Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Trim B284 2007

  1. #1
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606

    Trim B284 2007

    Hej,

    Tycker att jag har sökt men... hur mycket trim tål en V6 från ca 2007? Till min bil finns nämligen +29hk/96Nm hos BSR men jag tycker mig ha läst nånstans om att grenrören är begränsningen?

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    613
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 098
    Medlem#
    11937
    Du menar "trim utan att byta hårdvara"? Då kommer du väl upp till 280-290hk-ish.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Skoda Enyaq 80

  4. #4
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606
    Ja jag menar enbart mjukvaruuppdatering. 0-10 hk mer är ju inte lönt men för de 90-100 Nm mera kanske det vore värt pengen.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    613
    Maptun steg 1 ger 40hk ca.
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  6. #6
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 797
    Jag kan lova att det inte är hästarna du märker, utan vridet. För med steg 1 blir B284 något helt annat än den sölkorv den är original.

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 531
    Medlem#
    2555
    Kan bara hålla med Bollman.

    Dottern tog min V6a med Maptun steg 1 och är mycket nöjd med den.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Dottern har övertagit den. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #8
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606
    Nu har ju jag 280 hk original i Opeln. Maptun har endast steg 1 till denna men upp till 340 hk/480 Nm till Saaben så det verkar inte vara grenrören som hindrar. Lustigt att det bara skiljer 20 Nm mellan steg 1 och 4 med värre turbo. Jaja får fundera på't.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  9. #9
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606
    Nja Bollman, min bil var inte någon sölkorv innan. På tvåans växel ramlade man ur recarostolen om man trampade på ordentligt, och detta inte ens med sportknappen intryckt.

    Men nu har jag kört in steg1 med PPC i den. Första gången för mig på detta sätt. Dessvärre kunde ej förstahandsvalet Maptun leverera så det fick bli BSR denna gången, funkar inte detta klockrent så får jag väl byta. Liten överraskning att man måste koppla in batteriladdare. Eluttag i garage är ingen självklarhet numera så jag fick ta mig till en av få (den enda?) kvarvarande gds-hallar härikring för att koppla in den, förmodligen onödigt då programmeringen tog mindre än en minut och det var inte fasligt mycket som tändes under processen. Men det visste jag ju inte innan.

    Denna skall ha 300hk/482Nm och visst är det skillnad, om än jag inte har hunnit prova så mycket. Om det är värt pengarna är en annan sak, det är ju folk i vägen överallt alltid så man kan ju inte köra som man vill...
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  10. #10
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    298
    Medlem#
    13152
    Om du inte blir nöjd med BSR så är EDS-Motorsport att rekommendera, dom är mycket djuktig på Opel, jag har körd mycket med mjukvara från dom i dom OPC modeller jag har haft.

    https://www.eds-motorsport.de/produc...-1-z28neh.html
    2017 Volkswagen Golf-R 310hk Kombi
    2006 Saab 9-5 2.0t Kombi Biopower
    2002 Saab 9-5 Aero Salamon Sedan
    2001 Saab 9-5 Aero GT30 Edition Sedan

  11. #11
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606
    Dock känns det lite tryggare för en svensk med välkända svenska företag som funnits på banan i många år. Emellertid har EDS tretums downpipes till min bil... nu börjar det klia i fingrarna igen.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  12. #12
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 606
    Jaha, första dagen på semestern, man ska köra Malmö-Karlskrona. I höjd med Hörby börjar motorn misstända och motorlampan börjar blinka. Misständningarna blir ganska rejäla och motorlampan förblir efter en stund helt tänd.
    Vad göra, PPC-n är naturligtvis inte med. Bestämmer till sist att köra hem till Malmö och köra in originalprogget igen. Sagt och gjort, sen är det samma misständningar förvisso men motorlampan är släckt. Den blinkar till någon gång i början men är sen helt släckt ända till Nättraby där vi stannar för att shoppa på Coop. Dock går bilen ganska dåligt men över 3000 varv går den jämnt och nästan fint men kraftlöst. De sista kilometrarna in till Karlskrona är dock motorlampan tänd hela tiden igen. Ganska besvärligt att köra på 3000 varv hela tiden.

    Kan det vara tändspolar? Är ju inte säkert att det har med trimmet att göra, även om det är misstänkt eftersom detta började 4-5 mil efter att det kördes in. Tändstiften vet jag är fräscha. Hur artar sig tändspoleproblem på dessa V6-or?
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  13. #13
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 423
    Medlem#
    1941
    Nu har jag inte varit utför det själv med min B284R V6. Men de gamla modellerna av tändspolar är ju kända för att spricka, vilket ger misständningar, Check Engine, dålig motorkraft och kass tomgång. Läs ut felkoder, och kolla misständningsräknaren, lämpligen med Tech2.


    Det nya SAAB/GM art.nr. 12629037 = Bosch 0 221 604 112

    https://www.motointegrator.de/artike...-0-221-604-112
    41,29€
    Senast redigerat av Fredrik / 1941 den idag klockan 18:19.

Liknande ämnen

  1. E85 konvertera B284
    Av Hasse93x i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2019-04-18, 21:34
  2. B284 och E85 Etanol
    Av MicEE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2018-08-21, 12:57
  3. Läckage NG9-3 B284
    Av Saabdubai i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2017-03-24, 08:43
  4. kamkedjebyte NG9-3 B284
    Av saab28t i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2017-01-16, 08:34
  5. 9-3ss/sc 2007 175hp Trim
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-10-20, 08:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •