Hej alla!

Det är väl bara att krypa till korset på en gång. Jag startade för ett tag tillbaka en tråd för köpråd angående en NG9-3 åt en vän här på forumet. Här gavs fantastiskt mycket bra och givande tips vilket slutade i att jag rekommenderade min vän att inte köpa denna bilen bland annat på grund av att det kan vara ganska lömska elfel på den. Trots detta gick min vän emot rekommendationerna och köpte bilen för att han var i behov av det och hade blivit trött på att leta efter bilar. För att göra en lång historia kort körde vi hem den, jag utförde en motorservice på den, (oljefilter, tändstift, motorolja, luftfilter), och han körde hem den. Det är här det roliga börjar.

Min vän ska åka till Ica lite senare under den kvällen. Bilen startar inte. Ett distinkt "klick" hörs när han vrider på nyckeln och bilen går inte igång. Jag åker bort för att felsöka bilen. Mäter mellan polerna och ser att batteriet är jättekasst och behöver bytas. Skönt tänker vi. Vi trycker in ett helt nytt batteri i bilen och den spinner som en katt. Efter detta åker min vän hem till Linköping. Bilen går bra & startar bra där. När han kommer tillbaka till Sundsvall händer det dock igen. Bilen startar inte. Checken i displayen är OK, lamporna tänds men bilen startar inte. (Startmotorn driver inte runt över huvud taget).

Vad har jag felsökt hittills?
Jag har läst på mycket om dessa bilar, och fått mycket information i tråden när jag skrev angående köprådet. Problemet är att det är så otroligt skilda saker och varierar mellan startlås/startmotor/dåligt batteri/dåliga kablar/ärgat vid startmotorn.

1: Jag har kollat så att nyckeln är godkänd av bilen, (rattlås och allt släpper, nyckeln får OK i Display).
2: Jag har kollat så att bränslepumpen pumpar bränsle.
3: Jag har kollat så att batteriet vi stoppade i är friskt.
4: Jag drog åt bulten för jorden på startmotorn.

Jag misstänker, efter vad jag har läst här på forumet och på lite andra ställen, att det kan vara kabelbrott någonstans. Men det som gör att jag blir fundersam är det faktumet att det faktiskt fungerade klockrent med ett nytt batteri i bilen, även om det bara var några dagar.

Batteriet som stoppades i bilen var från Biltema, om detta har någon betydelse.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...2ah-2000038651
Batteriet köptes i felsökningssyfte, inte för att vara en permanent lösning


Nu vänder jag mig till er här igen. Vad kan jag göra för att felsöka bilen?

Jag kommer försöka gå igenom relän och kablar, (men det är så fantastiskt svårt och pilligt att göra det). Är det någon här som kan ge mig lite skjut i rätt riktning, så jag kanske i alla fall börjar på rätt ställe. Jag har någorlunda förståelse kring el och vet hur man använder en multimeter.

Som alltid uppskattar jag detta forumet till tusen.

Varför är jag ens en sådan god vän som hjälper honom när jag upprepade gånger manade honom till att inte köpa bilen... Jaja, vad ska man göra.

Med vänliga hälsningar,
Pontus Andersson.