Nu har jag batteriet laddat ur igen...
Ska ladda upp det och se om radion fortfarande fungerar, och gör den det så tänker jag mäta strömförbrukningen och se om det blir någon skillnad med CDF urkopplad. Men om nu strömförbrukningen minskar med CDF urkopplad så är frågan om det verkligen är den som drar ström, eller om det är någon annan enhet i O-bussen som drar ström men att den också slutar med det då O-bussen bryts...?
Eller har ni någon annan idé hur jag kan ta reda på vilken enhet det verkligen är fel på?
Precis! Om det inte längre drar ström så är frågan om det är en direkt orsak av att den enheten inte drar ström längre, eller en följdverkan av någon annan enhet som saknar den.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Når én enhet på O-buss blir aktivert (noe den kanskje også kan gjøre utilsiktet om det er feil ved den?) vekker dette bussen - og også de andre enhetene som er tilknyttet den. Så å ta sikringen til feks. CDF for å hindre at dette skjer og så se om batteriet holder lengre på kapasiteten er vel et første steg å ta.
Om det skjer kunne kanskje CDF være den første å "bypasse" med tanke på den erfaringen du hadde med den.
Hvor gammelt er batteriet?
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Nu är batteriet fulladdat och det blev precis som sist, radion vägrar starta igen. Har inte hunnit kolla mer eller med tech2 eller så, men jag drog ut säkringarna till CD och AMP1 så förhoppningsvis laddar den inte ur igen. Ska resa bort nu en vecka så jag kommer inte hinna felsöka något fören jag är tillbaks. Ska bli intressant och se om batteriet håller sig laddat under den tiden i varje fall. Osäker på hur gammalt batteriet är då jag inte har bytt sedan jag köpte bilen för ungefär 9 månader sedan.
Inte hänt mycket här på ett tag. Efter utlandsresan tog Corona fart, har jobbat hemifrån sen dess och bilen har mest stått still. Batteriet höll bra tills jag bestämde att sätta tillbaka säkringen till CD (och SID), då var den tömd nån dag senare, så jag chansade på att det var CD-läsaren som spökade och skruvade isär den. Hittade ingenting uppenbart på kretskorten eller kablage så jag bestämde mig för att löda av kontakten (från CD-läsaren då) och bygga en loop av den. Satte tillbaka allt precis som tidigare men med CD-läsaren "tömd" och endast en loop av kontakten. Radion startade direkt och fungerade utan problem.
Nu ska jag bara se om den fortsätter ladda ur eller om radion slutar fungera igen, men förhoppningsvis inte! Blev nog rätt bra till slut, CD-läsaren var nog ändå skrot så att jag plockade av kontakten gjorde ingenting och blev ju heller inga ingrepp på kontakten i bilen, så vill man köpa en begagnad CD-läsare någon gång i framtiden så är det bara att göra och koppla in