Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Vad är det som avgör etanolhalten i bränslet? Trionic 7

  1. #1
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 336

    Vad är det som avgör etanolhalten i bränslet? Trionic 7

    Tja!

    Vart nyfiken när jag satt o tittade i OpenSID om vilken del i Trionic som känner av etanolhalten. Hur funkar det?


    /D
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  2. #2
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Den använder syresensorerna och mäter syrehalten i avgaserna.

  3. #3
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 336
    Så då borde i teorin alla bensinbilar med syresensorer och rätt mjukvara kunna funka bra på etanol?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Så då borde i teorin alla bensinbilar med syresensorer och rätt mjukvara kunna funka bra på etanol?
    Alla 4 cyl med t7 stydonet ja. 6 cyl har inte biopower.

    Bilar utan tcs behöver speciell programvara/moddad programvara

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  5. #5
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Rent krasst skulle man nog kunna transplantera den delen av koden som sköter bytet mellan mapparna till V6an också, det finns bara för få för att någon skall verkligen bry sig.
    Det som skiljer BioPower-programmen är helt enkelt att det finns extra mappar för E85 och en snutt som kan bedöma när man växlar mellan mapparna, och räknar ut var man ligger mellan full BF95 och full E85.

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Rent krasst skulle man nog kunna transplantera den delen av koden som sköter bytet mellan mapparna till V6an också, det finns bara för få för att någon skall verkligen bry sig.
    Det som skiljer BioPower-programmen är helt enkelt att det finns extra mappar för E85 och en snutt som kan bedöma när man växlar mellan mapparna, och räknar ut var man ligger mellan full BF95 och full E85.
    Det är nog mer jobb än det, annars hade man ju löst laddtryckstyrningen på v6 oxå.


    Sedan får.man tänka på att de skiljer sig spridare mellan årsmodellerna(98-00 4cyl) så äldre kan behöver justera programvara eller byta till nyare spridare

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  7. #7
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    När BioPower kom på marknaden hade V6an varit nerlagd i 2 år. Inte så konstigt att inget arbete lades på att få in den programsnutten där.
    Att man numer kan få bilar äldre än 2005 att också bli biopower är helt enkelt för att de hårdvarumässiga skillnaderna är få så det är lätt att använda den nyare programvaran i äldre bilar.

Liknande ämnen

  1. AS3 i en 9-3 Aero, hur avgör man det?
    Av Lövet i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-08-08, 12:42
  2. Ändras etanolhalten i E85 efter vinterförvaring?
    Av MicEE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-12-30, 01:30
  3. Vad avgör en bra Alu IC? Högst flöde bäst?
    Av -Rickard- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-11-13, 22:34
  4. vad avgör hur lättrampad en koppling är ?
    Av albertsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-03-20, 10:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •