Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Tidsmaskinen: SAAB 9-5 AERO 2003

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629

    Tidsmaskinen: SAAB 9-5 AERO 2003

    Ibland dyker det upp sker som gör att man måste handla.
    Jag såg en notis på FB om en SAAB 9-5 AERO 2003 som inte gått så långt, 26955 km.
    Jag följde länken via Blocket till City Bil i Spånga, klockan var då 9 på morgonen. Spånga ligger 4 km från där jag bor, så jag cyklade dit innan tio och såg bilen och den var kvar.
    Så jag köpte den, ett stort impulsköp kan man säga. Så jag lastade in cykeln och körde hem.
    Jag har en Griffin från 2009 sedan några år som jag har försökt hålla i trim.
    Detta är som en tidsmaskin bakåt i tiden, man kan förbygga sådant som redan uppkommit på liknade årsmodeller.
    Jag gick igenom alla papper som följde med och tog fram körställningarna vid olika tillfällen. Intressant. 1000 mil på 10 år.
    UED 783 Historia.png
    Vad händer härnäst:
    Dinol behandling beställd, en CdConnect SAAB Bluetooth ska monteras.
    Jag kommer att renovera backspeglarna, byta vakuumslangar, motorvärmare, byta vevhusventilation.
    Jag funderar på att göra en blogg av detta. Min bror hade en på sin Ferrari 275 GTB och Austin Martin, inte riktigt i samma division men detta kan ändå var intressant.

    Tipps och idéer tas tacksamt emot. Därför fortsätter jag här och inte på FB då det är lättare att följa här.

    12 användare gillar detta inlägg



  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 193
    Medlem#
    7499
    Mäktigt, bilder?!

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #3
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 276
    Medlem#
    3183
    Grattis!
    Vad kostade den?

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  4. #4
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 832
    Austin Martin

    Kan det ha varit en Aston Martin? Eller var det en Austin Metro?
    1280px-Austin_Metro_Auto_1983.jpg


  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 822
    Medlem#
    12120
    Du kan ju skapa en tråd här och "logga" vad du gör, så gjorde jag när jag "renoverade" silevrsaaben och det är både trrevligt att ha en logg vad man gjorde och få glada tillrop och bra tips.

    Är ju relativt enkelt att hantera bilder osv här med.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629
    Det var en Aston Martin Martin DB4, är man ordblind så blev det fel.

    - - - Uppdaterad - - -

    Här är några bilder, den kostade 115".
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Du kan ju skapa en tråd här och "logga" vad du gör
    Det är ju det TS gjort med denna projekttråd

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629

    Question Tittade på backdörren i dag.

    Såg efter regnet att det fanns en droppe vatten i backluckan. Så jag tog bort det höga bromsljuset och ett fäste var sönder.
    Men det så fint ut under i alla fall.
    En fråga hur får man bort panelen där skylten sitter?, vill kolla bakom.
    IMG_6399.jpgIMG_6396.jpgIMG_6395.jpg

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Den sitter med muttrar på insidan, då du får plocka bort inredningen på luckan.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3T Kombi -04 220 Hk Polarvit
    9-5 2.3T Sedan -04 220 Hk Svart

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629

    Panel i bakdörr

    Panelen satt fast med fyra bultar under insidan.
    IMG_6401.jpg
    Såg att det sitter en ej använd kontakt på höger sida, vet någon till vad? Inringad i rött på bilden.
    Många 9-5 kombi har rost bakom panelen, vad skulle kunna vara orsaken till detta?
    IMG_6402.jpg
    Tänkte lägga någon form av distans mellan panelen och plåten och vaxa allt där inne.
    SAAB 9-5 Kombi, 2,3 Griffin, 2009
    SAAB 9-5 AERO, 2,3, 2003

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    239
    Medlem#
    9929
    Som du är inne på så kan dekorpanelen skava mot luckan, tror även baklysena kan skava i vissa fall. Lösningen på iaf dekorpanelen är att lägga plast/gummbrickor som distanser imellan så den kommer ut från plåten. Brukar väl även komma rost krypande från den övre kanten (under saabmärket och längs med hela den kanten).

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629

    Backluckan åtgärdad

    Det var en gjutskarv på backlycktan som ligger an mot plåten. Slippade bort lite med sandpapper.
    IMG_6405.jpg
    Sedan satte jag på två packningen och några bitar tätninglister bakpå panelen för att få lite luft under.
    IMG_6406.jpg

    4 användare gillar detta inlägg


    SAAB 9-5 Kombi, 2,3 Griffin, 2009
    SAAB 9-5 AERO, 2,3, 2003

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629
    Har nu satt in SAAB Bluetooth.
    I dag bytte jag till vinterdäck och passade på att skrubba ytorna i hjulhuset och oljade bultar mm.
    Hjulhus vä bak.jpg
    Skruvarna som fäster innerskärmen är inte bra, flera gick av. Vilka alternativ ska man använda?
    Underredsbehandlingen är behövligt, men det såg rätt bra ut.
    SAAB 9-5 Kombi, 2,3 Griffin, 2009
    SAAB 9-5 AERO, 2,3, 2003

  14. #14
    Jag har en tråd om det, kolla där. samma har hänt mig
    Senast redigerat av Moderator den 2020-10-17 klockan 15:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    239
    Medlem#
    9929
    Ett tips till plastskruvarna (innan man drar av bultarna/skruvarna) är att antingen dränka dem i rostlösning eller att klippa sönder plastmuttrarna och sedan köpa nya.
    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 736
    Passa på att "töm" hundbenet från sand och grus och rost skydda sen.
    Samma på baksidan av hjulhuset. Samt täpp till skarvarna så att inte mer grus
    samlas i hundbenet.
    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1517046
    http://forum.saabturboclub.com/showt...hlight=hundben

    1 användare gillar detta inlägg



  17. #17
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 588
    Medlem#
    3471
    Som det beskrevs ovan gällande plastmuttrar som håller innerskärmar och sidokjolar på plats. Rostlösare, klämm med tång på muttern så den lossnar eller klipp sönder med rejäl avbitartång. Det är klart bättre o köpa nya än att hitta på lösning när alla svetsskruv är borta.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  18. #18
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 436
    Medlem#
    7182
    Grymt skick! Jag hade inte kört denna på vintern alls dock, det tar styggt på bilarna

  19. #19
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 588
    Medlem#
    3471
    Håller med ovanstående.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2018
    Ort
    Västra Stockholm
    Inlägg
    15
    Medlem#
    11629
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    Grymt skick! Jag hade inte kört denna på vintern alls dock, det tar styggt på bilarna
    Det blir det inte heller, har fått en plats i min brors garage när den just nu är ledig. Annars kommer den inte att gå mycket på vintern.
    Angående plastmuttrarna så tyckte killen på firman för underredsbehandlingen att man kunde vara utan dom, han tar även bort kjolarna fast det inte ingick i behandlingen. Hyggligt.
    SAAB 9-5 Kombi, 2,3 Griffin, 2009
    SAAB 9-5 AERO, 2,3, 2003

Liknande ämnen

  1. Växellådan har begränsad prestanda NG9-3 -03
    Av PontusMoberg i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2017-07-12, 09:02
  2. Saab 9-3 ss Aero 2003 utrustningspaket
    Av henke_93aero i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-12-22, 14:19
  3. Saab 9-5 Aero Sportkombi 2003
    Av i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-12-10, 12:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •