Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 37 av 37

Ämne: Backproblem OG9-5

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Kopplingsproblem brukar göra det svårt att lägga i alla växlar när bilen är stillastående. För att testa backväxelns synkning kan man lägga i 1an först, och därefter backen.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    För jag hade problem med 4:ans växel innan jag fick hjälp med byte av växellådsoljan. Det hjälpte det problemet men igår skorra de som de aldrig gjort förut precis som om man försökte lägga i en växel utan att koppla först.

    Liksom ett långt skorrande som de låter när kuggar slinter mot varandra annars är de ett kort skorrande och sen ett dunk ljud.

    Då bilen varit Stockholmskörd av en gammal tant de första 15 åren så börjar jag misstänkta kopplingen, den slirar inte eller så men börjar greppa efter man släppt upp kopplingen 2/3cm.

  3. #23
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Testade nu när jag var hos bilen, gick från 1:an till backen utan problem inga skrap eller likande kändes som min kompis bil. Va är de då som kan spöka?

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Så vad tror ni kära Saab experter på, byta lådan eller byta lamell, tryckplatta och urtrampningslagret?

  5. #25
    Byt låda, nya kostar runt 6k. Begagnade går hitta runt 1000kr

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  6. #26
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Och när du väl tar ner lådan, så ser du om kopplingen är problemet eller inte.
    Och det är nog lika bra att byta den vilket som.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #27
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Vet du om jag måste montera en FM55B05 eller om det finns en annan låda jag kan byta den mot?

    - - - Uppdaterad - - -

    Kommer inte utföra arbetet själv, är tvungen att lämna in till en verkstad då jag inte har en hel helg att lägga på/har någonstans jag kan meka i lugn och ro.

  8. #28
    Räkna med ockerpriser i gbg...

    detta var förslagen jag fick 2017:

    Mechanum Partille hade: 24000kr för jobb och material
    Mechanum Möndal hade: 28000kr för jobb och material
    Holmgrens göteborg : 31000kr för jobb och material
    Holmgrens Borås: 21000kr för jobb och material
    Stemeck i uddevalla : 9500kr för jobb och material.
    Senast redigerat av Moderator den 2020-09-21 klockan 19:38. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Oj j*vlar va dyrt det var för dig då, fick flera offerter igår på 4-6k exklusive material då det blir billigare att köpa via Maptun.
    Senast redigerat av Lill_Erik den 2020-09-21 klockan 19:30.

  10. #30
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Om du inte skruvar själv så är mitt råd att du säljer bilen, inte lönt att lägga dom pengarna på den bilen.

  11. #31
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Nä det kanske inte är "värt" det. Bilen i fråga är en helt rostfri 2001 Aero med 3 ägare (jag är den tredje), 218xxmil, fullstämplad servicebok osv jätte fin bil helt enkelt. Ett kopplingsbyte/växellådsbyte är det enda jag inte kan utföra på bilen vilket är jobbigt för jag vill och tycker verkligen om den, så vad ska man göra? Vem vill köpa en bil med en halvtaskig koppling/backsynk? Är nog inte många....

  12. #32
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Är nog inte så svårt att hitta en som vill ta över den bilen om den är enligt den beskrivning du säger.
    /B
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  13. #33
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Nej det kanske det inte är, vet inte vad den skulle kunna vara värd? Köpte den nästan taskigt billigt, vem vet den kanske åker ut på annons i helgen....

  14. #34
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    En rostfri og9-3 är nästan omöjlig att hitta så det är synd att släppa den. Speciellt som det är en Aero.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  15. #35
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Lill_Erik Visa inlägg
    Tänk vidare på det här med mitt problem, det kan inte vara så att urtrampningslagret till kopplingen inte kopplar ur helt och låter bilen fortsätta driva lite fast man inte märker av de förens backen ska i?

    Kan man lufta kopplingen? Skulle de hjälpa ens?
    Det kan det vara. Jag funderar dock på om det kan vara packningarna i huvudcylindern, är det så att dragläget varierar skulle det kunna vara den. Eller slaven om den förbrukar bromsvätska.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #36
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Har aldrig känt att de varierat eller iaf inte vad jag tänkt på. Lite isf att kopplingen är mycket mer aggressiv när man backar. (Känsligare för kärringstopp).

  17. #37
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    141
    Medlem#
    13240
    Bra nyheter, bilen har lämnat min ägo och hamnat hos en som hade tiden och kunskapen för att fixa den. Så problemet ”löst”.

    Rekommendationer på bil?

Liknande ämnen

  1. Problem med back + farthållare
    Av freddalf i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-11-14, 17:20
  2. Automat problem, ingen back...
    Av Shadow_inc i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-02-26, 22:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •