Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Startproblem, fel på hastighetsmätare. Vågar man köpa? OG9-5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -

    Startproblem, fel på hastighetsmätare. Vågar man köpa? OG9-5

    Kollade på en bil som är till salu, men den startar bara ibland och ägaren tror på hastighetsmätaren.
    Vågar man köpa och stoppa i ett beg hus? Måste man ha Tech2?
    Bilen är en 9-5 2006 vanlig snik saab inget extra.
    Saab 9-5 Vector -03

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Vad får ägaren att tro det är fel på mätarhuset? Det är mycket ovanligt att de går sönder.

    För att byta MIU (instrumenthuset i 9-5 på saab-språk) så behövs Tech2. Det är med i immobiliseringskedjan så utan eller med fel MIU kommer inte bilen gå att starta.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Kanske vevaxelgivaren som är kass och då rör sig inte varvräknaren det får säljaren att tro att hastighetsmätaren är trasig.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Vanligaste anledningen till icke fungerande hastighetsmätare är fel på ABS-givaren vänster bak eller ABS-styrboxen, men det resulterar även normalt i lysande lampa för ABS. Har den det?

    Att den bara startar ibland är högst sannolikt något annat fel, första frågan är om CE-lampan lyser (dvs. motorstyrningen har något att rapportera).

    En övergripande reflektion dock, båda låter som fel som om de inte kommit samtidigt borde åtgärdats innan det andra felet dök upp, så frågan är om detta är de enda felen som måste åtgärdas på bilen? Skick på bromsar inkl. handbroms, stötdämpare, avgas, däck? För att nu inte frågan om motorns skick, speciellt om du inte kunnat köra bilen.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Om det nu är en snik utrustad Saab vad gör att du är intresserad priset eller skicket?

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Vad får dig att tro att det kan vara skicket?
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    felet har inte med skicket att göra men frågar varför han är intresserad av bilen

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Det är både pris och det fina skicket "förutom felen då". Ska åka och kolla på den i helgen så får vi se.
    Bilen är svår startad kall som varm, nya bromsar runt om, inga varningslampor lyser. Ska kolla det där med varvräknaren.
    Saab 9-5 Vector -03

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Då förstår jag att du är intresserad trots detta fel. Det ligger inga felkoder lagrade?

  10. #10
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Rätt pris så är det bara att köpa och åtgärda ev fel.

    Men du skruvar inte mycket själv va?

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  11. #11
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    När du kollar på bilen i helgen så kontrollera att alla varningslampor lyser en kort stund när nyckeln vrids till tändningsläge. Det vill säga kontrollera att lamporna fungerar som de ska.

    Om du frågar om någon STCS:are med Tech2 finns i närheten av dig/bilen så kanske det finns möjlighet att, innan bilen köps, leta efter felkoder på den.

    Diesel, bensin eller biopower? Motorstorlek?
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Nyfiken om Ts har kollat på bilen

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Har nu kollat på bilen, den är i bra skick med lite nya delar som bromsar runt om nytt avgas batteri tändkasett mm. Även maptun trimmad, provkörde och den gick väl bra som en saab...
    Ägaren sa att bilen bara är svårstartad kall, hände någon gång i månaden, vänta mellan 5 till 30 minuter så gick den att starta. instrumenthuset blir även svart och inga mätare fungerar ibland men då slog han näven i instrumentbrädan och allt hoppade igång.
    Bilen gick att köra med svart hus, måste vara glapp? Finns det någon nära Norrtälje med Tech2 ? Som kan gifta in ett nytt hus om det blir affär?
    Mvh Thomas
    Saab 9-5 Vector -03

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Kan man köpa vilket hus som helst? Bilen är en 2,0T biopower utan turbomätare
    Saab 9-5 Vector -03

  15. #15
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Är priset rätt så köp och åtgärda.

    Combi? Linear?

    Vad är priset?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Combi , linear sportcombi, priset är under 5000kr.
    Saab 9-5 Vector -03

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Finns det någon firma som lagar mätarhus till saab? Hittar bara som lagar volvo
    Saab 9-5 Vector -03

  18. #18
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    "Slår näven i instrumentbrädan och allt hoppar igång" .... Det låter som antingen ett kontaktglapp
    eller en liten pysselkväll med en bra lödstation + tenn, en nerdragen arbetslampa (men inget kaffe förrän efteråt).

    Det är inget ovanligt att lödningar släpper. I synnerhet om det handlar om ett kretskort med en kontakt
    till ett kablage som kan vibrera eller hamna i spänn.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    431
    Medlem#
    -
    Haha tänkte samma sak, ska kolla om man ser något eller löder på lite ändå, bara att byta ut om det inte blir bättre,
    Saab 9-5 Vector -03

  20. #20
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Små fina knappt synbara sprickor runt lödningarna där kontaktdonen går ner/in i kretskortet.
    Enklast är att löda om alla sådana fogar. Finns hålmonterade komponenter på kortet
    bör man inspektera fogarna där också. Hittar Du någon elektrolyt som "svullnat" bör den
    bytas ut. jag har fixat allt från ABS-enheter till instrumentkluster "bara" genom att löda om
    kontaktfogar. Andra vanliga fel är felaktigt crimpta kontaktelement i kontakthusen eller
    att något stift inte fastnat vid montering utan glidit ur "till hälften". Fungerar ett tag
    men förr eller senare glappar det.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

Liknande ämnen

  1. Vågar man köpa en NG9-5
    Av Airflow i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2013-05-05, 12:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •