Gjorde en snabbkoll i säkringsboxen vid batteriet nu på eftermiddagen efter att bilen har vilat sen igår. Den drar cirka 3.3 A i viloläge.

Fann att säkring maxi F30 tog ned det till cirka 2 A, och med maxi "active F37" försvann ytterligare nån ampere men fortfarande finns där nåt mer som drar. Vad dessa båda säkringar gör står förstås inte i instruktionsboken, men jag tittade runt lite på nätet och det verkar som om F30 har med ljudsystemet att göra, och F37 hänger ihop med elcentralen i bagageutrymmet.

Får dubbelkolla att radion etc verkligen är avstängd, men kan detta hänga ihop med det döda rattlåset? Tror bilen fortfarande att nyckeln sitter i?

Ska fortsätta att dra säkringar i de andra boxarna men om nån känner igen problematiken så är jag tacksam för lite inside info!