Behöver tips på duktig & seriös plåt&lackverkstad. Gärna typ Fordonstekniskt gymnasium som har tillgång till alla faciliteter såsom riktbänkar lackboxar etc ...
Alla tips mottages tacksamt.
Behöver tips på duktig & seriös plåt&lackverkstad. Gärna typ Fordonstekniskt gymnasium som har tillgång till alla faciliteter såsom riktbänkar lackboxar etc ...
Alla tips mottages tacksamt.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Jag har använt mig av OPMEK i Jordbro och är mycket nöjd.
viewtopic.php?f=7&t=316266&hilit=opmek
BMW 328 GT M-sport
Tidigare: og900 turbo 3d 1980, og900 turbo 3d 1981, og900i 3d 1985, Volvo 744 GLE 1988, 9000 CSE 1994, 9-5 Aero SC 2004
https://www.garaget.org/Turborulle
Är det en saab som ska piffas till? I så fall så rekommenderar jag karossdoktorn. Mycket seriös kille med bra priser och låååång erfarenhet.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Min cab var inne hos Stockholm Bil & Kaross och jag fick ett mycket bra mottagande och de gjorde ett väldigt bra jobb. Jag var först lite missnöjd med att det blev en viss färgskillnad mellan ny och gammal lack men utan protester så tog de in bilen igen och åtgärdade och efter det blev det mycket bra. http://www.bk.itss.se/index.html
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Va det en försäkringsskada eller fick du betala själv ur egen ficka?Ursprungligen postat av Break out
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Försäkring, men det borde inte påverka hur de utför jobbet. Eller? (Jag behövde i alla fall inte tala om att jag jobbar på försäkringsbolaget i fråga.)Ursprungligen postat av csan
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Nej det är ju rimligt. Däremot kan det påverka priset för jobbet. Jag har blivit varse att alla försäkringsbolag gemensamt har jobbat fram en gemensam prismodell i form av ett dataprogram. Där finns alla bilmodeller listade och de möjliga skadereparationer som kan förekomma. Priserna för resp reparation är de belopp som försäkringsbolagen högst kan acceptera. Programmet är vida spritt hos de flesta Plåt & Lackverkstäder. När verkstaden ska åta sig en försäkringsskada använder de sig av detta kalkylprogram och naturligtvis offererar de enligt modellens takpris. Jag har konstaterat att det finns mycket luft i dessa priser.Ursprungligen postat av Break out
Däremot om skadan tas vid sidan om försäkringsbolaget kan man sannolikt komma undan med betydligt lägre belopp. Förhandlingsutrymmet kan vara betydande. Du kan sannolikt själv göra en hel del "kringjobb" som annars verkstaden tar ut takpris för.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Jag håller med dig i detta.Ursprungligen postat av csan
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Hejsan,
Sambon har lyckats repa backspegeln mot en betongpelare. Det är inte något extremt, men jag vill ändå få det omlackerat.
Har ingen aning om vad det kan kosta, men första problemet verkar vara att hitta en verkstad som ligger ok till och som gör ett bra jobb.
Jag har tidigare anlitat Uldin och Eriksson bilverkstad i Liljeholmen vid några tillfällen, men gott resultat, men när man ringer dit så får man "ogiltigt nummer", så förmodligen finns de inte kvar i branschen längre.
Jag bor i Bredäng och jobbar vid Frihamnen, så om det finns någon firma som ligger bra till ur den synvinkeln så är det ju ett plus.
Någon som har något tips på en firma? kanske även en prisuppskattning?
Tack på förhand
Synd att du ska ha det efter vägen annars kan jag rekomendera www. värmdö billack som ligger i saltsjö bo. Dom får alla mina lackjobb, med eller utan.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Tack för tipset. Om jag inte hittar något annat så vänder jag mig dit. Problemet är att det är så mycket med barnen på morgonen så det är svårt att åka alltför långa omvägar för att lämna bilen om man inte vill vara på jobbet alltför sent.
Håller med Blue Spirit. Värmdö billack rekommenderas starkt! Dom fick göra min Viggen front. Blev grymt bra
Det slutade med att jag använde mig av Stockholm Bil & Kaross i Västberga.
Jag är nöjd med bemötande, arbete och pris och kan rekommendera firman om någon annan behöver lacka om någon del.
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Jag lämnade in 9-5:an där i ett försäkringsärende. Även jag är väldigt nöjd med både bemötande, arbete och pris (jag lät dem lacka en stötfångare när de ändå höll på).
Annars har jag hört att det ska finnas en billig och bra lackeringsfirma i just Bredäng, i närheten av skorstenen.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Oss-Car kaross och lack i Haninge dom kan sina saker.
//David. 201m 7,7sek 146km/h
Escort Cosworth -95, 9-3 2.8T V6 Aero Xwd 2010
Söker tips på bra plåt och lackverkstäder i Stockholm som kan Saab. Min superfina 9-3 Aero har fått frontspoilern och vänster framflygel tillknosade av en buss.
Jag får välja verkstad enligt försäkringsbolaget så tips på någon som är bra på lite äldre Saabar.
Hedin i Akalla har ju plåt och lack men hur bra de är på Saab numera vet jag inte
Saab listan: 9-5 Aero 04, ng900 2.0T 95, og900 S 93, og900T16 CAB 87,og900 85, og900 82
Hur gammal är 9-3:an eftersom du säger "lite äldre". Alla 9-3:or är väl tämligen nya. När jag hör någon som säger så, då tänker jag på minst 20 år gamla bilar...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Oss-car i Haninge kan ja rekommendera.
//David. 201m 7,7sek 146km/h
Escort Cosworth -95, 9-3 2.8T V6 Aero Xwd 2010
Gammal och gammal den är från 2001 d.v.s 14 år. Det är ju inte jättegammalt men detalj kunskaperna på Saab plåtverkstäder blir väl sämre med åren allt eftersom "äldre" bilar blir mindre vanliga hos dem.
- - - Uppdaterad - - -
Tack för tipset
Saab listan: 9-5 Aero 04, ng900 2.0T 95, og900 S 93, og900T16 CAB 87,og900 85, og900 82