Verkstad bytte främre skivor o belägg på min 9-5 sc 2.3t biopower 07.
Köpte maptuns slitsade skivor.
Men efter bytet har jag märkt att pedalen tar väldigt långt ner nästan i botten.
Behöver man lufta systemet?
Eller vad kan göra detta?
Verkstad bytte främre skivor o belägg på min 9-5 sc 2.3t biopower 07.
Köpte maptuns slitsade skivor.
Men efter bytet har jag märkt att pedalen tar väldigt långt ner nästan i botten.
Behöver man lufta systemet?
Eller vad kan göra detta?
Om en verkstad genomförde bytet är det bara att be dem lösa problemet. Annars dubbelkolla så att du inte har fått in luft i systemet när du tryckt tillbaka kolvarna i bromsoket.
Luftning skall endast behövas om du har introducerat luft i bromssystemet te.x. vid demonterat bromsok.
Känns sisådär att verkstad gjorde halvt jobb. Man luftar väll alltid? För att försäkra sig om att det blir helt rätt gjort? Sen är det bra ass covering on du skulle krocka och man kommer fram till att bromsarna var orsaken kommer ju verkstaden få skit som fan pga oluftade bromsar
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Hoppas att dom satte tillbaka delarna rätt.
Men annars låter detta som att man satt dessa fel.
https://www.maptunparts.se/bromssyst...0-9-3-9-5.html
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Behörigheter för att posta
Svara med citat