Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 63

Ämne: Bygga A-traktor av 9-5:a, sätta fartspärr i styrbox.

  1. #41
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2020
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Otroligt kul! Jag följer tråden med spänning!

  2. #42
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 336
    Cool cool cool! Almost wish I was 16 again!
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  3. #43
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    308
    Medlem#
    9999
    Kul! Ska också se om jag kan bygga på en 9-5 automat. Tror att jag bygger på kombi isf.

    Dottern fyller 15 i vår och det skulle vara roligt om man kunde bygga på en Saab.
    Hon har varit inne på mopedbil men de är ju inte så bekväma och dessutom osäkra och dyra.

    Jag undrar om ni kan dela med er av hur ni formulerat ansökan om undantag med momentomvandlare och automat?

    Mvh Roger

  4. #44
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 482
    Medlem#
    5254
    Jag skrev typ följande, fordonet skall byggas om till a-traktor, den är utrustad med automatisk växellåda med momentomvandlare, högsta hastighet på lägsta växel är belastningsberoende.

    Sen är det en massa andra saker som skall lösas, rekommendation är att ta kontakt med en besiktningsingenjör på valfritt besiktningorgan och ställa så mycket frågor du bara kan. Dom är väldigt behjälpliga med såna frågor.
    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projekttråd
    STCS: #5254 SSK: #6777
    SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12

  5. #45
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    308
    Medlem#
    9999
    Ok tack för svar.
    Mvh

  6. #46
    Grundladd Znatchs avatar
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    296
    Medlem#
    12700

    Saab 9-5 Aero A-Traktor

    Jäklar va fränt. Detta kommer jag följa!

    1 användare gillar detta inlägg



    Volvo V60 T3 2018
    NG9-3 SC Vector 2.0T 2007
    OG9-3 Coupé Monte Carlo SE 1999

  7. #47
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Hur är viktfördelningen på en OG9-3aero?
    Den hade ju varit kul som traktor också.
    Dottern börjar komma i ålder och vill ha något bil liknande fordon och absolut inte en Volvo säger hon.

    Kanske man skulle gjort en traktor 9-3aero automat?
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  8. #48
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Varför vandalisera en Aero ?

    3 användare gillar detta inlägg



  9. #49
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 482
    Medlem#
    5254
    Varför inte?

    Jag har precis byggt klar min

    Viktfördelningen är en sak att tänka på. Minst 60% av vikten på bilen med full tank inkl förare, ska vara på drivande axel. Intyg behöver även skrivas på mjukvaran som är i styrboxen. Regbesiktningen kräver tydliga förklaringar på allt som är ändrat på bilen för den ska typas som traktor, får inte under några omständigheter passera 30~km/h på plan väg.

    2 användare gillar detta inlägg


    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projekttråd
    STCS: #5254 SSK: #6777
    SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12

  10. #50
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Problemet för hemmasnickrare av mjukvaran är just detta med intyget.
    Tror inte att tuningfirmorna prioriterat ännu att göra ”steg A-traktor” ännu, så första snubben lär få betala bra för utvecklingen av denna i form av timpenning. Går ju säkert att lösa på bänk, men tid är pengar. Vem blir först att låta en firma som kan skriva intyg utveckla Steg A-traktor med intyg tro?!
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  11. #51
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Öhh, vadå?
    Mjukvara finns ju redan.
    Kan man redogöra för hur man har löst det i mjukvaran kan det inte vara svårare att få igenom sitt egna intyg än att intyga t.ex motor eller emmissonsklass när man gör en registreringsbesiktning för utbytt motor...
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  12. #52
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Ok, fick sagt till mig att man var tvungen att ha ett intyg ifrån en verkstad eller liknande med kompetens för att fixa mjukvaran och få ett intyg på vad som var gjort.

    Men min information jag fått kan ju vara felaktig.
    Senast redigerat av Purex den 2020-05-20 klockan 13:03.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  13. #53
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 482
    Medlem#
    5254
    Ja man behöver ett intyg.

    Kan ju för sakens skull berätta att Robert på nordictuning fixar såna saker.

    2 användare gillar detta inlägg


    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projekttråd
    STCS: #5254 SSK: #6777
    SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12

  14. #54
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 490
    Medlem#
    8689
    min tolkning är inte att det måste vara ett intyg från en firma.

    när man spärrar en växellåda så måste man också ha intyg, men det går bra för en privatperson att skriva och redogöra hur man spärrat växlarna. eftersom de inte kan plocka isär lådan och inspektera på bes. precis som man inte kan kolla på mjukvaran på bes.

    Det är väl också samma sak som att en privatperson får installera en hastighetsregulator, då måste man också ha intyg på hur det är utfört och hur man förhindrar manipulation osv.

    3 användare gillar detta inlägg



  15. #55
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    308
    Medlem#
    9999
    Jag har också tolkat det som att man kan skriva intyg själv.
    Har lite problem att få till vissa saker i mjukvaran, men är en bit på väg. Har också lysande gearbox lampa i det här läget. Får se hur jag ska lösa det, annars får jag gå tillbaka ett steg och tänka om.

    Funderar också lite över limphome lägen och hur man ska göra med dem. Har inte riktigt hittat något bra sätt att lösa det än.

  16. #56
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    151
    Nordic har detta vad jag nyligen sett, verkar behövas typ nåt certifikat på detta eller så.

  17. #57
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 490
    Medlem#
    8689


    Om detta går igenom så kommer även manuella saabar att gå att regga som traktorer

    2 användare gillar detta inlägg



  18. #58
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Huddungeby
    Inlägg
    150
    Medlem#
    -
    Undra varför det inte är en höjning av max hastigheten till 40km/timme, som gällt för lantbrukets traktorer i mer än 20 år?
    Göran i Björnarbo

  19. #59
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2013
    Ort
    Ytterby, Kungälvs kommun
    Inlägg
    140
    Medlem#
    9699
    Eller 45 km/h som Mopedbilar. Samma körkort.

    Hellre 45km/h så stör de mindre på gator och vägar. Inför hellre hårdare besiktningskrav på A-traktorer så de är OK på vägen.
    // Johan

    Nuvarande: 96TT -63, ng900 Cab 2,0T -95, og9-3 Aero T7 Coupé -99, ng9-5 Vector 2,0 Hirsch 260hk XWD -10
    Tidigare: (96 V4, -69 såld)(99 X7, -73 såld)(99 Turbo CC -78, såld)(9-3 SE Turbo -00, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)

  20. #60
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Bättre att de skrotar hela det här med traktorer och allt vad det heter och inför 16 års gräns för bilkörkortet istället. Det är ju bara löjligt att hålla på så här med tanke på att du i princip får köra "bil" från 15 års ålder med bara ett AM kort utan att ens ha suttit bakom ratten på en dylik..........Skulle det vara bättre? Skulle ju isåfall fungera bättre att ha körkort för lättviktsbil eller liknande. Att man hastighetsspärrar en vanlig bil så det är 50 max till man är 18 typ och sen kan man ta bort spärren. Det är ju snart dit vi är på väg fast istället med massa krångliga regler för "traktorer"......

Liknande ämnen

  1. 9-5- som låter som en traktor när den är kall.
    Av mando i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2010-01-20, 21:27
  2. Fartspärr
    Av BaZoOka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-07-20, 10:09
  3. Bil Och Traktor I Hörby
    Av joah40 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-07-01, 23:03
  4. Bygga ny baslåda, var sätta slutsteget??
    Av mr.dick i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2005-10-11, 13:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •