Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Största däcksprofilen OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -

    Största däcksprofilen OG9-5

    För att få upp komforten på min Aero främst på vintern så hade jag velat få mer gummi på original 17” som då är 225/45.
    Går det in 225/50 eller till och med 225/55-17?

    Tacksam för svar

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #2
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 056
    Medlem#
    8163
    Det finns viss risk att däcken tar i hjulhusen bak redan med 225/50 i gupp och liknande, särskilt om bilen är tungt lastad.
    /Johan

  3. #3
    Körde 235/55 på mina förra vinterskor. Det går men med dåliga dämpare så tar de i
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  4. #4
    MY1999 9-5 SE sedan fungerade Nokian 225 55 R17 fram+bak
    MY2002 9-5 Vector sedan passade inte Nokian 225 55 R17 bak (tog i även utan last).

  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 553
    Medlem#
    12120
    Vill du ha högre profil (alltså mer gummi) så är ju det bästa att montera 16" hjul istället för 17".

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 189
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Vill du ha högre profil (alltså mer gummi) så är ju det bästa att montera 16" hjul istället för 17".
    Ja speciellt på vintern är det oxo en fördel med smalare däck. Vill man få bättre komfort är ett annat sätt att testa lägre lufttryck i däcken.

    Men att stora hjul som går i hjulhusen mm när man minst anar det skulle vara komfortabelt har jag lite svårt att inse. Exakt vad är det du vill uppnå? Vad är problemet idag? Det är lättare att ge goda råd om man vet mer...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  7. #7
    Det är ingen uttalad nackdel att öka från 205-215 till 225-235 i däckbredd eftersom greppet också ökar (så smala som möjligt gällde tidigare, men de senaste däcken har bättre greppmönster). Undantaget är rena isdäck men sådana är inte aktuella för TS. Inte heller behöver du köpa nya fälgar (även om mer täckande fälgdesign är att föredra vintertid).

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2020
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Ja speciellt på vintern är det oxo en fördel med smalare däck. Vill man få bättre komfort är ett annat sätt att testa lägre lufttryck i däcken.

    Men att stora hjul som går i hjulhusen mm när man minst anar det skulle vara komfortabelt har jag lite svårt att inse. Exakt vad är det du vill uppnå? Vad är problemet idag? Det är lättare att ge goda råd om man vet mer...
    Jo men det är maxhöjden som är av intresse. Funkar det bättre med 215 så är det välkommet.
    Så du menar alltså att höjden på däcksidan inte påverkar komforten?

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Det är ingen uttalad nackdel att öka från 205-215 till 225-235 i däckbredd eftersom greppet också ökar (så smala som möjligt gällde tidigare, men de senaste däcken har bättre greppmönster). Undantaget är rena isdäck men sådana är inte aktuella för TS. Inte heller behöver du köpa nya fälgar (även om mer täckande fälgdesign är att föredra vintertid).
    Vart bor du?
    Häruppe har vi även snö på vägarna och då är smala däck överlägsna!
    Sen föredrar jag mer öppna fälgar för då kommer man åt att ta bort snön som samlats.
    Tack ändå

  9. #9
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 114
    Medlem#
    10350
    Fast vad som går och vad som är tillåtet är också skilda saker. http://rullomkrets.se/
    Gå in där och jämför med original profil så ser du om det är okej och inte påverkar exempelvis hastighetsmätaren för mycket.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  10. #10
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 357
    Medlem#
    1941
    Om man ser till vad som är tillåtet så skriver Transportstyrelsen om det här:
    https://www.transportstyrelsen.se/sv...-pa-personbil/

    +-5% regeln har utgått för några år sedan & idag gäller detta: (Vad hastighetsmätaren visar kan man ofta justera med verkstadsdator)

    Alternativa dimensioner
    Du som fordonsägare av en personbil upp till 3500kg totalvikt har möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Utbytet får ske under vissa förutsättningar:


    Däcken ska vara typgodkända
    Däcken uppfyller kraven på belastningsförmåga
    Däcken uppfyller kraven på hastighetskapacitet
    Däcken är av samma typ.
    Däck och fälg ska ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
    Däck och fälg ska ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
    Däck och fälg ska ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
    Däck och fälg ska täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).
    En alternativ dimension får inte inverka påtagligt negativt på bilens ursprungliga egenskaper.

Liknande ämnen

  1. Största bilbatteri Saab 9-5 -04?
    Av Mr Aero i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2012-02-29, 21:06
  2. Största turbon på 9-3 Aero -01?
    Av 9-3 Mike i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2007-07-25, 23:37
  3. största fälgarna på 9000cc??
    Av T-Blå i forum Utseende och styling
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-05-08, 15:58
  4. Största turbon på T8
    Av _WmB_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-10-07, 17:35
  5. Största turbon på 9-5 ?
    Av DanneD i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 42
    Senaste inlägg: 2005-09-27, 20:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •