Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Vad är det som läcker? og9-5

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937

    Vad är det som läcker? og9-5

    Hej alla,

    Nu har jag fått ett läckage på min og9-5 (aero -04 med manuell växellåda) under motorutrymmet enligt bild nedan. Fråga är såklart: Vad tror ni det är som läcker och var läcker det?

    (notera att oljan man ser på avgasröret endast är på sidan _mot_ växellådan, andra sidan är snustorr. Det droppar från växellådans underkant.

    inzoomat.jpg

    Bilden är tagen liggandes på marken framför bilen.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av jellybear den 2020-08-02 klockan 21:44.

  2. #2
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Jag tror att det är motorolja.

    - - - Uppdaterad - - -

    Men vad jag tror kanske inte är det viktigaste. Du får samla upp det på vitt papper och se om det luktar som motorolja. Jämför tex med en droppe från oljestickan.

    Sedan är det nog bra att hitta högsta punkten med olja, det brukar vara en bra indikation. Bara att titta och/eller ta bilder och kolla. Spegel på skaft är oxo bra. För det intressanta är inte var det droppar någonstans utan snarare var det som droppar kommer någonstans i från...

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  4. #4
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Kolla om oljan kommer längre upp ifrån tex växelförarstången på lådan. Annars vevaxeltätning el packbox växellåda.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  5. #5
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Okunskap är en förutsättning för tro

    Innan man sätter igång med detta byte skulle jag rekommendera att säkerställa vad det är för vätska som droppar, det finns lite olika att välja på i en Saab... Om det är kylvätska, styrservovätska, bromsvätska, spolarvätska, växellådsolja eller Pepsi lär inte ett byta av vevaxeltätningen göra någon skillnad.

    Därmed inte sagt att man skall underskatta kompetenta forummedlemmars välgrundade gissningar.

    2 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #6
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Ja, 9-5 är ju välkända för sitt pepsiläckage

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Hur ser det ut runt vevaxellägesgivaren? Börjar det där, eller högre upp?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Tack för alla uppslag! Tanken är att jag ska titta närmare senare idag när bilen står bättre till, men era hints ger ju bra idéer om var jag ska börja leta.

  9. #9
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Ja, 9-5 är ju välkända för sitt pepsiläckage
    Jo visst, det kanske inte är såå vanligt. Men jag har faktiskt endast råkat ut för Pepsiläckage i just en 9-5:a. Det tog en stund att inse att det inte var någon av de andra vätskorna. Och en stund till att avgöra att det inte var Cuba Cola utan att det faktiskt var just Pepsi. (det borde jag ju fattat med tanke på att forumet har just en Pepsi-smiley)

    Orsaken visade sig vara en kvarglömd burk Pepsi i handskfacket. Smart ställe att ha den på när det är kylskåpskallt ute tänkte jag. Ganska OK när det är fryskallt oxo, men då hade jag redan glömt hur smart jag var. Men frampå vårkanten tinade innehållet i den sönderfrysta burken och så sipprade sanningen om nivån på smarthet sakta fram.

    Att det som GlennB antyder lite finkänsligt inte är så vanligt utan att det är troligare med motorolja tröstatde föga när man skulle torka/tvätta bort Pepsi från diverse möjliga och omöjliga ställen. En vanlig burk räcker till mycket.

    Tillbaka on topic. Om det läcker Pepsi i min bil hjälper det mig inte att det är det ovanligaste. Alla andra Saab-ägare kanske endast har Cuba Cola i sina handskfack. Det skulle man ju rent teoretiskt kunna tro, men vad vet jag.

    Verkligheten vs Tron 1-0 (1-0)


    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Ok, en liten uppdatering. Det känns som det är motorolja (och t.ex. inte lackstiftet i handskfacket) som läcker. Utan vettig lyft har jag dock svårt att se exakt var det läcker, men det verkar blött inte bara på undersidan av kopplingen utan även längre bak. Om jag måste betta skulle jag nog säga vevaxelpackningen på svänghjulssidan. Men det får verkstaden avgöra... Återkommer när jag har deras dom!

  11. #11
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Motorvärmare kan ju också läcka... men det där ser ju helt klart mer ut som olja.

  12. #12
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 336
    Du tar väl i beräkning att fartvinden tar oljan med sej bakåt när du kör? Smetar ut den ännu mera. Jag hade i den mån det går torkat så rent jag kunde med lite bromsrengöring eller nåt och låtit den stå nån halvdag med en wellpapp under. Räcker ju o lyfta lite med domkraft för o komma åt.
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    Motorvärmare kan ju också läcka... men det där ser ju helt klart mer ut som olja.
    Motorvärmaren är jag iaf säker på att det inte är. För den läcker också... Alltså jag har ett litet litet läckage från motorvärmaren som jag bara väntar på att det ska bli större för att bli värt att byta, men jag har väntat 3 år hittills utan att det tilltar (ca 0,5L per år försvinner). Och motorvärmarläckaget syns tydligt, det är inte samma som det jag försökte beskriva ovan.

  14. #14
    Grundladd Borealiss avatar
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Norrut
    Inlägg
    125
    Medlem#
    13223
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    Motorvärmaren är jag iaf säker på att det inte är. För den läcker också...
    Hade också motorvärmarläckage och väntade länge innan jag slog till. Om du har "tur" så är läckaget där den långa sexkant-muttern via ett par brickor pressar in en o-ring mellan värmarkroppen och skruven. Om det läcker där där kan man se att mutterns yta är korroderad samt känna en droppe på mutterns undersida närmast fronten. Alltså inte där kroppen ansluter till motorblocket där det också sitter en o-ring, men med större diameter, som tydligen också kan bli otät. Turen består i att du slipper ta loss värmarkroppen från motorn. Det är istället muttern och brickorna som ska tas loss och den lilla o-ringen pillas ut. Jag körde lite WD-40 först för säkerhets skull, men det fanns ingen korrosion mellan mutter och skruv så det gick hur enkelt som helst.

    Edit: läckaget uppträdde tydligare för mig vid kall motor och väderlek.
    Senast redigerat av Borealis den 2020-08-08 klockan 23:25. Anledning: tillägg
    9-5 2.0t 2001 Sedan (Maptun steg 1)
    9-5 Aero 2009 Kombi
    Tidigare: 900GLi 1984, 900i 1987

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Ok, lite återkoppling nu när bilen har varit inne på verkstaden:
    Det läcker olja på två ställen (hur nu bilen kan börja läcka på två ställen samtidigt?!): Oljepumpen och packboxen vid svänghjulet. Så en billig fix och en dyr fix.... :/

  16. #16
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Främre och bakre vevaxeltätning då alltså ?

    Ja, den bakre är nog ingen hit att byta.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Vad läcker? NG9-3 1.8t -06
    Av masthugg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2019-12-04, 13:49
  2. Vad är det som läcker? NG9-3 TiD
    Av FredrikSaab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2019-08-02, 13:58
  3. IC läcker?
    Av xtrem i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-11-15, 18:38
  4. ac läcker
    Av XGranis i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-09-01, 00:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •