Skulle vilja ha en nyckel till till min 900S -90 skulle vara roligt om plast delen av nyckeln såg ut som original med SAAB text. Var köper man sådana nyckelämnen någonstans?
Göran i Björnarbo
Skulle vilja ha en nyckel till till min 900S -90 skulle vara roligt om plast delen av nyckeln såg ut som original med SAAB text. Var köper man sådana nyckelämnen någonstans?
Göran i Björnarbo
Tror de fortfarande går att beställa via Orio.
Det dyker upp ibland på Tradera & Ebay, håll lite koll där också.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Saab #8470767 är oslipat nyckelämne, finns i lager lite varstans och troligen i Sverige också: https://www.skandix.de/en/spare-part...ished/1027195/
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Hittade på ett par som gick på Tradera i vintras. 415kr . Kollade på länken till skandix i Tyskland 16,67€ plus frakt ett nyckel ämne kan väl inte kosta så mycket att skicka.
Tack för uppslagen.
Göran i björnarbo
Senast redigerat av Ghosta den 2020-05-10 klockan 21:09. Anledning: Justerat stavning
Om Orio har den i lager går den också att köpa via Speedparts ( https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...kelamne-3.html ) eller MapTun ( https://www.maptunparts.se/orio/8470767 )
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Orio verkar ha den i två varianter.
8478554 Är nyckelämnet om man har möjlighet att fräsa själv
999100001 Om du har nyckelnummer får du en färdig nyckel.
Ha det gött, Sven
Senast redigerat av Sven den 2020-05-10 klockan 23:27.
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Listpris på orio för ett ämne är 171kr. Slipad och klar 205kr
Har inte nyckeln här just nu . Har ett minne av att det är siffror på nyckeln alldeles nedanför plasten, är det nyckel numret?
Göran i Björnarbo
Jag tror inte nyckelnumret står på nyckeln, det står på låscylindern. Tändlåset eller handskfackslåset är nog lättast att ta bort.
Ha det gött, Sven
Senast redigerat av Moderator den 2020-05-11 klockan 11:44. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Det går.också att slå upp nyckelnumret via Orio mha chassinumret om den har original cylindrarna kvar, men det behövs mer än en web-order för att utnyttja det. Somliga ÅF tar mer eller mindre bra betalt för uppslagningen, andra gör det utan extra kostnad.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Att en del gör det är bara ett sätt att tjäna mer pengar...........orio tar inget betalt för att ta fram nån nyckelkod. Man lägger bara en order med antingen regnummer eller chassinummer. Dock ska det ju poängteras att om låsen är bytta så fungerar ju inte detta. Då lär man ha nyckelkoden på aktuellt lås.
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Först TACK till er som har givit mig svar som är väldigt relevanta.
Man kan köpa ett nyckel ämne för 170 kr eller vinna en auktion på Tradera och ge 207,50kr för ett nyckelämnen. När det gäller att hitta på ett lås nr, är det så att jag måste nog plocka bort vänster dörr sida mekanismen har kärvat ihop, knappen i dörrens överkant sitter stumt ( bilen ställdes av 2012 stod till maj -17 i ett fuktigt garage) kan ju vara lite kul att kunna låsa bilen.
Göran i Björnarbo
Jag köpte nyckelämnen och tog med till min lokala låssmed.
Dom vägrade ta emot mina nya ämnen med hänvisning till att dom riskerade köra sönder sina verktyg på "okänt material" (det hade tydligen hänt några ggr).
Istället plockade dom fram nyckelämnen som ser ut som original och körde mina nycklar till ett pris under vad Orios ämnen kostade.
Har man låskoden är det bästa sättet då man får nyckeln rätt slipad direkt och inte kopierar en sliten nyckel.
På 900 sedan brukar man kunna se koden på bagageluckelåset utan att demontera något öht.
Har man riktigt tur ligger det en lapp med koden noterad i mappen med instruktionsbok och servicebok
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
På äldre 900 kan man ju nästan slipa vilken kod som helst och det går bra ändå..............:-) Ibland behövdes inget mer än en glasspinne typ.
Fick du en ERREBI då? Jag har köpt de tidigare och tyckt att de är fullt tillräckligt lika originalet. Men senaste gången fick jag en nyckel av samma fabrikat men utan plasten. Så den nyckeln kändes som att den var från 60-talet. Han mumlade något om att de inte längre använder plast i nycklarna av miljöskäl. Så hädanefter blir det nyckeln från Orio.
Finns nog massor med ämnen om man är lite kreativ. Man kan nog inte lagerföra allt och marknaden för Saab specifika ämnen är nog ganska liten idag så accepterar man nåt som inte är lika så går det säkert att lösa.
En annan skillnad är troligen att original har blad i rostfritt (?) medan Silca använder mässing. Åtminstone är det så för profilerna som 9000 och og9-5 använder.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96