Hej,
Det gäller en 9-3og. När jag trycker på night panel så släcks allt ner som det bör. När jag rör gasen så tänds turbo-, temp- och bensinmätare upp. Vad kan vara felet? Jag har inga felkoder efter koll med Tech 2.
Hej,
Det gäller en 9-3og. När jag trycker på night panel så släcks allt ner som det bör. När jag rör gasen så tänds turbo-, temp- och bensinmätare upp. Vad kan vara felet? Jag har inga felkoder efter koll med Tech 2.
Hur mycket bränsle visar mätaren att du har i bilen?
Vilken temperatur visar mätaren att du har på motorn?
Vilket turbotryck visar mätaren att du har?
Bilen tänder upp detta instrument när den tror att något av ovan nämnda värden är utanför normalt / säkert område, tex inte mycket bränsle kvar, för hög motortemp (vet ej om den även tänder upp för låg motortemp under lång tid), eller om turbotrycket är för högt.
/Johan
Sorry, var lite otydlig. Bensinmätare visar rätt (full tank), tempmätaren i mitten och turbomätaren fungerar som den ska.Ursprungligen postat av JSN
Låt mig gissa, bilen är trimmad?
Som du vet tänds den delen av instrumentet om det börjar bli lite bensin. Men den tänds också om motortemperaturen överstiger en viss nivå, men även om turbomätaren går tillräckligt högt. I vissa fall när man trimmar så kan man komma över det gränsvärde när instrumentet tycker det är dags att tända. Jag har för mig man kan justera upp gränsen med tech2.
Hej,
Bilen är helt original. Den delen tänds upp även om jag bara nuddar gaspedalen. Något hårdare acc behövs inte.
Okej, var befinner sig turbomätarnålen när den tänds upp?
Går bilen i övrigt helt som den skall?
Det räcker med att nudda gasen som sagt. Då har turbomätaren inte ens börjat ladda.
Kanske kan det vara så att kabeln till tempgivaren ligger och skaver mot någon metallkant på blocket, så den korta ögonblick tycker "jättevarmt"? Inga ryckningar i nålen? Inspekterat kablaget?
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Behörigheter för att posta
Svara med citat