Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Vilka säkringar och reläer skall vara monterade NG9-3 -04

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -

    Vilka säkringar och reläer skall vara monterade NG9-3 -04

    Hallå folket!

    Hur vet man vilka säkringar som ska sitta monterade i sin bil eller inte?
    Alltså inte strömstyrka på dem utan mer deras vara eller icke vara. Även reläer är intressant att veta.
    Detta gäller en NG 9-3 2004 Arc 2,0t

    Mvh Martin

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 733
    Hvilke sikringer og reléer som er montert i bilen beror på hvordan den var konfigurert når den forlot fabrikken og hva som ev. er montert i ettertid, så det er ikke et enkelt svar på dette.

    Poster du hvilke lokasjoner du tenker på i elsentralene UEC (motorrommet v/batteriet), instrumentpanelet (IPEC), bagasjerommet (REC) eller sikringssentralen til T8 (foran batteriet), så kommer det kanskje noen svar .
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Nej det är klart, förstår att bilarna är olika konfigurerade, tänkte om de fanns ett någorlunda standardsvar på hur de ska vara.
    De säkringar jag funderar på är.
    IPEC: 13
    UEC: 1, 5, 8, 12, 13, 24, 27 och relä 2, 5, 7, 10

    Dessa nummer saknar idag säkringar/relä, trots att de finns kontaktstift i boxen för det.
    Är ju intresserad av att veta om de ska vara tomma eller om de ska användas.

  4. #4
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 183
    Medlem#
    4458
    Man kan ju tycka att en reläplats som har kontakter monterade faktiskt ska vara bestyckad med relä, men det är inte heller säkert. Det kan vara en gemensam kabelmatta för bilar med olika utrustningsalternativ.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  5. #5
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 733
    IPEC: 13: "Tillbehør".
    UEC: #1: PSG16 og Simtec (hhv. diesel og 1,8i), #5: N/A (not applicable), #8: PSG16, #12: N/A, #13: PSG16 og Simtec, #24: Ekstralys US/CA, #27: PSG16. Reléer: #2 og 7: PSG16 og Simtec, #5: Hellyssignal US/CA, #10: N/A.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Man kan ju tycka att en reläplats som har kontakter monterade faktiskt ska vara bestyckad med relä, men det är inte heller säkert. Det kan vara en gemensam kabelmatta för bilar med olika utrustningsalternativ.
    Ja men precis. Det är ju lätt att man tolkar det så. Där av min nyfikenhet kring detta. Men det du säger låter ju högst sannolikt.

  7. #7
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 028
    Medlem#
    ja
    Om all utrustning fungerar som den skall är allt väl. Då är extra säkringar helt onödigt.
    Vilket rimligen är orsaken till att de inte monteras från fabrik.

    Annars finns information i instruktionsboken. Många missar kolla, trots att det är ganska självklart. Så nej jag försöker inte vara "tyken"...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 064
    Världens minst lästa bok är mycket informativ
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    IPEC: 13: "Tillbehør".
    UEC: #1: PSG16 og Simtec (hhv. diesel og 1,8i), #5: N/A (not applicable), #8: PSG16, #12: N/A, #13: PSG16 og Simtec, #24: Ekstralys US/CA, #27: PSG16. Reléer: #2 og 7: PSG16 og Simtec, #5: Hellyssignal US/CA, #10: N/A.
    Jag tolkar detta som att dem inte är aktuella för min bil då.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Om all utrustning fungerar som den skall är allt väl. Då är extra säkringar helt onödigt.
    Vilket rimligen är orsaken till att de inte monteras från fabrik.

    Annars finns information i instruktionsboken. Många missar kolla, trots att det är ganska självklart. Så nej jag försöker inte vara "tyken"...
    Nej jag förstår. Detta var mest min nyfikenhet som tog över om det saknades eller vad dessa var till för. Har faktiskt läst manualen men förstod inte alla punkter därav frågan också.

  10. #10
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 028
    Medlem#
    ja
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2016-03-18, 22:09
  2. Säkringar till tillbehör som ej är monterade?
    Av JiBe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-01-30, 13:00
  3. vilka säkringar ska jag dra ur?
    Av classic i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-08-31, 09:56
  4. Saknas reläer och säkringar... eller?
    Av Angus i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-09-02, 15:10
  5. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-03-09, 13:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •