bilen drar åt vänster 900ng -95

[sir_Daniel]

har en 900ng -95 som drar tok mycket åt vänster.
när man kör (sakta) så rycker/svänger ratten sakta så bilen åker mer och mer åt vänster.
bromsarna ligger inte på (nya skivor och belägg och det rullar bra)
har varit och krypit under framvagen och efterdragit bulter och annat jag kommit åt

däcken har jag inte balanserat
har inte gjort framvagnsinställning

de 2 punkterna ovan ska göras, någon som har fler funderingar/lösningar? bussnignar? vilka och hur kollar man om de är slut?

tacksam för alla svar.

MVH Daniel

[fredde1]

Hej


Det kan mycket väl vara bussnigarna till styrväxeln som är dåliga.

Prova att göra ett riktigt snabb rattvridning åt det håll bilen inte drar åt, ändrar rattläget sig då så är det bussningar på torpenden som behövs bytas.

Detta är ett ganska vanligt fel på just den modellen med en massa mil på mätaren

[sir_Daniel]

så du menar att om man rycker åt höger så ska den snabbt kasta tillbaka ratten åt vänster?

[sir_Daniel]

var precis ute och provad det. det som hände va att efter jag dragit ratten snabbt åt höger (den drar ju åt vänster) så började den relativt snabbt att (ratten alltså) "hacka" sig tillbaka åt vänster och fortsatte så bilen svängde mer och mer åt vänster.

ett till problem som kanske har att göra med samma bussning är att när man drar på lite och sedan släpper gasen så dunkar det till som om någon av alla bussningar till motorn skulle vara slut och när motorn kommer tillbaka så dämpas inte rörelsen av bussningen. vilken kan det vara, kan det till och med vara samma?

[NiX]

Har nått liknande problem fast åt höger. Har bytt styrväxel bussingarna och ställt framvagnen.
Lurar lite på ifall bakaxeln är sne och hur man ev. kollar upp det?

[Lindfors]

Samma fel här på min ng900 -94, både saab och däckfirma har kollat på saken och balaserat däck och gjort hjulinställning.
Slutsatsen blev att bakhjulen inte sitter rakt men dessa går inte att justera på något enkelt sätt på ng900.

[NiX]

Sned bakaxel är väl ett rätt vanligt fel på ng900 så det kan ju vara den.

[sir_Daniel]

hmm... märkligt...

fler funderingar än snedbakaxel? andra bussnignar är styrväxelns?

[fredde1]

hmm... märkligt...

fler funderingar än snedbakaxel? andra bussnignar är styrväxelns?

Ditt bakre motorfäste är nog garanterat slut. Märks mycket tydligt om du backar i en liten uppförsbacke.
Det dunkar till och motorn flyger framåt, enkelt att kolla om du hissar upp bilen och tar fram ett brytjärn, kör in den mellan lådan och subramen och bänd försiktigt, du ser på en gång om den är dålig eller inte

[fredde1]

så du menar att om man rycker åt höger så ska den snabbt kasta tillbaka ratten åt vänster?

Nej, den skulle förhoppningsvis ha blivit lite mer i raktframläge så att säga.

[NiX]

hmm... märkligt...

fler funderingar än snedbakaxel? andra bussnignar är styrväxelns?

Ditt bakre motorfäste är nog garanterat slut. Märks mycket tydligt om du backar i en liten uppförsbacke.
Det dunkar till och motorn flyger framåt, enkelt att kolla om du hissar upp bilen och tar fram ett brytjärn, kör in den mellan lådan och subramen och bänd försiktigt, du ser på en gång om den är dålig eller inte

Mycket intressant får jag säga.
Har märkt att bilen är ryckig vid låga växlar speciellt när man släpper på gasen. Borde vara lite den symtomen.
Man kan känna att växlingen mellan 1an och 2an liksom slår i på nått sätt inte otrevligt men det blir liksom grepp direkt på drivningen som ett hack.
Ska testa när jag nyktrar till i backen.

[sir_Daniel]

nu har jag lite mer att gå på, tack så mycket.
kom på att min granner är chefs meck på saab i järna, han har jobbat där sedan har var 16-17 nu är han i medelårdern, så han borde kunna saab

[NiX]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

[fredde1]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

[NiX]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

Njo några cm går det lätt att bända upp motorn med ett brytjärn. Menar du att det ska vara rätt så stumt?
Har inte lust att byta om det inte är fel på det.

[fredde1]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

Njo några cm går det lätt att bända upp motorn med ett brytjärn. Menar du att det ska vara rätt så stumt?
Har inte lust att byta om det inte är fel på det.

Det låter ju som om det är lite för mycket med några cm.

[NiX]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

Njo några cm går det lätt att bända upp motorn med ett brytjärn (40cm lång) Menar du att det ska vara rätt så stumt?
Har inte lust att byta om det inte är fel på det.

Det låter ju som om det är lite för mycket med några cm.

Jo kanske men helt omöjligt för mig att bedömma hur mycket. Visst ska den svikta när jag bänder motorn upp med bräckjärn vilket går lätt.
Får anse att den är felfri om ingen annan har bättre förklaring hur hård den ska vara på ett ungefär.
Inte direkt sugen att köpa och testa känns det som.
Man kan säga att motorn vilar på kudden som det är och den lär röra sig relativt lätt uppåt vid körning om man beräknar det trycket som kofoten ger vid bryt.

Det låter ju som om det är lite för mycket med några cm

[sir_Daniel]

har varit och bräckt i framvagnen, dragit åt alla bultar jag hittat...
det som jag tyckte verkade vara lite dåligt va det som sitter bak vid växellådan (växellåds bussningen?)

kom att tänka på en annan sak idag, när det började hända så var jag ute och tuffade på motorvägen och det sa ett lätt klonk sedan så började bilen dumma sig stegvis mer och mer (eller så inbillade jag mig att den lät)

kan det vara så att framfjädern är knäckt? och om ja uppkommer detta fel? (har inte tittat på den ännu)

[900 Viggen]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

Njo några cm går det lätt att bända upp motorn med ett brytjärn. Menar du att det ska vara rätt så stumt?
Har inte lust att byta om det inte är fel på det.

Det är slut kan jag säga!! Byt! Men beställ fästet från mekonomen.. det är orginaldel och kostar typ 1200 kr mindre än på saab! gav 700-800 kr för det. Saab skulle ha en bit över 2000 kr för det.

Lycka till!

[NiX]

Nä nu får ni förklara er lite ang. motorkudden den bakre. När jag bänder mellan subben och v-lådan så visst sviktar det. Ska det göra det?????
Det är inget glapp om man säger så utan sviktar rätt rejält.
Ska det svikta???

Avgassystemet sitter ganska mycket i vägen för att kolla om den är dålig.

Fästet har ju en vajer som går runt, som en extra säkerhet, kan du böja såpass mycket att vajern säger stopp så är motorfästet nog dåligt.

Njo några cm går det lätt att bända upp motorn med ett brytjärn. Menar du att det ska vara rätt så stumt?
Har inte lust att byta om det inte är fel på det.

Det är slut kan jag säga!! Byt! Men beställ fästet från mekonomen.. det är orginaldel och kostar typ 1200 kr mindre än på saab! gav 700-800 kr för det. Saab skulle ha en bit över 2000 kr för det.

Lycka till!

Är inte så säker på det, har hört att 9-3 har en bakre ovanligt mjuk motorkudde. Man kan tydligen montera ditt en kudde från diesel varianten som skall vara hårdare.
Får bli en diesel ifall jag nu byter skall kolla lite mer ingående och kanske jämföra med en annan 9-3.