Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Bränner säkring till bränslepump NG9-3

  1. #1

    Bränner säkring till bränslepump NG9-3

    Hejsan!

    Bakgrund:

    Sålde en 2004 Saab 9-3 för en vecka sedan. Bilen är helt nybesiktigad och har fungerat bra. Nya ägaren till bilen hann köra 30 mil med den då den plötsligt stannade. Då jag tyckte synd om killen gick jag med på att ta tillbaka bilen(vet att jag som privatperson ej har någon skyldighet till det)

    Problem:

    Bilen stannade plötsligt under färd. Nyligen fulltankad(med rätt bränsle). Gick ej att få igång igen.

    Felsökning såhär långt:

    Provat med startgas och då tände den direkt.
    Misstänkte således bränslepumpen. Säkringen framför batteriet(till pumpen) bränd. Har plockat bort bränslepump och testkört den mha ett batteri och den funkar fint.
    Nu börjar mitt riktiga huvudbry...
    Med kontakten bortkopplad vid pumpen så bränner säkringen direkt man slår på tändningen. Så kortslutning någonstans...
    Har demonterat inredningen i bilen på höger sida för att komma åt kablaget från bränslepump. Kan ej hitta skador.
    En gråröd och en svart kabel går från bränslepump o fram. Den gråröde går in i ett relä i a-stolpen. Har provat med ett annat relä utan resultat. Nu är jag lite tom på vidare idéer.
    Har noterat att rattlåset inte går i när man tar ut nyckeln. Detta har fungerat tidigare. Kan detta vara en del av samma problem?(typ att nåt hänt med tändningslåset)

    Hjälp till vidare felsökning önskas!
    Någon som känner igen problemet med säkringen? Finns det en svag punkt i tex kablarna där de kan ligga och nötas?

    Tacksam för all hjälp!

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 159
    Schema finns här: https://saabwisonline.com/b1/9-3/200...-components-3/
    Tryck på pilen i vänsterkanten vid List of components.

    Grå-röd går från relät till pumpen. Den kan man misstänka är kortsluten till jord om säkringen 2 i elcentralen 727 löser ut när relät drar. Ohmmät mellan grå-röd och jord.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Tack för länken!

    Fick inte fram något när jag ohmmätte den gråröde kabeln. Inget avbrott där.

    Dock noterade jag att en blåvit kabel går från relät i samma plats(87) dom den gråröde.

    Denna kabeln går tvärs över golvet i en kabelhärva bort mot mittkonsolen.

    Misstänkte lite redan i första inlägget även något med tändningslåset då det ej lägger i rattlåset samt att man även kan ha vilken växel som helst i när man tar ut nyckeln.

    Fick ett infall och klippte den blåvite kabeln och då bränner inte säkring 2 längre samt att bilen även startar.

    Nu undrar jag såklart om någon vet vad den blåvite kabeln går till?

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 159
    Blå-vit (BU/WH) från relä 102 går via en skarvplint H24-2 till relä 443. Relä 443 matar förvärmning av lambda-sensorn. Att ta bort förvärmningen försämrar avgasreningen. Jag vet inte exakt hur mycket det påverkar men troligen kan det ge problem att passera besiktningen förutom att man skitar ner luften i onödan.

    Kontrollera om blå-vit till H24-2 är kortsluten mot jord. Efter H24-2 byter den färg till röd-vit. H24-2 är placerad framför batteriet.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Blåvit till h24 är ej kortsluten till jord. Är ej speciellt elkunnig så Har dubbelkollat detta genom att dra en lös sladd från utgång 86 på relä 443 till stället jag tidigare klippt. Säkringen bränner av direkt precis som innan.

    Felet bör alltså sitta längre fram men är tom på idéer.
    Verkar ju dock som att jag kan montera tillbaks all inredning igen då felet inte verkar vara relaterat till kupén som jag först trodde.

    Har du någon mer tanke Tcarlsson? Eller någon annan.
    Otroligt värdefullt med ett sånt här forum. Hjälper ju även såna här något äldre bilar med att finnas kvar

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 159
    Prova att plocka bort relä 443 och prova om säkringen klarar sig då. Ovanligt att det blir kortslutning i manöverspolen till ett relä men vad vet man. Inspektera också sockeln till relä 443 så att det inte är fullt med lort och fukt som leder ström mot jord.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Ja, det testade jag och det funkade fint utan relä 443.
    Har även provat byta relät men det gör ingen skillnad.

    Just nu sitter relät i men rödvit kabel delad och då funkar bilen. Förmodar att effekten av det ingreppet är samma som att köra utan relä helt då kretsen är bruten..?

    Sockeln till relä 443 ser ren och snygg ut.

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 159
    Då låter det som att den rödvita kabeln blir kortsluten mot jord när relät monteras. Eller så är det något som jag inte begriper. Jag tittar bara i schemat, har ingen erfarenhet av det här problemet.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #9
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 803
    Der er et antall 9-3 MY06-08 diesel tilfeller, og ett med B207L MY04, hvor korrosjon/irr i/ved H24 har forårsaket ulike feil. Denne grå kontakten som er lokalisert foran venstre strukturben, er benevnt H24-3 i dieselbiler og for noen av tilfellene er problemet i selve kontakten/tilledninger og noen i kabelbunten ca. 30 cm fra den.

    Kan dette være noe for dette tilfellet også?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2018-08-22, 06:22
  2. Torkare/spolning bränner säkring i 9-5sc -05 aero
    Av imported_PaL i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-03-06, 21:22
  3. Bränslepump verkar död på ng900, kan det var nån säkring?
    Av TalladegaSvensson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-08-24, 21:29
  4. Hur bränner jag en imagefil?
    Av Sundance Kid i forum Off Topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-02-16, 21:56
  5. 9-3 M/00 bränner säkring #17, vad kan orsaka detta?
    Av Andyponk i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-01-03, 01:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •