Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Få eftermarknadsstero att fungera i nyckelläge "OFF" OG9-5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    217
    Medlem#
    9929

    Få eftermarknadsstero att fungera i nyckelläge "OFF" OG9-5

    Hej,

    jag har ersatt huvudenheten i min OG9-5 SC årsmodell 2005 med en androidhuvudenhet från autopumpkin. Jag skulle vilja komma runt problemet att man måste ha tändningen i läge "on" för att kunna lyssna på stereon utan även kunna använda stereon i läge "off".

    Jag hittade trådar där man kopplar in sig på pin 16 i ljusvredet (grön kabel i min årsmodell). Till enheten går det in kablar för exempelvis "GND 12V-" och "ACC 12V+" samt "BATT12V-", förutom enheten använder jag mig av en adapter från BRL: https://www.brl.se/sv/artiklar/saab-...ill-iso-2.html "Med switchad strömkabel för spänningsström/minne.".

    Jag får det att funka om jag kopplar in den mot "ACC 12V+" MEN då startar SID, samt att varningstriangeln, check engine och någon lampa till i instrumentklustret lyser upp?

    Någon som har erfarenheter av liknande? Gissar att något inte blir helt hundra när man kopplar in sig mot "ACC 12V+" - man kanske måste koppla in sig tidigare eller om det inte går att lösa?

    Tack på förhand
    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  2. #2
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 308
    Medlem#
    ja
    Såhär kopplade jag in i den vid ljusomkopplaren.
    IMG_20190402_135848 (copy).jpg
    Så långt har vi gjort lika. Dock hittar jag inte hur det ser ut i andra änden.

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    217
    Medlem#
    9929
    Ok, det ser likadant ut (bortsett från att du har annan färg pga senare årsmodell gissar jag), hade varit spännande att se andra änden
    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 681
    Lägger du inte Batt + till stereons "Acc+" då får du perm.+ till stereon hela tiden
    och du måste manuellt stänga av den.

  5. #5
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 308
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av ztam Visa inlägg
    Ok, det ser likadant ut (bortsett från att du har annan färg pga senare årsmodell gissar jag), hade varit spännande att se andra änden
    Nu har jag kollat (i mina anteckningar) vart denna vita ledare på min bild tar vägen från BN/YE kabel vid ljusomkopplarens pin 16. (Bilden är på en 2009a).
    Den går till huvudenhetens ISO A kontakt, stift nr 7, markerat med "ACC+" på enheten och "ignition switch" i schemat.
    Den är inte kopplad till något annat.

    Det verkar som du har kopplat på samma sätt.

    Citat Ursprungligen postat av ztam Visa inlägg
    en adapter från BRL: https://www.brl.se/sv/artiklar/saab-...ill-iso-2.html "Med switchad strömkabel för spänningsström/minne.".

    Jag får det att funka om jag kopplar in den mot "ACC 12V+" MEN då startar SID, samt att varningstriangeln, check engine och någon lampa till i instrumentklustret lyser upp?
    Det verkar ju som att du strömförsörjer något "bakvägen". Den aktuella "ignition swich"-kabeln skall endast vara kopplad till ACC+
    Visst kan även den bäste koppa fel, men den där adaptern från BRL skulle man misstänka, och vilja kolla att den är rätt kopplad innan man går vidare.

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    217
    Medlem#
    9929
    Det verkar korrekt med att den strömförsörjer något bakvägen, pillade ur ett stift med hjälp av en liten elektronikmejsel ur huvudenhetens iso-kontakt för motsvarande "acc+"/"Ignition switch" och kopplade in mig direkt mot denna från ljusomkopplarens pin 16, dvs den har ingen kontakt "bakåt" med BRLs adapter, då funkade det - ingen sid eller lampor i instrumentklustret lyser upp!

    Stort tack för hjälpen!

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  7. #7
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 308
    Medlem#
    ja
    Snyggt fixat! Sådana där adaptrar är ju bra för att man får rätt kontakter. Men de är ofta så generella att de bara "nästan fungerar". Så att kolla upp hur det är kopplat och anteckna är ingen dum idé. Så hittade jag svaret. För inte kan man komma ihåg allt. Och har man kopplat det själv är man bli den som får fixa med det vid framtida uppgraderingar och felsökningar.

    Exakt vilken modell av Pumpkin är det du har?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 807
    Bäst är om man har en canbus-adapter som förstår nyckellägena. När jag körde med en Parrot Asteroid så hade jag en liten låda som förstod alla canbus-meddelandena och då kunde man ha stereon på vid off, och dessutom fungerade den som original vilket innebär att man kan slå på stereon utan nyckel och den går i 20 minuter. Dessutom funkade såklart alla rattknappar utan kabeldragning.
    Måste finnas flera såna adaptrar till andra stereoapparater?

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 308
    Medlem#
    ja
    Intressant! En CAN-bus adapter måste i sin tur vara anpassad till stereon. Verkar vara en smart grej, finns sådana till denna stereo? (antagligen...)

    Det är väl en avvägning vid designen av stereon. Rimligen skulle det inte vara så svårt att bygga in en CAN-bus adapter i stereon. Nu ignorerar man CAN-bussen och går direkt på ljusomkopplare samt rattknapp-signal. Stereon får sedan hantera allt. Det är antagligen kompatibelt med fler fordon. Men känns inte riktigt elegant. Fast det behövs inga extra inteface och stereon är "ganska" enkelt att koppla in.

    Dock krävs nyckel för att starta stereon, om det är en bug eller feature att inte kunna starta stereon utan nyckel finns säkert delade meningar om.
    Normalt kommer man ju inte ens in i bilen utan nyckel, men det finns säkert situationer när detta kan vara önskvärt och andra när det inte är det.
    Med kopplingen ovan fungerar det med nyckeln i OFF-läget, dessutom kommer stereon ihåg och återställer till läget ON/OFF som den var i när nyckeln togs ur. Bug eller feature...tja?

    Jag tycker det fungerar bra i praktiken.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. 9-5 2006- monteringskit för eftermarknadsstero
    Av Hyvens i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-01-12, 09:54
  2. Får OBD2 ej att fungera OG9-3 -99 T5
    Av rstattin i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2017-09-26, 04:03
  3. Hur ska rattlåset fungera? NG9-3
    Av Tengan i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2013-04-08, 08:04
  4. Hur fungera ABS en?
    Av Tobie i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-03-23, 23:28
  5. ABS fungera inte
    Av Tobie i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-03-23, 23:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •