Skillnad Trionic styrdon

[LarsLars]

hej

Har ett Trionic styrdon från en 9-5,a OG över som jag hade tänkt att sätta i min 9-3 -03 OG.
Tanken är då att "skrämma" upp 9-5,ans ECU och behålla originalet just original.
har fått för mig att det "endast" är skalet som skiljer.
någon som vet?


LarsLars

[Namino]

Skillnad i montering. Har fått för mig att mjukvara är bara att blåsa in. Men fysiskt är det andra hål för att skruva fast i bilen

/Tapatalk

[amazinjoey]

Årsmodell? Og93 finns i både t5 å t7

T7 är de bara att blåsa in 9-3 programmet, og93 programmet skiljer sig en del från 9-5 med tanke på hårdvaruskillnaden å vikt

[Moderator]

Trionic7 boxarna skiljer på kapslingen genom montage- och dräneringshål som Namino nämner, går att borra så det passar i båda.
Korten finns i olika utföranden men risken för en svartfot är liten.
Svartfot T7 ECU?
Styrbox 9-5 byte.
Och öppnar man boxen monteras lämpligen BDM interfacets stiftlist
FAQ: Rädda en Trionic T5 eller Trionic T7-styrbox med BDM

[LarsLars]

tack för svar :-)
så nu kan man "leka" lite utan att vara rädd att rosta original ecm,en :-)
tänkte leka in ett biopower steg i den, tycker att den är lite matt i mellan registret.
behöver mer eller mindre trampa ner till kickdown innan det händer något...
tom med frugans 9-3 -00 185hk aut känns piggare under samma förutsättningar.
9-3,an är en OG 2003 Aero cab Aut.
styrdonet kommer från en 9-5 2005 c:a ( sökning på artikelnummer bildelsbasen).
pillade ut kortet ur "skalet" och det har blåa fötter.
får se om jag löder dit bdm stift eller ej.