Sidan 6 av 12 FörstaFörsta ... 45678 ... SistaSista
Resultat 101 till 120 av 221

Ämne: Saab 9000 Turbo -86 ”The barn find”, Såld 2023-07-01

  1. #101
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Visst ska du in med framhjulen en bit?

    Annars har du ju inga framskärmar.
    Mja, hoppas slippa det. Max camber fram på bilden och spacers för att precis komma ifrån fjäderbenet. Höjden runt om är inte justerad än. Ska justera breddarna så att de tar minsta möjliga plats inåt i hjulhuset och hoppas att däckvalet hjälper till ytterligare lite.

    Vill att bilen ska sitta hyffsat tight för att se bra ut, förhoppningsvis rubbar det inte alltför mycket
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  2. #102
    Sugmotor pontaas avatar
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    32
    Medlem#
    -
    Detta kommer bli helt sjukt bra!

  3. #103
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Har du monterat en mindre skruv i fästet för styrspindeln för att få mer minus camber?

    Skickat från rymden
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  4. #104
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Originalbultar, men det är avlånga hål i de nya infästningarna så att det går att ställa en del redan där

    Det går att ställa såpass mycket att spindeln ligger emot fjäderbenet, om det ska löna sig med mindre bultar behöver man slipa lite på spindeln
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  5. #105
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Min tanke var med original stötdämpare.

    Skickat från rymden
    Senast redigerat av Vfr den 2021-02-24 klockan 14:53. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  6. #106
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660

    Saab 9000 Turbo -86 ”The barn find”

    Äntligen lite vårfeeling! Har bockat av fler grejer på to-do listan och nu känns det som att en besiktning inte är jättelångt borta

    Som ni säkert såg på FB så körde jag ut bilen häromdagen för att få en känsla för helheten. Blir helrätt! Inte helt off från första photoshopen heller




    En av grejerna på listan var ett nytt ändrör, det är fixat nu






    Kunde nästan varit original


    Sen gjordes höjdjustering, hjulinställning och framvagnen momentsdrogs. Temp- och tankmätarnålarna inte rörde sig när jag slog på tändningen så mätarhuset togs ut en sväng och jag gjorde rent kontaktytorna som hade oxiderat lite.

    Blev så sjukt sugen på en kort provtur så bilen fick rulla ett varv runt kvarteret Grym känsla!

    Mätarna verkar leva, hoppas att det håller i sig! Nu får vi hoppas på att vägarna sopas så kanske man kan våga sig bort till besiktningen


    Just ja, fick tag i en avtagbar dragkrok som bör dyka upp inom kort. Saab original, ny i kartong! Hörde jag dragbil?

    15 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Schwartz den 2021-03-05 klockan 19:07.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  7. #107
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    193
    Hej!

    Herregud vad bra det blir

  8. #108
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Håller med föregående. Det blir för jäkla fint det här.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  9. #109
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Satan så gött stuk

  10. #110
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660

    Saab 9000 Turbo -86 ”The barn find”

    Har jobbat vidare med ytterligare saker som är skönt fixa innan säsongen drar igång.

    Kände att det va läge att byta bränslepump i förebyggande syfte så slipper man nojja sig över det. Det blev en original Bosch ersättningspump, förhoppningsvis håller den for life.



    Bilen har dubbla pumpar original (förpump som fyller catchtank) och huvudpumpen. Konstruktionen verkar vara gjord så att huvudpumpen inte får bränsle om förpumpen ger upp (catchtanken är stängd). Kände att jag hellre litar på min nya pump, så sugsidan förlängdes och så gjordes ett hål i botten på catchtanken.


    Liten höjdskillnad mot det ljusa filtret som är till förpumpen, men de få millimetrarna ska nog gå bra. Hela prylen sitter i en försänkning i botten på tanken oxå, så de suger nog inte luft i första taget. Catchtanken fylls fortf. från både förpump och returledning.

    Någon som vet när man bytte till den ”moderna” armaturen?


    Gjorde även en insats med klickfästena till baksätesryggen som inte riktigt ville låsa med Aero-baksätet. Det saknas 5-10mm (pinnarna är för långt bak) och ryggen tar i hatthyllan. Kapade helt enkelt av pinnarna och svetsade dem i en plåt som skruvas i bilens fäste för att skapa 10-15mm offset och justermån framåt, så nu låser det Känns oxå som nån grej som ändrades på senare bilar? Mina nedre fästen till ryggen stämde ju inte heller

    Fick även dekalerna till fälgarna i veckan, kommer att pryda framfälgarna



    Tänkte tvätta den för första gången på 15 år i helgen och så är den försäkrad & påställd, nära nu!

    11 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  11. #111
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Fälgarna blir äckligt fina!

    jag har i pipeline att montera en sån "catchtank" från en 9000 i min og900 (fast med 044 pump), jag har dock inte kollat på det du beskriver.. kanske bäst att köra standard og900 lösning istället, vilket då är typ som du gjort nu. (vilket dessutom är enklare då jag slipper dra ner ström i tanken)

  12. #112
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Fälgarna blir äckligt fina!

    jag har i pipeline att montera en sån "catchtank" från en 9000 i min og900 (fast med 044 pump), jag har dock inte kollat på det du beskriver.. kanske bäst att köra standard og900 lösning istället, vilket då är typ som du gjort nu. (vilket dessutom är enklare då jag slipper dra ner ström i tanken)
    Visst har gamla 900or samma ”gummihållare” till pumpen men pumpen hänger fritt ner i tanken med ett sugfilter i botten?

    Tänkte sätta i en 044 kopia här först oxå, men det visade sig att den har större diameter, trodde alla pumpar av denna modellen hade samma... På 9000 så går kablaget till förpumpen till en gummigenomföring i tanken och så är kontakten på ovansidan.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  13. #113
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 427
    Medlem#
    3020
    Den senare varianten av pump kom M89. Och någon kommer säga M88. på sätt och vis är det rätt, men enbart på inreggade bilar som M88 med M89 märkning i motorrummet.

    1 användare gillar detta inlägg


    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  14. #114
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Visst har gamla 900or samma ”gummihållare” till pumpen men pumpen hänger fritt ner i tanken med ett sugfilter i botten?
    Min gissning är att catchtanken behövs med insprutning, för på en förgasarbil finns en liten catchtank i förgasaren som gör att den tål att suga luft korta stunder, som när det skavlpar vid låg tanknivå eller vid skarp kurvtagning.

    Även med förpump och catchtank så kan det vara ett problem med att suga luft under vissa omständigheter, resulterande i att den inte kan upprätthålla bränsletrycket, se "So what went wrong with the cars during the test?" här: https://www.saabplanet.com/the-long-...m-at-212-km-h/
    Senast redigerat av Långmilare den 2021-03-20 klockan 23:09.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  15. #115
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Sitter en liten burk i tanken runt Sugfiltret där returen går till som agerar primitiv catchtank.
    gummibälgen som håller pumpen är samma modell som till 9000 pumpen.

    16v med gamla tanken har som 9000 i diameter däremot har K-jet bilarna ( 8 ventilare) samma diameter på pumpen som en 044. Så då tar man den gummihållaren och filar lite i burken så passar det fint.

  16. #116
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    I måndags gick bilen igenom besiktningen UA!


    Har sedan dess hållt på att felsöka varför det saknas laddtryck.
    - Lät som att laddtrycket var inne i kupén, har bytt och kollat vakumslangarna
    - Trycktestade mellan utloppet på turbon och spjällhuset, hittade inget läck där
    - GLT låg på 0.25 bar, det justerades till ~0.4 som går upp till ~0.45 på höga varv
    - Kontrollmätt MV och bytt ut kontaktstycket och en bit kablar till den pga. att isoleringen trillade av när man tittade på dem...
    - Kontrollmätt tryckgivare
    - Hittade att det saknades spänning till APC-boxen, visade sig att +15 till larmet var inkopplat till säkring 5, men skickade inte vidare 12V. Larmet har startspärrsfunktion, två av utgångarna är 5A, så den kanske har gett sig. Troligtvis har man råkat förväxla kabeln till bränslepumpen med APC, de har samma färg... Har återställt det nu så APC får ström som den ska.

    Kort provtur förut -> det finns laddtryck och APC reglerar. Laddar på upp till ~1 bar, sen känns det som att den detekterar knack efter ett tag och backar laddtryck för att sen öka igen. Ska se över kontaktstycket till knacksensorn och mäta upp den oxå, men nu börjar bilen kännas som en turbo iaf

    13 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Schwartz den 2021-03-24 klockan 21:09.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  17. #117
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Gött att det löste sig!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  18. #118
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Kul grattis till UA!

    Kom ihåg för typ 20 år sedan en saabverkstad hade ett kort tag en grå 9000 cc turbo 88-90 årsmodell kanske som lånebil. Den var nog inte helt original o jäkla vad kul den var att köra. Klart råare karaktär än trionic bilarna.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  19. #119
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660

    Saab 9000 Turbo -86 ”The barn find”

    Tack! Hehe ja, har bara kört litegrann nu, men visst har de mycket karaktär! Man inser hur mycket mer förfinad en bil med T5.5 är, detta är ganska yxigt

    Bilen har förresten Speedparts APC (som ska ladda ~1.2 bar) och ett bränslechip.

    Har fått tag i ytterligare en avtagbar krok, så den saknade delen finns nu. Ska renoveras lite och sen tänkte jag ta tag i monteringen. Typskylt saknas fortfarande, drar i lite trådar om det verkligen behövs eller ej, får se hur det slutar. Monteringsanvisningen finns iallafall.

    Sen har bilen dragkrok på renoveringsbilderna för ~20 år sedan, men det står inget i pappret.

    Såhär ser den ut, justerade ner den 5mm fram efter besiktningen så nu är jag nöjd. Gick från ”rak” till liiite lägre fram, gör gott för helheten Verkar gå förvånansvärt fritt hittills!




    12 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Schwartz den 2021-03-25 klockan 00:11.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  20. #120
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Om du skriver ut en typskylt på en metalliserad, självhäftande plastetikett (https://www.mattonbutiken.se/produkt...8mm-200-st-frp), borde inte det kunna fungera? Eller annars, låt https://dekaltrim.nu/designer/decal?referenceId=938# tillverka den åt dig, kommer att se hur bra ut som helst (kanske lite för bra, men om du ändå renoverar kroken så står det inte ut). För jag tror du måste ha typskylt (för den talar om vad det är), men däremot hur den ser ut är nog mindre reglerat.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. OG9-3SE Monte Carlo - The barn find!
    Av Znatch i forum Projekt
    Svar: 376
    Senaste inlägg: 2021-06-17, 20:21
  2. Saab 900 Turbo 16S Aero -91 nu SÅLD
    Av Sjöan i forum Projekt
    Svar: 419
    Senaste inlägg: 2018-04-08, 08:09
  3. Vad för original turbo på en 9000 aero USA såld?
    Av Schön i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-10-18, 18:39
  4. Saab 9-3 Turbo X // såld, Tüβken hemma
    Av Johnken i forum Projekt
    Svar: 395
    Senaste inlägg: 2010-08-09, 12:44
  5. Svar: 109
    Senaste inlägg: 2010-01-27, 21:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •