Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 63

Ämne: Frågor om Tech2

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174

    Frågor om Tech2

    Lägg frågor om tech2 i denna tråd.

    Kolla först tråden:
    Info om Tech2


    men ställ frågorna i denna tråden, så håller vi infotråden lite ren... så fyller vi på infotråden med de frågor / svar som inte finns... Men diskussionen håller vi i denna tråd!

    Läsa går dock via denna länk https://web.archive.org/web/20200118...A5gor-om-Tech2
    Tråden städas och fakta flyttas till Infotråden länkad ovan men det går bra att fylla på med nya frågor.
    /Moderator
    Senast redigerat av Moderator den 2020-10-22 klockan 21:19. Anledning: Trådstädning pågår
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Uppland
    Inlägg
    76
    Medlem#
    9203

    Kabel till Tech2

    Hej!

    Långmilare la i maj upp en beskrivning över hur man gör ett eget kablage till Tech2'an (OBD-26pol D)?

    Tråden "Frågor om Tech2" är under städning och inlägget går inte att komma åt, har någon möjligen beskrivningen sparad?

    Jo, jag har frågat Långmilare, men han hade den inte lokalt sparad.

    Ha det gott!

    /L.
    9-5 Aero SC -05

  3. #3
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Antar att det är denna du söker;

    Capture.PNG

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Uppland
    Inlägg
    76
    Medlem#
    9203
    Tack flaset, den var det!
    9-5 Aero SC -05

  5. #5
    https://www.amazon.de/-/en/DB26-M2-0...7890491&sr=8-2
    https://www.amazon.de/-/en/gp/produc...?ie=UTF8&psc=1

    Jag köpte dessa för att skapa en enkel adapter, ifall man inte pallar löda

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    43
    Medlem#
    11629
    Jag har precis köpte en Tech2 inkl SAAB kortet. Jag undrar om det finns någon lista på en meny-struktur? Jag har letat men inte funnit någon ännu.
    SAAB 9-5 Kombi, 2,3 Griffin, 2010, Tech2
    SAAB 9-5 AERO, 2,3, 2003

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Någon sådan har jag aldrig sett. Här finns en hel del bra information inklusive vissa procedurer som t ex lägga till nycklar: https://tech2wiki.com

    Det är nyttigt att bläddra igen alla menyer och prova sig fram.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  8. #8
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Jag tror dessutom att menystrukturen skiljer sej beroende på modell/årsmodell man väljer.


    ..men en bra enkel guide vore ju bra, vissa grejer är inte helt logiska hur man gör.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2008
    Inlägg
    205
    Inser att om jag ska behålla bilen får man nog ha en Tech2a, men saknar erfarenhet, vad säger ni om denna, är detta vad jag behöver?

    https://www.eobdtool.co.uk/wholesale...BoCG_oQAvD_BwE
    Saab 9-3, 2.0t, 2005

  10. #10
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Många kör Kinaproducerade kloner (inklusive jag själv) och är nöjda med dess prestation trots lägre kvalitet och skakiga driftsäkerhet medan en del andra dömer ut kloner helt och påstår att "original" är det enda som gäller.
    (Jag har bytt spänningsregulator i min samt gjort lite egna kablar mellan bil - Tech2)

    Det beror lite på vad man skall ha den till, hur ofta den skall användas och till hur många olika bilar, hur högt tekniskt kunnande man har m.m m.m..

    Har du kollat in t.ex https://tech2wiki.com/ ??

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  11. #11
    Hej!

    Provar detta forum så får vi se om min gamla skördetröska(9-5 diesel 2009)kan leva vidare ett tag till..

    Jag söker en tillförlitlig Tech2.

    Det jag vill göra är att köpa en Kina-klon och programmera om xenon pga byte ballast då verkstan ville ha 500 kr för programmering. Då jag inte har nån felkodsläsare tänkte jag att de e lika bra skaffa en, så har jag.

    Vilken hemsida rekommenderar ni och vad behöver jag för ingående tillbehör för en 9-5 2009?

    Vilket pris får jag räkna me?

    Vh David

  12. #12
    Grundladd Rayseds avatar
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    208
    Medlem#
    13810
    Köpte min av en säljare med bra betyg på AliExpress, snabb leverans trots Corona och har aldrig krånglat. Gav kring 3000:- med tull och allt samt utan låda
    SAAB 95 2.0 VECTOR 02 - Rostar mot slutet
    SAAB 95 Aero AUT 04 - Bilen som har allt inklusive rost
    SAAB 96 Sedan - Drömbilen är hemma
    Tech II Ägare

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2017
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    408
    Medlem#
    -
    Du behöver en Tech-2 med ett CANdi interface för att det ska fungera till din årsmodell(2009). Det finns olika satser där ute på nätet, inte alla ingår det CANdi i.

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2017
    Ort
    Solna
    Inlägg
    187
    Medlem#
    -

    Programmera girvinkelgivare saab 9-3 ttid 2009

    Kan någon skriva en bra beskrivning hur man programmerar en girvinkelgivare med tech 2 till en ttid?
    Saab 9-3 TTID

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 174
    Kalibreras både styrvinkel och accelerometer med samma kalibreringsförfarande?
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2020
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -

    Tech2

    Hej.
    Köpte nyligen en Tech2 klon, funkade bra ett tag tills att jag prövade koppla ihop den med tis2000. När man nu startar Tech2an så är skärmen helt vit och shift knappen lyser men inget händer.
    Har prövat med att ta ut minnes kortet och stoppa in det igen men inget händer, någon ide på vad som kan vara fel? börjar fundera om den har gett upp helt.

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Vad händer om du trycker på shift?

    Annars är det välkänt att tillverkningskvalitén på klonerna ofta är undermålig.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Inlägg
    119
    Hej, om man funderar på att köpa en Tech 2, vad måste man ha för att ALLT ska lira med t.ex programmering (security access).

    Bil = 9-3 2011

    Det jag fått fram är väl detta.

    Dator med Global tis och security access.
    Tech 2 med SAAB-kort.

    Men hur får man tag i exempelvis Global tis och security access,
    samt är det något till Tech 2 som måste köpas till (exempelvis kablar, kontakter m.m) eller ingår det?

    Vid köp så blir det väl en kopia om jag inte har tur och lyckas hitta någon äkta till vrakpris.

    Skicka gärna meddelande om det bryter mot någon regel att skriva det öppet här.

    Jag har även för mig att det fanns en stor tråd om tech 2 men lyckades inte hitta den, finns den kvar?

  20. #20
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Hur du får tag i globalTIS får nog inte diskuteras här ? men det är inte så svårt.

    Sen ska du egentligen ha ett abonnemang hos orio(?) för att få säkerhetsaccess, det finns vägar runt men det får nog inte heller diskuteras här ?

    Köper du ett "kit" så får du troligen med seriekabeln du behöver för att ansluta till datorn, annars är den inte så dyr.

    Oftast finns det två kit, med eller utan väska, men i övrigt ingår "allt", inklusive saker du inte behöver som kontakter till andra bilar osv, vanligen ingår även ett programkort där du förslagsvis väljer "saab".

    MEN, det går också att köpa tech2'an helt ren, ibland även utan VCI-modulen (som är ett måste att ha), utan kablage, eller utan CANdi, se till att du köper ett helt kit istället.

    Har du inte serieport på datorn behöver du även en USB-RS232-adapter, och det sägs att det är lite kinkigt med vilka som funkar, själv slipper jag det problemnet då jag valde en laptop med riktig RS232 serieport.

    - - - Uppdaterad - - -

    Just ja korten, som jag skrev väljer du lämpligen "SAAB", men där ingår bara 9-5 och 9-3, har du tänkt använda tech2an mot en 900/9000 så köp ett extra kort och programmera det själv (via globalTIS). Kan löna sej att köpa ett extra redan när du köper tech2'an, jag fick köpa separat efteråt och passade även på att köpa ett opelkort då jag dessväre äger en astra med.

    Du kan f.ö ha två kort laddade i tech2 samtidigt - praktiskt.
    Senast redigerat av GlennB den 2021-08-15 klockan 22:26.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Tech2 tips vid aerokonvertering 9-5 och open sid mha tech2?
    Av Perho i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-08-12, 12:21
  2. [LÖST] Montera handsfree i OG9-5 -04 med AS2
    Av Gothmog II i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-12-16, 22:21
  3. APC boxar lite frågor och frågor om LMM OG900 -90
    Av bixprotman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-03-01, 11:38

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •