Helljus "stannar" inte OG9-5 Halogen

[H.Blad]

Hej, har problemet att helljuset inte stannar, är bara ljustuta.
Vad jag har läst mig till här så är det troligast att det är kabelbrott från tändningslåset.
Provade att ta ström från en annan kabel som beskrivs i ett inlägg på forumet
Vet inte om jag gjorde rätt, färgerna stämde inte på min bil mot beskrivningen här.
Vid ljusomkopplaren så satte jag en strömtjuv på nr54 och kopplade till X som jag klippte av.
Men blev ingen skillnad, är bara ljustuta som fungerar.
Har jag gjort fel eller kan något annat vara fel?
Det oranga reläet är kollat.

Tacksam för tips!

[Norrbagge]

Oppstod dette problemet med bilen i ditt eie?

og

Står lysbryteren (vredet) i høyre posisjon?

og

Er "spesialkoblingen" gjort om til originalt opplegg igjen?

og

Har du et multimeter for hånden?

[H.Blad]

Problemet är nytt, har fungerat förut.
Vredet är i högerläge
Jag har inte gjort någon mätning på kablarna.

[Moderator]

Och som alltid, vilken bilmodell gäller det?
Halogen eller Xenon?

Helljus släcks när man släpper spaken? OG9-5 Xenon

[Norrbagge]

- Er "spesialkoblingen" gjort om til originalt opplegg igjen?

[H.Blad]

Bilen är en 9-5 Aero -05 med halogenlampor.
Jag har inte ändrat tillbaka kablarna till original.
Jag drog precis om kablarna eftersom det inte fungerade innan.

[Norrbagge]

OM kobling av/rundt lysbryteren nå er som originalt tas hellysreléet, FR14 i elsentralen (UEC) i motorrommet, ut og så kobles et multimeter mellom pinne #85 i sokkelen på dette og minuspolen på batteriet. Mål først for spenning mens hellys velges/velges bort og se om du får noen som helst endring av måleresultatet.

Om så ikke skjer, måles det med samme måleoppsett, men nå mht. motstand.

Hva blir resultatene?

[H.Blad]

Tack för svaret!
Har inte hunnit greja med bilen förräns nu.
Satte tillbaka kablarna vid ljusvredet till original.
Ock provade att mäta på FR14 och #85, får ingen ström där hur jag än gör.
Innebär det att det är kabelbrott någonstans runt säkringslådan?
Går det att lösa på något enkelt sätt, ta ström någon annan stans ifrån?

[Norrbagge]

Pinne #85 er den som DICE skal jorde for å operere hellysreléet, så et første steg må være å få verifisert at dette ikke skjer, som det nå KAN se ut som er tilfelle. Så noen målinger til:

- Spenningsmåling mellom #85 og plusspolen på batteriet når du veksler mellom hellys til/fra;

- I tilfelle det da ikke måles spenning, måles det for motstand mellom #85 og minuspolen på batteriet, hellys til/fra;

- Mål om det er spenning inn på #30 i relésokkelen (mot minuspolen).

[H.Blad]

Det är spänning på #30 hela tiden.
Inget på #85.
Motståndet vet jag inte hur man mäter.

[Norrbagge]

Ser bra ut mht. #30; fortsatt ikke så bra mht. #85. Legg opp et (nær-)bilde av multimeteret så skal vi se om opplæring om motstandsmåling kan gis

[H.Blad]

Lyckades inte ladda upp någon bild.
Men jag tror jag gör rätt nät jag mäter.
Har ställt multimetern på lägsta motståndet, men det konstiga är att den visar 1840 nånting utan att jag mäter, ska den göra så!
Blir samma om jag ändrar motstånd, fast decimalerna ändras.
Får i alla fall ingen förändring när jag mäter på #85.

[Norrbagge]

Hei

Det skal den nok ikke. Når måleområde for motstand er valgt skal instrumentet vise "0", selv på det laveste området. Når probene ("pinnene") legges sammen nulles instrumentet ut.

Om du nevner navn og typenummer på instrumentet finner vi kanskje en bruksanvisning og kan gi råd derfra .

Mål også spenning (mot minuspolen) i #87A-sokkelen til halvlysreléet FR15 med tenningsnøkkelen i posisjon "OFF". Er det spenning der er dét en bekreftelse på at "omkoblingene" ved lysbryteren nå er tilbake som normalt.

Får du så verifisert at ikke #85 "varierer" med valg hellys til/fra, ligger problemet mest sannsynlig i spaken, DICE eller ledningsbrudd.