Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Köpråd: SAAB 9-3 V6 2.8T 280hk

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    27
    Medlem#
    -

    Köpråd: SAAB 9-3 V6 2.8T 280hk

    Hej,

    Blivit lite sugen på att testa SAABs V6a någon gång inom snar framtid. Jag har inga tidigare erfarenheter med SAABs V6a, därav jag vänder mig till er här som kan dela med sig av tidigare erfarenheter och vad man ska passa sig för. En prisuppfattning vad service och sånt kostar hade uppskattas också, när det är stora service'ar etc

    Bomba med information

    Tack på förhand

  2. #2
    Citat Ursprungligen postat av Dalbad Visa inlägg
    Hej,

    Blivit lite sugen på att testa SAABs V6a någon gång inom snar framtid. Jag har inga tidigare erfarenheter med SAABs V6a, därav jag vänder mig till er här som kan dela med sig av tidigare erfarenheter och vad man ska passa sig för. En prisuppfattning vad service och sånt kostar hade uppskattas också, när det är stora service'ar etc

    Bomba med information

    Tack på förhand
    Räkna med en buffert på 40k för nya kedjor

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    27
    Medlem#
    -
    Åhfan det är såpass.. Hur ofta behöver dem bytas?

  4. #4
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 465
    Medlem#
    5129
    Jag gillar V6án, har haft men inte nu.
    Har haft 9-3 m/06, 9-3 m/08 och även NG9-5 m/11 (även om den inte är samma lika som till 9-3) men gillar karaktären i 6 orna.

    Här en tråd kring V6 och köpråd.
    http://forum.saabturboclub.com/showt...C3%B6verdrivet
    Till mitt garage: Garaget

  5. #5
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 487
    Medlem#
    6901
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Räkna med en buffert på 40k för nya kedjor
    Nu låter det på dig som att alla behöver kedjebyte? Jag vet flera som gått många mil utan kedjebyte.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  6. #6
    07 å fram måste de bytas rätt ofta då de fick ny design. Hela den familjen har problem med kedjor å pcv
    Senast redigerat av Moderator den 2020-07-11 klockan 22:17. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  7. #7
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Nu kommer jag här med min oplajävel igen... men på min som är tillverkad april 2007 började CE lysa och det visade sig bero på att kedjan blivit för lång. Detta hände typ december 2019 efter ca 15800 mil. Finns säkert bilar som gått längre utan att byta men jag tycker man får ha det i åtanke. Och ja, det går nog lös på ca 40 papp .
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Är det själva kedjan som är sämre efter 2006 eller är det något annat?

  9. #9
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Jag tycker mig ha läst att kedjorna är sämre före 2007.... och sämre efter 2007. Osäker på vilket som faktiskt är rätt.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Min minnesbild är att kedjorna var bra fram till en bit in i modellåret 2007. Informationen finns bland trådarna här om man orkar leta. Just V6:or var det flera andra som hade stora problem med förutom GM.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  11. #11
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Det finns en brytpunkt en bit in på MY2007 där man bytte från "cykelkedjor" till smäck för att få ner den rörliga massan. Det gjorde kedjorna på tok för veka och 20kmil är en gräns få har överskridit.
    Alltså, inga B284 med 280hk har de gamla "hederliga" kedjorna eftersom 280hk kom först MY2008 när kedjorna redan var bytta.
    A28 som sitter i ng9-5 är dubbelt påverkad eftersom den har dubbla (faktiskt 4) kamförställare medan B284 bara har en (två). B284 kan bara justera insuget, A28 både insug och avgas.
    Brors ng9-5 har gått 12000 mil, där blev motorn bytt på garantin innan 5000 mil, nu har den nyligen fått nya kedjor på den nya motorn.

  12. #12
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s.../6-cyl-bensin/

    Speedparts skriver såhär:

    -----

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...sats-b284.html
    Motor: 9-3 03-07 B284 Från motornummer 022736-
    Övrig info: Uppdaterade kedjor och släpor för att minska slitage på kamkedjor


    Nya utförandet med kamkedja av rulltyp


    -----

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...ts-b284-1.html
    Motor: B284 Upp till motornummer -02273
    Övrig info: Uppdaterade kedjor och släpor för att minska slitage på kamkedjor


    Tidiga utförandet med kamkedja av "cykelkedje" typ



    -----

    Har hört att Micke hos Speedparts tagit fram ny bättre kedjor än originalutförandet. Undrar just om dessa som det står, " uppdaterade kedjor " är dessa som är med i kitten ovan?

    Annars verkar det väl kunna vara dessa?

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...special-1.html
    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...starkta-2.html

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Jag hade gärna skaffat en 9-3 Aero med V6 men att räkna med ett kedjebyte för 40kkr på en bil som är värd 100k på sin höjd känns si-så-där

  14. #14
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Om nu reservdelarna kostar ca 5kkr och SP skriver, "Byte tar ca 8-9 timmar och kräver inga specialverktyg utöver en vanlig 2 armad avdragare till remskivan", så borde 40kkr vara buffer för minst två kedjebyten.

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    Det känns mer överkomligt

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Tror maptun tar runt 22000kr för byte

    1 användare gillar detta inlägg

    aik


  17. #17
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Jo, fast du har också en 2006a. En bit in på 2007 så blev kedjorna av den nya, vekare typen som inte alls håller lika bra. Jag har också haft en 2006a med påställt steg som hade gått en bra bit över 30000 mil när jag sålde den.
    Bara titta på min brors ng9-5 med A28, på 11000 mil avverkade den bilen 2 uppsättningar kedjor. Han räknar med att det nog kan vara dags igen om ett par år. Det kostade honom runt 35 att byta, men sen är det lite mer komplicerat på ng9-5 också.

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Uppgradera 9-5 2.0t (ca 280hk)
    Av maaaakn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-04-13, 23:50
  2. Ägandekostnader på en 9-3sc Aero 2,8 xwd aut 280hk?
    Av Börne i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-10-02, 22:40
  3. Saab 9-3 Aero 2,8t V6 Sedan, XWD, 280hk 2008
    Av spaceas i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-03-23, 00:33
  4. 9-3 SS Aero års2009 280hk FWD vs XWD?
    Av rs_aero i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-03-31, 20:59
  5. Laddtrycksproblem og9-3 Aero 280hk
    Av Plupp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-08-18, 20:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •