Någon som sitter inne med en fungerande lösning på vevhusventilation när man kör T5 block i en -05:a 9-5 ?
Blir ju inte rätt med gamla oljefällan och nya insuget
Någon som sitter inne med en fungerande lösning på vevhusventilation när man kör T5 block i en -05:a 9-5 ?
Blir ju inte rätt med gamla oljefällan och nya insuget
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag har alltid monterat 98-03 spjällhus och vevhusventilation mm vid ett sådant jobb.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Då ska jag alltså leta ett äldre spjällhus.
Har jag drömt att det är nån elektrisk skillnad på spjällhusen ?
Vilka delar är det förutom spjällhus och VV-prylarna som behövs för att få ihop detta ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ingen elektrisk skillnad. 98-03 ventilkåpa, kobra och vevhusventilationsröret som följer ventilkåpan behövs också.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
Svara med citat