Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Fråga om nycklar och kloning OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -

    Fråga om nycklar och kloning OG9-5

    Hej,

    Jag har en fråga om nycklar och kopiering.

    Normalt sätt kopierar man en nyckel och sedan gifter man in den genom att använda tech 2 och programera transpondern.
    Borde man inte kunna kopiera en nyckel rent fysiskt och sedan bara köpa en dosa för programerbart fjärrstyrt c-lås och kopiera frekvensen.
    Sedan när man ska starta vrider man om nyckeln och trycker på öppna på c-lås knappen.

    Tänker jag rätt eller är jag helt galet ute?


    Det som fick mig att fundera är att jag har en nyckel som vägrar fungera för jag tror det är glapp i nyckellåset, transpondern verkar inte nå fram till låset då det är glapp.
    När jag sedan vred om och råkade trycka på öppna knappen så gick bilen igång... och den gör det varje gång på det sättet.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    1 015
    Citat Ursprungligen postat av Prylthomas Visa inlägg

    När jag sedan vred om och råkade trycka på öppna knappen så gick bilen igång... och den gör det varje gång på det sättet.
    om detta står det i instruktionsboken vill jag minnas.

    transponder skickar inte bara en frekvens utan skickar ett gäng med siffror som också ska stämma överens med det som bilen sparat undan.
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    ok, mao är det inte möjligt?

  4. #4
    Helt original Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    591
    Medlem#
    11785
    Med tanke på att man idag lyckats kapa nya bilar så borde det inte vara så brutalt att göra det med en gammal saab

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 188
    De senaste kapningarna jag har läst om skedde genom väpnat överfall. En gammal Saab är inte intressant för det klientelet.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  6. #6
    Helt original Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    591
    Medlem#
    11785
    Den vanligaste är att man går nära en person med nycklen på sig. Sen har man utrustning som spelar in nyckel i realtid och skickar det till en annan sändare. Så länge man inte stänger av bilen kan man köra med den även om nyckel inte finns i bilen

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 216
    Medlem#
    6973
    Får du "nyckel ej accepterad"-meddelandet?

    Jag har sett några bilar där kablaget till Immo-ringen runt tändningslåset blivit klämt och då fungerar inte nyckelavkänningen. Lätt att åtgärda om det är det felet.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Jag har en saab där jag har nyckel ej accepterad, då fungerar det att hålla inne öppnaknappen samtidigt.
    Problem 2 på en annan Saab 9-5 är att jag vill kopiera en nyckel men vill slippa gifta in den utan fikar efter om det går att kopiera den fysiskt och klona signalen från den fungerande nyckeln på något sätt till en programerbar fjärr. Helt enkelt för att det är billigare. :-)

  9. #9
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 565
    Medlem#
    1941
    Kopiera/klona "signalen" går inte då det är ett "rullande kod" system ur säkerhetsperspektiv för att just motverka detta med att kunna kopiera.

  10. #10
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 720
    Medlem#
    12120
    varför inte bara gifta in en ny nyckel då ?

    Det kan göras av vem som helst som har tech2 (och kanske säkerhetsaccess)
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Vet att det går men ser om det finns andra sätt än att ta fatt i Tech 2

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 949
    Medlem#
    8758
    I en 9-5-nyckel (2001-) sitter det två radienheter, en för larmet (med batteri) och en för transpondern (utan batteri). Båda sitter på knappsatsens kretskort, och är inte omprogrammerbara (åtminstone i praktiken - när det gäller transpondern skulle jag tro att den är maskprogrammerad, dvs. omöjligt även i teorin).

    Rätt lösning vid problem är att skaffa en ny knappsats, och i 9-5:ans fall kan den komma från en skrotad nyckel, och lägga in den med Tech2.

    Sedan har Saab varit smarta nog att låta fjärren vara backup för en trasig transponder, så startspärren kan låsas upp antingen av transpondern eller genom att trycka på knapparna. Men fixa så transpondern fungerar innan du får slut på batteriet - dessutom så går fjärren på 433 MHz och den frekvensen är någon enstaka gång helt utstörd av någon som kör en fjärrstyrd lastbilskran, de går ofta på 433 MHz, är kraftiga och sänder kontinuerligt.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  13. #13
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 720
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Prylthomas Visa inlägg
    Vet att det går men ser om det finns andra sätt än att ta fatt i Tech 2
    Känns som det är lättare att hitta nån med tech2 rent spontant
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -

    Vilken transponder till OG9-5

    Hej,

    Någon som har länk eller artikelnummer till vilken transponder som ska användas i Saab 9-5 -07s nycklar.
    Ska köpa nyckelämne och transponder separat men hittar inte vilken transponder det ska vara.

    tack på förhand.
    Thomas

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 949
    Medlem#
    8758
    Saab artikel nummer är 5265327 (https://www.esaabparts.com/saab/parts/5265327)

    Men det är samma transponder på alla EU (433MHz) og9-5 och og9-3 2001-, så det är klar billigare att köpa överblivna nycklar från närmast godtycklig skrot, och plocka knappenheten. Jag har betalat 50:- resp 100:- för de jag köpt så.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Nycklar NG9-3
    Av SB!! i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2019-05-17, 20:44
  2. Nycklar, TWICE och lås
    Av Treeminder i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2016-07-08, 21:10
  3. Lurad på nycklar!
    Av Omekanisk i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2015-04-14, 20:11
  4. Nycklar till 9-5
    Av Barata i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-04-07, 09:38
  5. Byta nycklar?
    Av DumDum i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-10-18, 18:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •