Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Vad krävs för TD04HL-19T #6 till 9000 -98

  1. #1

    Vad krävs för TD04HL-19T #6 till 9000 -98

    Tjenare, jag sitter och försöker läsa mig till vad jag behöver göra för att få en TD04HL-19T #6 avgashus att passa. Passar den bolt on? och är det bara vatten och olje rören som behövs bytas? känns som att alla säger lite olika.

    Passar denna min 9000 2,3T 1998 170hk. http://bakaxel.se/turbo-td04hl-19t.html ??

    och räcker det med att komplettera med detta eller måste jag köra stålomspunna slangar? http://bakaxel.se/turboaggregat/turb...turbo-19t.html ???

    vore evigt tacksam om någon kunde hjälpa mig
    Saab 9000 2.3t -98 Jubileum

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 924
    Medlem#
    6973
    Turbon du länkar till är inte bolt-on på 9000. Det är olyckligt att de listar den till 9000. Kompressorhuset är felvridet, och wastegatedosan passar inte längre om man vrider huset. Inloppsslangen passar heller inte riktigt mot v-bandsflänsen.

    Det har gjorts förut och kommer typ se ut såhär om man väljer den här vägen.
    8978062a6bc3bb3c69b2dbe313d8d78a.jpg

    Rörsatsen passar inte alls.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Turbon du länkar till är inte bolt-on på 9000. Det är olyckligt att de listar den till 9000. Kompressorhuset är felvridet, och wastegatedosan passar inte längre om man vrider huset. Inloppsslangen passar heller inte riktigt mot v-bandsflänsen.

    Det har gjorts förut och kommer typ se ut såhär om man väljer den här vägen.
    8978062a6bc3bb3c69b2dbe313d8d78a.jpg

    Rörsatsen passar inte alls.
    Okej då vet jag, då riktar jag nog in mig på att slänga på en aero snurra ist

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 557
    Citat Ursprungligen postat av bohlinn Visa inlägg
    Okej då vet jag, då riktar jag nog in mig på att slänga på en aero snurra ist
    Originalsnurrorna finns men är inte direkt någon volymvara

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    313
    Medlem#
    12228
    Jag fick tag i en rasad TD04 som jag tog lagerdelen och turbinen ifrån och det följde även med en ny lagersats i köpet.
    Sen köpte jag kompressorhuset och kompressorhjulet (billetfräst) från Kinugawa och avgashuset (#7) köpte jag från Arashi (alltså på Ebay).

    Med detta hopplock lyckades jag få en turbo som både passade rakt på (med orginalrören till aeroturbon) samt som gav mig tillräckligt med vridmoment för att lyckas rasa växellådan två gånger den sommaren.
    9000 CSE "A50" 2,3T "Biopower" -97, 9-5 SC 2,3T "Biopower" -05, 96 -80 (projekt), Opel Omega -99 (Saab B234R), VW Caravelle -88 (Subaru EG33).

Liknande ämnen

  1. Mitsubishi TD04HL-15T alternativt TD04HL-19T, hel eller renoveringsbar
    Av NiklasJernelöv i forum Pryltorget köpes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-07-02, 18:19
  2. 9000 2.3ltt - ftt vad krävs?
    Av hall112 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2013-07-16, 10:01
  3. Core/lagerdel TD04HL-15TK på TD04HL-15T#6
    Av Hyvens i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2010-02-20, 00:18
  4. Vad krävs för att få i kortmotor i min 9000 -93?
    Av Aeropojk i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-01-04, 23:01
  5. Vad krävs för att få grymm väghållning på 9000?
    Av the_Mattsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2004-11-22, 23:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •