Jaha, första dagen på semestern, man ska köra Malmö-Karlskrona. I höjd med Hörby börjar motorn misstända och motorlampan börjar blinka. Misständningarna blir ganska rejäla och motorlampan förblir efter en stund helt tänd.
Vad göra, PPC-n är naturligtvis inte med. Bestämmer till sist att köra hem till Malmö och köra in originalprogget igen. Sagt och gjort, sen är det samma misständningar förvisso men motorlampan är släckt. Den blinkar till någon gång i början men är sen helt släckt ända till Nättraby där vi stannar för att shoppa på Coop. Dock går bilen ganska dåligt men över 3000 varv går den jämnt och nästan fint men kraftlöst. De sista kilometrarna in till Karlskrona är dock motorlampan tänd hela tiden igen. Ganska besvärligt att köra på 3000 varv hela tiden.

Kan det vara tändspolar? Är ju inte säkert att det har med trimmet att göra, även om det är misstänkt eftersom detta började 4-5 mil efter att det kördes in. Tändstiften vet jag är fräscha. Hur artar sig tändspoleproblem på dessa V6-or?