Hej,

När ska man byta bypass-ventil och vad kan konsekvensen bli om man gör det sent? Jag hör ett litet visslande ljud när jag släpper gasen på varv runt 1500-2500 (kan vara att det dränks på högre varv bara. Hade en tråd om det: http://forum.saabturboclub.com/showt...ing-NG9-3-B207. Bilen är NG9-3 -06 1.8t (B207).

Mätte mig fram till att bypassventilen inte upprätthåller positivt tryck så bra. Men ljudet är inte starkt och 95% av förare skulle väl inte märkt något.

Kitet för byte är lite dyrt (1500kr) och bilen gammal. Tror ni man kan köra på och se hur det utvecklas eller riskeras t ex turboras?