Hej !
Nu effter semester kan jag slänga lite bilder på kolvar som plockades ut från B203an i Belgrade.
Ska säga nu på direkten att undvika missuppfattningar att raset hände i Sverige 2 dagar innan resan söderut.
Anledning va en klantigt dragen slang till magnetventilen som effter byte av TuRbo la sig på gränröret o man fick helt enkelt "lite" för mycket luft i cylindrar.
Hände vid varvtalet över 7500 varv en serie av spikningar som liknade misständningar. Detta blev resultatet:
2 cyl
3 cyl
4 cyl
1 cyl
Allså, motor är kört med kolvar i denna skick från Gislaved o ner till Serbien. 250+ mil
4 l oljan gick för man kunde inte köra under 160 på AutoBahn
Bilder är tagna i Belgrad på SAAB service direkt efter man tatt ut dom från motor o bara tatt ner kolvringar.