Tjenare,

Gjorde ett kompressionstest idag på min 9-3og AERO och fick följande resultat:

cyl 1: 12,0bar
cyl 2: 10,3bar
cyl 3: 10,6bar
cyl 4: 11,0bar

testade sedan att ha i en tesked motorolja i varje cylinder och fick följande resultat:

cyl 1: 13,0bar
cyl 2: 11,8bar
cyl 3: 11,9bar
cyl 4: 12,0bar

Har läst någonstans att kompressionen ska ligga på 12 bar för dessa bilar, och i manualen för kompressionstestaren stod det att detta resultat tyder på dåliga kolvringar.

Är det wd-40 metoden som gäller då? Om så är fallet, hur mycket kommer jag att tjäna i effekt förutsatt att det lyckas och cylindrarna hamnar på avsedda kompressionen igen (om det ens ger en effektökning). Vad händer om jag annars bara skulle låta det vara?

Kan vara värt att tillägga att bilen är trimmad till 315 hästar från 205.