Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 31 av 31

Ämne: 2009 9-5 Griffin Återställning/uppfräschning

  1. #21
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Hälsingland
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Tänkte byta av den enkla orsaken att fräscha upp! Men det är inte särskilt prioriterat just nu...
    Lossade på tryckröret igår när jag pulade med vakuumslangarna, och mycket riktigt var det fan mer olja än luft däri..Lutar åt att plocka ner IC och rengöra den med!
    9-5 Vector SC 2.3t -04 *Såld
    9-5 Griffin SC 2.3t -09 *Daily
    Amatörpyglar med gripen!
    http://forum.saabturboclub.com/showt...r%C3%A4schning

  2. #22
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 017
    Medlem#
    3471
    Ta IC mm nedåt så slipper du demontera onödigt mkt mera. Av med fronten sedan lyft bilen rejält fram och ta ned. Eller ännu bättre montera dit en alu IC om det ska trimmas framöver.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  3. #23
    Håller med, Kör Eftermarknad IC direkt! Blir stor skillnad med tanke att org har problem org effekt

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Moderator den 2020-05-01 klockan 11:50. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  4. #24
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Den som gjorde turbobytet borde rekommenderat nya pinnbultar och grenrörspackning.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #25
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 192
    Medlem#
    ja
    Börja du med att rengöra den IC du har. Om du känner för det. Om inte annat lär man sig hur det sitter och kanske hittar något annat som bör fixas.

    Men du skrev "allmänt dassig väghållning"!
    Alltså hur kul är det? En schysst alu-IC är helt klart bra.... Men resultatet blir "allmänt dassig väghållning", ja och ett hål i plånboken. Köp istället ett Bilstein B8 sportschassi från Neobrothers. För "ungefär" samma peng. Dessutom skulle jag sedan byta alla kass bussningar. Helst till PowerFlex. Eller egentligen byta alla istf lägga tid på att fundera om någon kan hålla 1000mil till. Plus därefter kanske avsluta med ett fjäderbensstag.

    https://www.neobrothers.co.uk/perfor...k-absorber-kit
    https://www.neobrothers.co.uk/perfor...suspension-kit
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #26
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Hälsingland
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Mjo jag märkte det också. Jag ska ta tag i detta med när vädret lättar upp! Han plockade loss grenröret när han gjorde bytet så jag vet att bultarna går att få loss utan "större risk" för att gå sönder!

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Den som gjorde turbobytet borde rekommenderat nya pinnbultar och grenrörspackning.
    Mjo jag märkte det också. Jag ska ta tag i detta med när vädret lättar upp! Han plockade loss grenröret när han gjorde bytet så jag vet att bultarna går att få loss utan "större risk" för att gå sönder!
    9-5 Vector SC 2.3t -04 *Såld
    9-5 Griffin SC 2.3t -09 *Daily
    Amatörpyglar med gripen!
    http://forum.saabturboclub.com/showt...r%C3%A4schning

  7. #27
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    503
    Tror att många ser det som att sparka på ett getingbo. Jag tycker också det är bäst att byta grenrörsbultar och packning med turbon ändå borta, men det är stoor risk för att muttrarna lossnar snällt, men att bultarna går av när man försöker lossa dem. Jag har haft bäst framgång med att få loss dem med dubbla muttrar med en bricka emellan muttrarna. Och en två blocknycklar, varav en "halvstängd". (Bromsrörsnyckel?)
    Bruksbilen 9-5 2.3t SE SC -04.

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Hälsingland
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Kort besök på skroten så sitter nytt tryckrör (originaldel) och värmesköld på plats. Sån tillfredsställelse att få ta bort ståltrådsfanstyget så ni anar inte! Gav skölden en snabb putsning med metallpolish också bara för att få en aning om hur det kommer se ut vid mer noggrant arbete.
    IMG_20200507_110813.jpg
    Vakuumslang i gummi köpte jag på Biltema (mest för att kolla kvalitén på dom, biltema ligger lämpligt nog bredvid jobbet, samt att det var billigare än att beställa silikon på internätet) och det var rejäla slangar! Jag kommer säkert få något ryck i framtiden och slänga in silikon ändå, men den dagen..
    De gamla slangarna var i riktigt tragiskt skick, och jag vart förvånad över hur tunna de faktiskt var!
    IMG_20200507_110724.jpg
    IMG_20200507_110733.jpg

    Hittade en lös kabel med som jag vart lite förbryllad över, någon som vet vart den hör hemma tro?
    IMG_20200507_110825.jpg

    Samt var jag lite nyfiken kring kabeln till pluspolen, ska det sitta så mycket skit på den? Säkringen som hänger under, ska den sitta där eller har tidigare ägare pulat dit själv?
    IMG_20200507_110852.jpg

    Tråden kommer vara lite halvt inaktiv med mest små och inte alltför kostsamma saker nu framöver, då rådande läge i vårt land gjort att jag tagit tjänstledigt från jobbet och nu står till kommunens förfogande som timvikarie. Därmed kan både ekonomi och tid för att arbeta på bilen lida ganska hårt beroende på hur viruset drabbar min kommun. Grenröret kan vara nästa projekt att ta tag i känns det som dock! Till hösten ska rost och lack tas tag i, samt bussningar i bakvagn och dyl!

    Allt gott!
    9-5 Vector SC 2.3t -04 *Såld
    9-5 Griffin SC 2.3t -09 *Daily
    Amatörpyglar med gripen!
    http://forum.saabturboclub.com/showt...r%C3%A4schning

  9. #29
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Den lösa kontakten är till huvbrytare om bilen har larm.
    Det ser ut som en säkringshållare för en tidigare stereoinstallation på sista bilden. Den är inte original.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #30
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Hälsingland
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Åfan! Enligt thesaabsite.com så är inte bilen utrustad med larm, så dom har väl kanske lämnat den vid montering då..

    Blir en runda runt inredningen och spåra kablar då alltså..
    Senast redigerat av Moderator den 2020-05-07 klockan 21:17. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    9-5 Vector SC 2.3t -04 *Såld
    9-5 Griffin SC 2.3t -09 *Daily
    Amatörpyglar med gripen!
    http://forum.saabturboclub.com/showt...r%C3%A4schning

  11. #31
    Kul tråd! PS. Du glömde att köpa en bättre begagnad batterikåpa på skroten.

Liknande ämnen

  1. Mr_SunBear's Garage - Bilarna och projekten
    Av Mr_SunBear i forum Projekt
    Svar: 629
    Senaste inlägg: 2024-04-03, 19:18
  2. Ändrör med orginalutseende - SAAB 9-5 Griffin 2,3t 2009
    Av Daniel1984 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2019-05-09, 09:56
  3. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2016-09-11, 14:11
  4. Uppfräschning av 9000 2,3T
    Av rob_saab900 i forum Projekt
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2009-01-12, 20:30
  5. återställning av chiptrim?
    Av aeroamilon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-04-26, 00:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •