger sida är det bättre att dra lågnivån (om du inte tänker köra högnivå) eftersom det är lite/inga kablar där och risken för störningar är mindre.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Allting är som vanligt relativt..
Jag tyckte det var betydligt enklare att dra kupéuttag och slutstegsmatning på passagerarsidan än att försöka få till slutstegsmatningen nere bland pedalerna..
/ Tommi
Bis repetita non placent
Tack för svaren! Nu är det bara att börja bygga...