Denna fina bil har den lilla 120 hk Fiat dieseln under huven. Enda tidigare problemet har varit lite oljespill från turbon. Men nu har motorn emellanåt börjat ge ifrån sig svart, sotande rök under huven.
Då jag inte är speciellt kunnig tog jag den till verkstaden. Till saken hör att detta utspelar sig i ett fjärran land i sydeuropa där Saab alltid haft en usel marknadsandel och efter konkursen placerade åf-rättigheterna från reservdelsbolaget hos Mercedes. Dessa grabbar är dyrast och latast av alla.
Verkstaden förklarar på knackig engelska att jag behöver byta delar av avgassystemet okänt hur mycket. Positivt är att de inte anser att jag behöver byta det dyra partikelfiltret som väl efter 13000 mil, ligger i farozonen.
De vill byta packning för avgasgrenrör, avgasrör och ett antal packningar. Dessutom vattenrör, samlare och skyddskåpa för turbon. Bara de tre sista delarna skall kostar 15 TSEK från Mercedes och då de inte vet hur jobbigt det blir att ta isär det rostiga avgassystemet så påstår de att jag måste betala för två mandagar, 16 timmar.
Frågor till proffsen:
Är detta ett avgasystem som i konstruktion följer Saab 9-3 eller Fiat JTD-motorkonstruktionen?
Är 16 timmar rimligt för byte av avgassystem?
Finns det någonstans på nätet bra sprängskisser på avgassystem och turbo-konstruktion så att de kan få peka på vad som behöver bytas så jag kan leta delar till vettiga priser?
Kan de vara fel ute, kan det vara turbo-byte som gäller?
Var köper man vettiga turbo- och/eller avgassytem till en Saab 9-3? Allt går ju att skicka för rimliga pengar. Jag har köpt från Auto-doc tidigare men de har inte kompletta avgassystem för Saab.
Tackar proffsen på förhand.
Per