En bekant har en 9-5 årsm 05 och han får larm på att det är lågnivå kylväska men det är fullt. Är det en givare i expansionskärlet som går sönder eller vad tror ni?
En bekant har en 9-5 årsm 05 och han får larm på att det är lågnivå kylväska men det är fullt. Är det en givare i expansionskärlet som går sönder eller vad tror ni?
Byter man till en SID från en annan årgång, kan man få sådana här problem med spolarvätskeindikeringen. Om SID precis är bytt kan det vara värt att rota i. Men i första hand tror jag oxo på givaren.
Det fungerar som så att expansionskärlets sensor har en brytare som normalt är sluten och kopplar till jord. När nivån blir för låg bryts förbindelsen. Det detekteras av SID och en indikation om låg nivå visas.
Om brytaren i sensorn är trasig kan man få detta fel. Men även om det är avbrott på ledningen till SID.
- Lossa kontakten till sensorn och koppla ihop stiften för att simulera en fungerande brytare som indikerar ok nivå.
Försvinner indikeringen ligger felet i sensorn.- Annars testa att jorda båda stiften i kontakten.
Försvinner indikeringen är felet i ledningen till jord.
Är den kvar ligger felet i ledningen till SID.
Eller i båda fallen i någon anslutning/kontakt på vägen.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Ok tackar för svar
Off Topic: För en 2005a så passar bara SIDar från 2004 och 2005 om man inte byter kontaktdonet. 2002-2005 har samma logik för spolarvätskeindikeringen. Så man skulle behöva anstränga sig för att få ett sådant fel.
On Topic: Det är inte så enkelt att flottören i expansionskärlet fastnat i lågt läge?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död