Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: Missljud från vänster bakdäck NG9-3

  1. #1
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -

    Missljud från vänster bakdäck NG9-3

    Hej!
    Köpte en Saab 9-3 sc nyligen.

    Nu har det börja låta från bakre däcket på vänster sida. Nu såg jag också att den sidan är det mycket mindre mellan däck och kant (hjulhuset) än från den andra sidan.
    På ena sidan kan jag stoppa in 3 fingrar lungt men på den andra som låter kan jag bara få in ett finger.
    Det låter som när man drar fingret på badkar och det låter bara ibland.

    Vad kan det vara?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Om bilen står plant när du mäter (och det är höger fram som ligger högst) så kan det vara en brusten fjäder. Har man otur så går fjäderrester mot däcket insida - förslagsvis ta av däcket och titta så du inte kör sönder det. I så fall, använd https://shop.speedparts.se/sv/sidor/vin-tolken.html för att titta på vilken kod fjädern har på din bil (och för att leta upp vad du kan skaffa för fjäder från skroten - bildelsbasen anger ofta VIN på bilarna delarna är tagna från - och om man tar en likadan från en bil med liknande körsträcka och ålder behöver man inte byta på båda sidor för att det ska bli rakt efter bytet).

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Ok, tack.
    Då fick jag fram:

    Bakfjäder: Standard (AL)

    Vad betyder det?

    Är det enkelt att byta fjäder? Och hur ser man om man har ett brustet fjäder?

    // Johan

    - - - Uppdaterad - - -

    Det är inte höger fram som jag har mätt utan höger bak och vänster bak, där det vänstra (bak) är lägre än höger (bak)
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Har du kontrollerat fjädern? Om inte gör det först. Om den är brusten är den i två delar, typ.

    Du måste titta på höjderna fram också för att avgöra vad höjdskillnaderna beror på, så det inte bara är att bilen står oplant.

    AL är koden för din fjäder, artikelnummer 12794915

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Det verkar ha spruckit längst ner, är det farligt att köra eller kan jag köra lite under tiden jag beställer en ny? Och är det svårt att byta?

    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Jag har aldrig bytt bak men det ser ju enkelt ut. Mindre jobb än fram.
    https://www.youtube.com/watch?v=NEMd3A5EVEY

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Ser "Görbar" ut, tack!

    Men hur är det att köra på denna fjäder undertiden jag beställer ny?

    Sedan är det väldigt mycket billigare på andra sajter med fjädrar, vad är det för skillnad?

    Skickat från min Pixel 4a via Tapatalk
    Senast redigerat av Vfr den 2022-06-01 klockan 09:06. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  8. #8
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Normalt sett skulle jag inte kört på en brusten fjäder, men den där var ju brusten på ett så bra sätt, så då hade jag kört.

    Men det får man ju avgöra själv.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Jo, jag hade nog också kört försiktigt som den ser ut men det går ju inte att råda någon annan att göra så. Besiktningen missar ibland. När min fjäder fram på ng9-3 gick av med en resonant smäll som ekade i hela bilen så var det tredje brottet på den fjädern. Bilen var besiktigad minst två gånger med två brott på samma fjäder. Dom försvarar sig med att det inte är någon fara när brottet är på nedre varvet. Så är det nog men jag hade gärna velat veta att fjädern var av.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  10. #10
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Jag hade inte kört. Kan man meka är det lättbytt.

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Om det låter ibland så går antagligen fjädern emot däcket ibland, vilket då ger mer eller mindre stora skador på däckets insida. Jag skulle inte köra så om jag inte var absolut tvungen, och i så fall bara i låg fart. Möjligt att nödreservdäcket ger tillräckligt med extra marginal och fungerar.

    Jag skulle antagligen skaffat denna fjäder: https://www.bildelsbasen.se/?link=it...st_id=36797227
    (Bilhistoriken på bilen den uppges komma från här, verkar inte ha inte gått så mycket salt: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/EGP432)

    Om du köper ny fjäder behöver du troligen köpa två för att den inte ska bli olika på vänster och höger sida.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  12. #12
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Nu har jag beställt 2st helt nya inkl den där fjäderbrickan från AutoDoc, har aldrig köpt något därifrån så det blir första gången får se hur snabbt man får delarna.

    Skickat från min Pixel 4a via Tapatalk
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  13. #13
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Sen såg jag också att någon slags metallkåpa bakom bromsskivan är inte i bästa skick, vad har den för funktion och är den enkel att byta ut?





    Är det kanske den som låter och går mot något?
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Den delen kallas bromssköld och är tänkt att skydda bromsskivan från blästring av saltslask och småsten som studsar upp från vägen. Det är troligen den som orsakar oljudet. Fjädern ser inte ut att ha rubbats ur sitt normala läge om jag tolkar de tidigare bilderna korrekt. Du kan troligen böja bromsskölden bort från skivan och få tyst på oljudet. Jag råkade ut för samma problem med höger fram nyligen. Det löstes enkelt med lite bändande.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Bromssköldarna är närmast förbrukningsvara på lite sikt, så jag skulle inte byta den förrän den är så att säga förbrukad (några rosthål påverkar inte funktionen), så kontrollera om det är infästnigarna som gett sig eller om den bara fått sig en körare.

    Den är inte heller helt nödvändig, besiktningen har inga synpunkter på att man tar bort den (vissa bilar saknar sådana redan som original), dock kan det betyda något försämrad bromsverkan under udda förhållanden och att skivan blir mer utsatt - typiskt inget man kommer att märka, speciellt inte bak och med ABS. Så är den helt slut kan du bara ta bort den (ju mer genomrostad desto lättare att få bort eftersom den måste klippas isär om du inte ska behöva ta bort hjullagret för att avlägsna den) och montera ny senare. Om man väljer att måla en ny så är motorfärg att rekommendera.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Man bör dra åt skruven som håller ihop bärarmen med bussningen när bilen står på hjulen i normalhöjd. Nedre fjäderstöd behöver i princip alltid bytas samtidigt som fjäder bak på NG9-3.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  17. #17
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Nu har jag fått hem 2st fjädrar och gummi grejen... Tack för all info!
    Skickar bilder när jag har bytt...

    Skickat från min Pixel 4a via Tapatalk
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  18. #18
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -
    Så nu har jag bytt ut både fjädern och brickan.



    Man får hoppas att missljudet är borta nu...

    2 användare gillar detta inlägg


    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2020
    Inlägg
    61
    Medlem#
    -
    Hoppas du bara lossade skruven som håller länkarmen längst ut mot hjulet.

    Lossade du skruv eller skruvar i andra änden, utan att märka upp exakt hur de satt, bör du nog göra en hjulinställning.
    Skruvarna är troligen excentriska, för att just kunna göra hjulinställning på bakvagn en.

    Detta läste jag någonstans...

    1 användare gillar detta inlägg



  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Ser ut som ett övre mellanlägg och inte ett nedre.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Ljudsignal från vänster sida, låter nästan från stolen NG9-3 -08
    Av delofson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2016-07-20, 00:46
  2. [LÖST] Missljud vänster fram OG9-5
    Av ors i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-12-13, 23:43
  3. [LÖST] Knackningar från vänster bakdäck efter däckbyte NG900
    Av KingsX i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2004-11-11, 00:49

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •