Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Omlackering 9-3 Aero -05

  1. #1

    Omlackering 9-3 Aero -05

    Vet inte om det finns något intresse för det här men kör ändå, kanske någon får tips om hur man kan kan gå tillväga.
    Min 9-3 Aero -05 har jag ägt sedan 2007 och har körts sommar som vinter och med åren har det fått lite blemmor i form av stenskott och den klassiska ärgningen på handtagen och speglarna.
    Efter lite letande så hittar jag en lackerare och skickar över lite bilder och vi dividerar lite fram och tillbaka om vad jag är ute efter och om han kan leverera det.
    Vi bestämmer pris och datum och dagen passerar när bilen ska lämnas in och efter 1 vecka så skippar jag det hela och anlitar en annan som tar in bilen på utsatt dag.
    Bifogar lite förebilder på det som är mindre bra med bilen och en där nedmonteringen börjat. Bilen ska lackeras efter konstens alla regler och med extra klarlack och mellanslipning för bästa finish.

    Ska man göra så här stora jobb så är referenser och att man pratar med flera A och O för att det ska ha någon chans att bli bra. Jag gick på det förväntade slutresultatet och inte priset när jag gjorde mitt val.
    Lägger upp flera bilder allt eftersom.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #2
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 002
    Det kommer ju bli Ritkgit fränt.

    ska du köra vidare med svarta handtag eller kör du lackade?

  3. #3
    Fick lite nya bilder i dag och det finns ingen rost på bilen så det är ju skönt
    M.Broberg Allt ska vara i original dvs handtag och spegelhållare och lister i svart.
    20200519_150420.jpg20200519_150440.jpg20200519_150409.jpg
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 002
    är bara En årsmodell ifrån att ha lackade handtag org, samma årsmodell som dom där fälgarna kom om jag minns rätt?

    sen att behålla lister och spegelhållare svarta är helt rätt.

  5. #5
    Håller med Moberg , lacka dem! Mycket mer premium känsla oxå
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    är bara En årsmodell ifrån att ha lackade handtag org, samma årsmodell som dom där fälgarna kom om jag minns rätt?

    sen att behålla lister och spegelhållare svarta är helt rätt.
    Har klurat fram och tillbaka om handtagen och tycker det ser bäst ut med svart, funderar även på att skippa solfilmen och -08 bakljusen men låter nog det vara än så länge.

  7. #7
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 201
    Medlem#
    ja
    Snyggt! Vad kostar sådant här, om man får fråga?

    Har tänkt lacka lister och handtag röda på min röda -04. Har skaffat röda handtag och extra lister att lacka för att kunna växla. Men med tiden har jag oxo mer och mer börjat gilla svart. Tycker det passar väldigt bra. Så det projektet ligger nere. När det gäller spegelhållare tvekar jag fortfarande. Av någon anledning verkar de flesta gilla att lacka allt i bilens färg. Men här verkar ju alla vilja ha svart.

    Håller modet på att ändra sig? Är vi alla utan smak?

    Oavsett detta tycker jag det viktigaste när man gör sådant här är att man är nöjd själv. Då är det ointressant om någon eller tom alla andra tycker bilen är ful. Om man inte skall sälja, och det skall man ju inte!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Snyggt! Vad kostar sådant här, om man får fråga?

    Har tänkt lacka lister och handtag röda på min röda -04. Har skaffat röda handtag och extra lister att lacka för att kunna växla. Men med tiden har jag oxo mer och mer börjat gilla svart. Tycker det passar väldigt bra. Så det projektet ligger nere. När det gäller spegelhållare tvekar jag fortfarande. Av någon anledning verkar de flesta gilla att lacka allt i bilens färg. Men här verkar ju alla vilja ha svart.

    Håller modet på att ändra sig? Är vi alla utan smak?

    Oavsett detta tycker jag det viktigaste när man gör sådant här är att man är nöjd själv. Då är det ointressant om någon eller tom alla andra tycker bilen är ful. Om man inte skall sälja, och det skall man ju inte!
    Ja det är lite olika läger när det gäller lackade handtag eller inte, själv tycker jag det bryter av bra med svart.
    Jag betalar lite över 53 000 för det här och det går att komma undan mycket billigare om man gör lite avkall på slutfinischen.
    Fick in prisförslag från allt mellan 15 000 och 60 000 när jag frågade runt men dom seriösa låg alla inom 50-60 för det jag ville ha.

  9. #9
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 201
    Medlem#
    ja
    Tack!
    3,5kSEK/år i extra underhållskostnad eller värdeminskning om man ser det så. Ganska OK tycker jag, om alternativet är att köpa 15år nyare bil.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #10
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 453
    Medlem#
    3471
    Kan tycka att 53' är förväntat pris eg med kvitto o allt. En sak är säker gällande billackerare man får oftast vad man betalar. Iaf vad jag och kompisar fått erfara genom åren. (nu syftar jag inte på kompisar som jobbar på lackfirma kontakter)

    Det är otroligt kul att plocka ihop bilen efter en hellackering. Man får ta det lugnt och vara försiktig så man inte skada grejorna bara. Gällande lackade handtag och lister, lite av en smaksak och vilket stuk/generation man vill ha bilen i. Hade jag lackat om min 03 9-5 så hade jag behållit svarta ister och handtag för det gör sig bra på silver. På Griffin var det inget val där lackades allt då det var så på den årsmodellen.

    Behåll det svarta på sidospeglarna tycker det ser skumt ut som oftast när de är i samma kulör som bilen. Men du ska välja hur du vill ha det för det är du som ska trivas med det i slutändan. Kul projekt iaf.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Kan tycka att 53' är förväntat pris eg med kvitto o allt. En sak är säker gällande billackerare man får oftast vad man betalar. Iaf vad jag och kompisar fått erfara genom åren. (nu syftar jag inte på kompisar som jobbar på lackfirma kontakter)

    Det är otroligt kul att plocka ihop bilen efter en hellackering. Man får ta det lugnt och vara försiktig så man inte skada grejorna bara. Gällande lackade handtag och lister, lite av en smaksak och vilket stuk/generation man vill ha bilen i. Hade jag lackat om min 03 9-5 så hade jag behållit svarta ister och handtag för det gör sig bra på silver. På Griffin var det inget val där lackades allt då det var så på den årsmodellen.

    Behåll det svarta på sidospeglarna tycker det ser skumt ut som oftast när de är i samma kulör som bilen. Men du ska välja hur du vill ha det för det är du som ska trivas med det i slutändan. Kul projekt iaf.
    Det svarta på speglarna ska behållas, allt kommer att vara som när den lämnade fabriken vad gäller färger.
    Med tanke på vilket jobb en seriös lackerare lägger ner på en bil så är priset helt rimligt.
    Nu lämnar jag ju bara över bilen och gör inget själv, skulle man riva ner bilen själv skulle man komma undan billigare ca 12 000 i mitt fall
    Senast redigerat av Hamilton den 2020-05-20 klockan 06:00.

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Huddungeby
    Inlägg
    76
    Medlem#
    -
    En liten detalj som inte avhandlas så ofta rost skydd inifrån i balkar och hålrum, kan vara värt att ägna en tanke.
    Göran i Björnarbo

    3 användare gillar detta inlägg



  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av Ghosta Visa inlägg
    En liten detalj som inte avhandlas så ofta rost skydd inifrån i balkar och hålrum, kan vara värt att ägna en tanke.
    Göran i Björnarbo
    Rostskyddet har varit prioriterat sedan jag köpte bilen och den är behandlad efter konstens alla regler och ska givetvis även vara så i framtiden.
    Många glömmer just rostskyddet och lägger gärna heller inte pengar på något som inte syns.

    2 användare gillar detta inlägg



  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Huddungeby
    Inlägg
    76
    Medlem#
    -
    Då har du redan koll, och får förmodligen en bil i ganska många år till.
    Göran i Björnarbo

  15. #15
    Nu är den slipgrundad, också är grunden slipad och nu står hon i lackboxen och ska få färg och första vändan klarlack.
    20200526_115301.jpg20200526_115316.jpg20200529_133445.jpg20200529_133455.jpg

    2 användare gillar detta inlägg



  16. #16
    Många som skickar PM på bla Facebook och undrar varför det är så dyrt när man kan få en hellack för 15-20 000 "svart"
    Svaret är ganska enkelt och det är slutresultatet. För 15-20 000 blir resultatet ett helt annat och inget fel med det men man ska vara medveten om det när man hämtar bilen.
    Set alltför många exempel där bilägaren inte varit nöjd med sin "garagelack"

    Jag är garanterad 0 dammkorn i lacken och alla delar som plockas av (lister, handtag, spegelhållare, speglar m.m) lackeras i samma original färg och givetvis ska den vara absolut rak i plåten och det är det här jag betalar för.

    Filmen visar ett exempel på hur ett proffs jobbar.

    3 användare gillar detta inlägg



  17. #17
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 002
    Min förra 900 var garagelackad. Det kostade 6000 kronor för material med obruten svart (100% svart alltså) polyuretanfärg, spackel och slippaper.

    Då va arbetet helt gratis osv och färgen kostade 4000. Skulle jag haft riktig billack i saab 170 hade det kostat 1000-2000 till.

    Så när nån får ett jobb med underarbete för 15-20 undrar jag alltid hur fan det går till.

  18. #18
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Min förra 900 var garagelackad. Det kostade 6000 kronor för material med obruten svart (100% svart alltså) polyuretanfärg, spackel och slippaper.

    Då va arbetet helt gratis osv och färgen kostade 4000. Skulle jag haft riktig billack i saab 170 hade det kostat 1000-2000 till.

    Så när nån får ett jobb med underarbete för 15-20 undrar jag alltid hur fan det går till.
    Jobbar man gratis kanske det kan fungera. Så här ser min offert ut och från dom jag fick priser i från så diffa det bara på någon tusenlapp.
    Den som var tänkt att ta bilen från början hörde aldrig av sig och tänker jag efter så kanske han inte trodde jag var seriös eller menade allvar då priset jag accepterade var rätt högt (60 000)


    Karosseriarbete - D/M
    12 386

    Lackeringsarbete
    25 385

    Lackmaterial
    15 291

    Rostskydd
    227

    Mellanslipning och extra klarlack ingår i priset med 10 000
    Totalsumma 53 289

    1 användare gillar detta inlägg



  19. #19
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 453
    Medlem#
    3471
    Känner igen diskussionen efter jag la upp bilder på STCS FB mm när min 9-5 Griffin blev omlackerad. Folk frågade vad det kostade mm, jag kommenterade då att jobbet inkl demontering förarbete lack montering går på runt 65000 inkl moms och kvitto.Jag betalade annat då det var en deal med firman, de jobbade när det fanns luckor i schemat. Fortfarande med moms o kvitto. Är det ngt man tycker det gnälls om på forum så är det just lackjobb på bilar där folk inte är nöjda mm. Det är nog till viss del baserat lite på vad man betalar. Sedan är försäkringsjobb tyvärr inte alltid det bästa heller. Sett många och undra hur de själva kunnat lämnat ifrån sig bilen och känt att man gjort ett bra jobb.

    Vill man få ett bra resultat så måste man betala mer en 20-25 tusen för ett helt arbete, nu menar jag inte på kompispriser och tjänster för det är ngt annat. Förarbete tar tid tid idag i Sverige är jäkligt dyrt för alla tjänsteföretag. Färg och material är mer eller mindre samma priser oavsett vitt el svart jobb.

    Jag var nöjd när jag hämtade min Griffin efter lackering det syntes att man lagt tid på grundligt förarbete demonterat dörrar mm tagit bort den rost som fanns (bilder). Jag är tveksam att ett 25000 Kr jobb hade gett det resultatet. Bilen blev en dimension bättre efter att den blev proffspolerad och fick ett keramiskt lackskydd.

    Hoppas verkligen du blir nöjd när du får tillbaka bilen.

    1 användare gillar detta inlägg


    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Huddungeby
    Inlägg
    76
    Medlem#
    -
    Det verkar som att du har allt väldigt klart för dig . Rost skydd ,önskat slutresultat.
    Med andra ord det jag kan göra är att vänta på bilderna av resultatet.
    Göran i Björnarbo

Liknande ämnen

  1. omlackering av del av bakluckan?
    Av Garten47 i forum Utseende och styling
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-05-03, 11:53
  2. Omlackering av kofångare
    Av Gargamel^ i forum Utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-03-10, 21:12
  3. Omlackering?
    Av Gulingen i forum Utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-08-28, 17:08
  4. omlackering av kärran
    Av Lotus i forum Utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-03-03, 12:37
  5. pris på omlackering av spoiler 9000 aero
    Av Turboström i forum Utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-01-05, 16:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •