Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Oljeläckage OG9-5 2,3t

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -

    Oljeläckage OG9-5 2,3t

    Köpte nyligen en Saab 9-5 som gått 36k mil och såldes pga "växellåds problem". Växellådan fixades med justering av länkaget och nya bussningar från maptun. Precis servat den med olja och filter och lagat ett stort rosthål på bagageluckan.

    Efter ytterligare justering av länkaget i dag då 2:ans växel skrapa lite vid växling så åkte jag och ut och provkörde rätt så hårt. Körde full gas accelerationer från 1, 2, 3 och gjorde kanske så 4-5 gånger med lite lugn körning i mellan. På väg tbx till parkeringen så märkte jag att det börja rycka mycket från under huven. Slängde en blick på tempen och den såg bra ut.

    Öppnade huven och möts av ett slag i ansiktet med doften av bränd olja och rök. Började genast leta efter vart de rök ifrån och ser att de droppat mycket olja ned på katalysatorn och de droppar ned på asfalten under. Vad kan detta bero på? Övertryck i vevhus? Packning som gav upp? Jag själv har ingen aning och kan inte se något uppenbart. Bilen drar inte någon som helst olja utan samma nivå på stickan som tidigare.

    Bilen är en: Saab 9-5 2.3t 185hk Vector från 2004 men EXTREMT väldokumenterad servicehistorik.
    Mvh Erik.

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 059
    Medlem#
    6973
    Vanligt med läckade oljetrycksgivare.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Hur åtgärdar jag det på lättast sätt? Vill bara ha en temporär lösning då bilen ska säljas snart, bort med givaren och klägga på packningssilikon eller gängtejp?

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 059
    Medlem#
    6973
    En ny givare kostar ca 100kr. Jag har alltid löst problemet genom att montera en ny.

    Den läcker inte i gängan utan i mätkroppen, så packning eller gängtejp kommer inte hjälpa.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Okej, finns att köpa på Mekonomen/Biltema eller måste de beställas? Hittade en beskrivning på hur man gör de och verka inte särskilt krångligt

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 077
    Medlem#
    11937
    Även om oljetrycksgivaren är vanlig orsak till oljeläckage på og9-5 bör du ju hissa upp bilen och se var det läcker innan du byter något.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Skoda Enyaq 80

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    Klart jag tar en titt, ska köpa bromsrengörning och göra rent ordentligt och låta bilen gå lite och sen upp med bilen igen och ta en titt, vet att bilen läcker lite från ventilkåpan men det var verkligen mycket olja som droppa på katalysatorn riktigt obehagligt.

Liknande ämnen

  1. Oljeläckage
    Av Paxwell i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-06-21, 17:00
  2. Oljeläckage
    Av BulleN1987 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-07-01, 23:17
  3. Oljeläckage,9-5 V6 -99
    Av Brahatthamed i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-10-08, 13:16
  4. Oljeläckage 9-3 SS
    Av Schlbuditz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-09-25, 16:27
  5. Oljeläckage 9-5
    Av Apex i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-10-15, 00:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •