Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Använda överbliven båtblandning i bilen?

  1. #1
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 641
    Medlem#
    10853

    Använda överbliven båtblandning i bilen?

    Vad tror kollektivet om att använda bensin blandad för utombordare (1% tvåtaktsolja) i bilen för att inte ha soppan ståendes och bli dålig i garaget?
    Har ca 30 liter - ambitionen för båtsommar var stor, men verkligheten en annan.
    Ska man pytsa i 5-10 liter åt hången och sedan tanka fullt?
    Eller ska jag trycka i det i sambons Subaru istället?
    Aktuell Saab är en B207R BioPower, utan bränslefilter om jag fattat rätt.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  2. #2
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Jag hade nog pytsat i 10l av den blandade soppan/tank. Den enormt låga koncentrationen olja som blir då kommer du nog inte ens märka

  3. #3
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 569
    Medlem#
    1941
    Det ska inte vara några problem. Det finns t.o.m. de som rekommenderar att man ibland häller i en skvätt 2-takts olja i dagens "torra" bensin för att ge bränslepumpar, spridare, m.m. lite smörjning.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 646
    Finns det ingen osnytt mopedligist du kan skänka den till?

  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 940
    Medlem#
    12120
    Är det vanlig BF95 eller är det alkylat ? (inte så ovanligt att köra alkylat om man kör tvåtaktsutombordare), är det alkylat skulle jag låtit den stå till nästa sommar, lite mer tveksam med BF95, med det går nog där med..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 263
    Alkylat håller flera år. Bäst före datum brukar stå på dunken. Efter alltför många års lagring blir även alkylat dålig har jag erfarit. Vanlig bensin blir dålig över en vinter. Olika motorer är olika känsliga för mindre bra bensin.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 615
    Medlem#
    3471
    FS1:an aka svampenduron är bevisligen inte så känslig. Ställs undan i oktober tas fram i maj och startar så fint på samma soppa.

    Men slå i den i bilen som det skriva lär knappast hända ngt med den låga koncentrationen av olja.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  8. #8
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 641
    Medlem#
    10853
    Det är BF95, så då tankar jag på och ser glad ut.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 263
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  10. #10
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 615
    Medlem#
    3471
    Javisst! En riktig fräsig maskin en blå åttiotalare. Med 60cc kina cylinder, högkomp-topplock, trimfugge och avgas. Ahhhh balsam för själen.




    Ursäkta off topic...

    3 användare gillar detta inlägg


    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    2 003
    Medlem#
    10069
    Ingen DX va?
    Senast redigerat av Vfr den 2020-11-01 klockan 22:42. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09

  12. #12
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Vad tror kollektivet om att använda bensin blandad för utombordare (1% tvåtaktsolja) i bilen för att inte ha soppan ståendes och bli dålig i garaget?
    Har ca 30 liter - ambitionen för båtsommar var stor, men verkligheten en annan.
    Ska man pytsa i 5-10 liter åt hången och sedan tanka fullt?
    Vad är problemet?
    1% olja är väldigt lite. Vad skulle kunna vara ett problem med att köra på den?

    Om man häller i allt på en gång går det väl i ungefär lika mycket BF95. Dvs 0,5% olja. Men att blanda ut den mer sänker naturligtvis inblandningen ännu mer.

    Fast 1% av 30liter = 0,3lit olja. Som man (efter utblandning till 50-60lit) kör slut på 60-80mil, typ. Nog har man hört talas om att motorer drar så mycket olja utan att det ger något följdproblem. Men, men...

    Rimligen är det inget som helst problem att köra med den.
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Eller ska jag trycka i det i sambons Subaru istället?
    Aktuell Saab är en B207R BioPower, utan bränslefilter om jag fattat rätt.
    Är bensinen förorenad får du väl filtrera/sila den annars är det väl bara en fördel att inte ha bränslefilter. Varför skulle det spela någon roll om du häller den i Saaben eller Subarun?


    Vi talar här om att spara bensin kortare tid än 1år.

    Då kan man ju undra om inte den enklaste lösningen faktiskt är den bästa. Dvs spara bensinen i dunken till nästa säsong och kör den i båten. Jag vet många som gör så utan problem. Det som händer med bensin efter en tid är att de mest lättflyktiga delarna avdunstar och försvinner. Det gör att det blir svårare att starta motorn. Den enkla lösningen på detta är att fylla upp med 10% (eller mer) färsk bensin. Att fylla upp nästa säsong är kanske då det näst enklaste och smartaste.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 940
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av kwansa Visa inlägg
    Ingen DX va?
    Syns ju på bilden att den saknar skivbroms.

    F.ö kallades dom vissa år för "disco" (med skivbroms) och "drums" (med trumbroms)
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. [LÖST] 9-5 1999 överbliven kabel vänster sida av motorn?
    Av saabisaabi i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2017-11-16, 15:33
  2. Kan jag använda bluetooth i bilen om den är Tel1 förberedd?
    Av GoofyPaulie i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-08-07, 23:32
  3. Kan man använda bilen utan SID:en?
    Av JanneHagnell i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-10-15, 23:29
  4. Går det att använda bilen med SID urkopplad?
    Av MrEsso i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-04-15, 08:10
  5. Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-09-01, 01:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •