Dåligt vrid på låga varv med varm motor

[Jimpa_jompy]

Har märkt senaste tiden att bilen, 2.3t biopower 9-5 combi med hirsh-trim, inte gillar full gas vid varv under 3000rpm. Den håller igen laddtrycket och, gissar jag, backar tändningen (om den nu gör så, verkar ändra mer än trycket känns det som i alla fall). Kall motor verkar inte ha samma bekymmer. Finns det några generella fel som ger de hör symptomen? Tändkasset på väg att haverera t ex. I övrigt går bilen bra, inga misständningar eller svårighet att starta.

[JSN]

Det här är ett verkligt långskott, men kolla jordpunkten och fläta på termostathuset. Jag hade problem med en Hirsch som inte laddade alls när det var varmt väder ute, och den blev bra igen efter att jag hade fått bra kontakt vid nämnda jordpunkt.

[amazinjoey]

Har märkt senaste tiden att bilen, 2.3t biopower 9-5 combi med hirsh-trim, inte gillar full gas vid varv under 3000rpm. Den håller igen laddtrycket och, gissar jag, backar tändningen (om den nu gör så, verkar ändra mer än trycket känns det som i alla fall). Kall motor verkar inte ha samma bekymmer. Finns det några generella fel som ger de hör symptomen? Tändkasset på väg att haverera t ex. I övrigt går bilen bra, inga misständningar eller svårighet att starta.

Tändkassetten nog, misständer nog så den drar tillbaka tändningen. Prova med en Nyare TK som är Orginal.

[Långmilare]

"Det kan alltid vara tändkassetten". Finns hur många udda one-of-a-kind felfall som helst med tändkassetten.

Utöver JSN:s förslag, det skulle kunna vara ett mindre luftläckage (som lurar ECU:n) eller något som gett sig mekaniskt. Har du några underligheter vid varm- eller kall-start?

[Jimpa_jompy]

Tack för era svar, det blir andra kassetten på 15500mil då. Går bra annars, inga konstigheter med kallstarter eller så.

[Långmilare]

Provbyt med en känt fungerande först, det är långt ifrån säkert att det är tändkassetten - men normalt är första felsökningsåtgärden att provbyta tändkassetten.

[CFATE2008]

Bränslekvalitet?