Hade tänkt att lämna på verkstad för programerng av mätarhus. Plockar bort allt ikring utom huset, stereon knappar och panelen etc. Går det att köra bilen då till verkstad?
Hade tänkt att lämna på verkstad för programerng av mätarhus. Plockar bort allt ikring utom huset, stereon knappar och panelen etc. Går det att köra bilen då till verkstad?
Saab 9-5 Vector -03
Så länge mätarhuset sitter kvar så går bilen att starta och köra.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Jag bor ju i norrtäljetrakten och har tech2, men kommer inte åt den just nu.. hmm.. ska se om jag kan ordna det förvisso.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Okej, nu har jag ordnat så jag har tillgång till den
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Har nu köpt ett beg hus, det är inga problem att gifta in ett beg? eller måste det giftas ur den gamla bilen?
Saab 9-5 Vector -03
Senast redigerat av turbo4ever den 2020-06-06 klockan 03:48.
I detta fallet ska det ju dock bytas till ett likadant hus, så det mesta där behöver inte göras skulle jag tro. ..Men det kan ändå ge en del tips kanske.
Det verkar iaf inte som man behöver gifta ur huset ur den gamla bilen utan bara reservdelsprogrammera det.
Thomas kommer hit om nån timme och så gör vi ett försök.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det var inga direkta problem, Tech2 gnölade på att den inte kunde prata med det gamla mätarhuset men det berodde nog på samma fel som gör att det slocknade ibland, vi bytte till det nya och jag reservdelsprogrammerade det, sen en imobilisering och efter det verkade allt fungera, blev inga felkoder heller.
..Så fick jag testa min candi-modul också, vilket jag inte gjort innan.. tur jag visste var jag hade den.
Får väl se om Thomas tog sej hem och allt fungerade
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Fick ett SMS av Thomas idag, allt verkar funka kanon efter bytet
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det blev ingen affär på bilen.
Saab 9-5 Vector -03