Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Låg mair och grundtryck td04?

  1. #1
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    318
    Medlem#
    13152

    Låg mair och grundtryck td04?

    Då kryper jag till korset och frågar
    Bilen i fråga är en 2006 9-5 2.0t biopower manuell låda.
    Td04-15t orginal, inga kopia.
    Siemens deka 630cc
    3" downpipe med sportscat
    3" JT avgassystem
    Do88 intercooler
    Avlastningventil i alu
    Mair ligger hela tiden 150-250 under mreq.
    Kan mötas et halvt sekund vix växling och full gas direkt, sen sjunka.
    Finns inga tryckläckage, alla vacumslangar är nya.
    Ny TK, ny LMM, nytt orginalt luftfilter, ny magnetventil, och nya tändstift.
    Amul ligger mellan 150 + som max och 150 - som max, beror på vädret.
    Laddtryck, kan overboosta et halvt sek 1.4-1.5sen ligga på 1.15-1.2.
    Kan de va för lågt grundtryck på turbo'n?
    Aldrig varit med om de så vet ej hur de blir då, vill inte trionic kompencera med de, eller klarar den inte av de om grundtryclet är alldeles för lågt?
    0.45 ska de va enligt WIS.

  2. #2
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 518
    Medlem#
    3471
    Sådan pass hög översläng som 1,4+ kan bidra till att mair inte hinner upp pga att t7 försöker reglera bort överslängen som blev vid växling. (Sett sådant i loggar förut) kräver justering i sw för att få till. Nu kommer säker mer insatta att kommentera gällande detta.

    Men ligger mair alltid 150 under mreq även i konstantfart på motorväg?
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  3. #3
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    318
    Medlem#
    13152
    Mair lägger sig ungefär konstant 150-250 under mreq, ligger där hela tiden även om jag håller full gas ut hela 4'an tex. Och då är de talas om flera sekunder och trionic verkar inte göra nått för att nå mreq.
    Tänka på att jag är nästan 600meter över havet här i kiruna, så då vill trionic lägga på mer laddtryck pga lägre lufttäthet än vad ni ser lägre ner..
    Vid normal körning ligger mreq och mair lika +-20 typ.. är vid fullt de skiljer, kan mötas et halvt sek sen sjunker mair..
    Mjukvaran är gjord av mig själv och funkar utmärkt i kompisens likadan bil som går i narvik (vid havet), och han har en ny td04, min turbo är en turbo jag plockade ur en 02 9-5 aero jag hade..
    Är inga proffs men inga nybörjare heller med trimming av saab, men börjar nu tänka om grundtrycket på turbo'n ka va för lågt?
    Aldrig varit med om för lågt grundtryck före och skall kolla detta givetvis, så jag vet inte helt hur symptomen är på för lågt grundladd?
    Har däremot varit med om de på VAG 1.8T och da reglerar styrsystemet upp eller ner trycket lite om grundtrycket är för lågt eller högt, men inte så mycket.
    Senast redigerat av c20let2k den 2020-07-30 klockan 11:24.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 153
    Medlem#
    6973
    Vad är dutycycle på magnetventilen när det händer? Går att se PWM i SID.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    318
    Medlem#
    13152
    20 säger PWM bara..

  6. #6
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    318
    Medlem#
    13152
    Uppdatering:
    Kollad mitt grundtryck och verkar bara vara 0.22bar som är alldeles för lågt.
    Kollad de på att brygla, samt mätt med luftpump enligt WIS.
    Tror ni de kan förårsaka mine problem? Kan inte trionic kompancera upp och ner?
    2017 Volkswagen Golf-R 310hk Kombi
    2006 Saab 9-5 2.0t Kombi Biopower
    2002 Saab 9-5 Aero Salamon Sedan
    2001 Saab 9-5 Aero GT30 Edition Sedan

Liknande ämnen

  1. hur kan man få 9-3 -04 att bara gå på grundtryck?
    Av bolin 107 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-04-19, 19:42
  2. Grundtryck sjunkit?
    Av zwich i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-05-05, 03:28
  3. grundtryck på gtbb30 turbo
    Av aero_piloten1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2005-12-14, 12:49
  4. ställa in grundtryck på 9-5 ???
    Av GizmoQuack i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2005-07-27, 16:33
  5. Stegrande grundtryck!
    Av Larzzon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-07-18, 16:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •