Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Bromsjustering bak Saab 9000

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2019
    Inlägg
    4
    Medlem#
    Charl

    Bromsjustering bak Saab 9000

    Hej har en Saab 9000 som jag ska fixa bromsarna i bak på.
    Den är från 96.
    Problemet är att jag inte kommer in till justerskruven
    för täckskruvens bultskalle har blivit rund.
    Har funderat på att borra ur den eller använda
    skruvutdragare typ grispitt, men då behöver jag ju
    kunna få tag i en annan skruv att sätta som täckning.
    är det nån som vet vad det är för gänga på täckskruven
    i Justeringssats
    PartNo : 4107793
    bakbroms
    Skruvens reservdelsnummer i epc :
    Skruv PartNo : 8955312



    bromsjustering.jpg

    Hittar inget om det här när jag gör en sökning
    i forumen.
    Hoppas nån har nåt svar att ge.
    Känns dumt att köpa nya bromsok när det bara är 2 skruvar som är skadade.
    Begagnade ok vill dom ju ha nästan 1000 kr på bildelsbasen.

    Paul

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Vet ej men de fanns för många år sen på eftermarknaden och då fick man med stor utv sexkant precis som det är på nya ok. Annars kan du kolla med volvo, deras artikelnummer är 3342527 men de är med insex som de var original.

  3. #3
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    försök svetsa fast en mutter på den runda skallen istället, borra är sista utvägen och högst troligt risk att skada gängor.

    Täckskruven är M10x1, precis som många bromsrörsnipplar etc.

    Jag har löst det med oljeplugg från Mercedes art.nr 000000 000884 eller FEBI art.nr 46267. Denna är insex men passar bra, lägger du en kopparbricka mellan bultskalle och oket så blir längden perfekt i princip.

    Går att köpa på t ex BDS för 19kr/st

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Börja med att få bort pluggen och lyckas du med det så kan du jaga en ny plugg.
    Får du lös pluggen och kan göra en justering så kan du täppa igen det temporärt till du skaffat en ny plugg.
    Joh900 med svets och mutter är en vettig lösning men har du inte svets så måste du värma med någonting och använda vettigt verktyg för skadade muttrar.
    Har du kollat att inte bromsluftning och bromsslang också är runda?
    Om du ska byta ok så måste bromsslang gå att ta bort och jag skulle börja där för då kan du sätta upp oket i lämplig arbetshöjd när du jobbar med det.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2019
    Inlägg
    4
    Medlem#
    Charl
    Har visserligen svets men är dålig på att svetsa så små grejor.
    bränner oftast sönder grejorna,
    Har en liten gassvets från Jula med 1l flaskor,
    den borde väl gå att värma försiktigt med.
    Varmluftspistolen lär väl inte räcka.
    Men m10 x1 borde gå att hitta,

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kalmar
    Inlägg
    73
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    försök svetsa fast en mutter på den runda skallen istället, borra är sista utvägen och högst troligt risk att skada gängor.

    Täckskruven är M10x1, precis som många bromsrörsnipplar etc.

    Jag har löst det med oljeplugg från Mercedes art.nr 000000 000884 eller FEBI art.nr 46267. Denna är insex men passar bra, lägger du en kopparbricka mellan bultskalle och oket så blir längden perfekt i princip.

    Går att köpa på t ex BDS för 19kr/st


    Hej,börja inte och svetsa,ta bara en mindre hylsa och knacka på.
    Mvh Peter

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Byta ratt från en 9000 cs -94 till en 9000 cs -97
    Av penta72 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-10-10, 15:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •