Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Parkeringshjälp ur funkion OG9-5 -04

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -

    Parkeringshjälp ur funkion OG9-5 -04

    Håller på att bråka med parkeringshjälpen.
    Har tyvärr inte tillgång till Tech 2.
    Har bytt boxen vid reservhjulet.
    Sprutat alla kontakter jag hittar
    Ingen sensor burrar eller låter.
    Kollade med testpenna på alla sensorer.
    Ström fram på 2av3 sladdag på givarna antar att sista sladden är gjord.
    Har nu elva givare jag bytt mellan.
    Några ideer??

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    Citat Ursprungligen postat av Smurfen40 Visa inlägg
    - Ström fram på 2av3 sladdag på givarna antar att sista sladden är gjord.
    Husk at ved brudd, kortslutning, manglende kommunikasjon eller intern feil i én sensor avbryter SPA-modulen utstyring av sensorene. Så et første steg må være å få frem spenning til siste sensoren.

    Og begge sikringene til SPA er sjekket - og har spenning?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -
    Finns där säkringar??
    Dom har jag inte
    kollat
    Vet du vilkaa??

  4. #4
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 371
    Saxat från annat forum:

    Two fuses feed the SPA - 8 and 26 in the fuse panel at the end of the dashboard.

    Annars lär det stå i den där boken i handskfacket...
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  5. #5
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    Begge i elsentralen (IPEC) i instrumentpanelet: #8 (alltid spenning) og #26 (spenning med tenningsnøkkelen i "ON" eller "START".
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -
    Bägge säkringar är hela
    Ska tydligen finnas någon kontakt vänster bak som brukar krångla
    Hittar inte den.
    Har en kontakt höger bak vid reservhjulsbaljan typ.

  7. #7
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    6-pins kontakt bak støtfangeren, under venstre kombilykt.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -
    Ok så man får lossa baklyktan då?

    Hittade den och sparyadee wd40 utan resultat.
    Känns som jag kollat allt nu

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 658
    Vad är det för sensorer du bytt med nya/beg original ?
    Köpte 4 från kina för att slippa sensor problem men inga av dom fungerade.
    Det vara bara att köpa en original från skroten, med rätt färg

  10. #10
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    Citat Ursprungligen postat av Smurfen40 Visa inlägg
    - Känns som jag kollat allt nu
    Ja, og byttet ut alt. Da ligger det nå kanskje problemer lag på lag om det opprinnelig var bare én feil.

    Hva var det første symptomet, hvilken del ble skiftet ut først og hva var årsaken til at SPA-modulen ble skiftet?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -
    Jag köpte bilen för 3månader sedan och då kom parkeringshjälp ur funktion upp.
    då sa säljaren att det var boxen vid resrevhjulet så därför skaffade jag en ny box,men det hjälpte ju inte så satte tillbaka orginal igen.
    testat byta sensorer då vissa säga att dom ska burra/låta lite, men hör inget alls.
    testat spraya kontakter med wd40 utan framgång.
    där går 3 sladdar till varje sensor och där är ström på 2 av sladdarna på samtliga sensorer, då borde den tredje sladden vara jord/minus??
    ifrån kontakten vid höger baklampa går det 6 sladdar och där är ström på 4 av dom

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 658
    Enklast att läsa ut felkod och om det är en sensor som strular. Vilket det brukar vara.

  13. #13
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    Citat Ursprungligen postat av Smurfen40 Visa inlägg
    - där går 3 sladdar till varje sensor och där är ström på 2 av sladdarna på samtliga sensorer, då borde den tredje sladden vara jord/minus??
    Pinne #1 og #2 i kontakten er hhv. 12V og jord fra SPA-modulen. Disse går til hhv. #1 og #3 på hver sensor. De andre pinnene er kommunikasjonsledningene (den tredje sladden) til/fra hver sensor. Mellom pinne #1 og disse pinnene skal det også kunne måles 12V når SPA er aktiv. Som den altså ikke er om den detekterer feil i systemet.

    Om du ikke har tilgang til Tech2, som kunne vise feilkode(r) som settes her, kan det kanskje være mulig, om du har en hjelper med deg, å lytte ved én sensor om gangen når du legger i "backen" for å høre om den tikker før SPA stenger av.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 602
    Citat Ursprungligen postat av Smurfen40 Visa inlägg
    Ok så man får lossa baklyktan då?

    Hittade den och sparyadee wd40 utan resultat.
    Känns som jag kollat allt nu
    Är det samma då? vad jag har förstått så har du en kontakt bakom stötfångaren som ärgar sönder....Som jag har förstått saken så lär man bort med stötfångaren helt för att åtgärda detta.

  15. #15
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 781
    Ja, er det det? Dette er et godt poeng; kontakten er lokalisert utvendig og kan nås uten å først måtte fjerne støtfangeren.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 074
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Enklast att läsa ut felkod och om det är en sensor som strular. Vilket det brukar vara.
    Jag tror att du annars kommer lägga massor med tid och pengar på att byta saker på måfå. Det blir nog både snabbare och billigare att betala en privatperson med tech2 eller en verkstad för felkodsutläsning.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Skoda Enyaq 80

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Parkeringshjälp ur funktion NG9-3
    Av bridgeman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2017-01-14, 10:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •