Taxikoppling NG9-3

[Brazze]

Finns det någon här som har lyckats få detta att fungera på ng 9-3?

Har en 2009 som jag vill ha automatiskt dimljus med parkerings ljus, utan att behöva ställa om vredet




Edit: Möjlig lösning? Automatisk taxikoppling för NG9-3

[ime95mos]

Jag letar också efter denna funktionen, men ingen verkar veta något om det.

[2,0T]

Som jag har förstått det går det inte. Med eSid och eSid 2 kan du få dimljusen att lysa automatiskt när du vrider vredet till dimljus utan att då trycka på dimljusknappen. Detta gäller då ng 9-3.
Micke

[Michael Rasmussen]

Går att göra med tech, dimljusen går på parkeringsläget samt på huvudljus när man slår på helljuset, mao helt laglig koppling.

[ime95mos]

Michael,

Kan du beskriva vad man måste göra? Tech2 finns..

Ska dock tillägga att i parkeringsläget kan jag redan göra detta. Vet inte om det framgår av tråden.. Det handlar om att ha P-ljus och Dimljus på som släcks automatiskt när man tar ur nyckeln. Du ska inte behöva vrida på ljusvredet varje gång du lämnar bilen.

[ime95mos]

Hade varit najs om parkeringsljuset varit igång när vredet står på 0 och när bilen är igång, annars av!

[Bosse99]

Michael,

Kan du beskriva vad man måste göra? Tech2 finns..

Ska dock tillägga att i parkeringsläget kan jag redan göra detta. Vet inte om det framgår av tråden.. Det handlar om att ha P-ljus och Dimljus på som släcks automatiskt när man tar ur nyckeln. Du ska inte behöva vrida på ljusvredet varje gång du lämnar bilen.

Prova med de olika lägena i tech2. Där är väl tre eller fyra olika om jag minns rätt. Jag fixade det på min 9-5 -99. Vredet på noll och dimljusknappen intryckt och parkljus och dimljus lyser. Vrider jag hela vägen till höger lyser parkeringsljus och halvljus. Slår jag på helljus lyser allt dvs helljus, halvljus och dimljus. Vrider jag av tändningen slocknar allt i det högra läget och i läge 0. Ställer jag vredet i mittenläget lyser enbart parkeringsljusen även utan nyckel vilket det ju ska göra.

[ime95mos]

Jag har redan ordnat det på 9-5an med Tech2 (stiftat ur rätt kabel också) :-) 9-3an ser tuff ut med bara ögonbrynen på, men jag vägrar vrida på vredet varje gång jag ska lämna bilen. :-O

[bollman]

Det går som sagt inte med ng9-3, oavsett hur man gör i tech2

[ime95mos]

Det måste gå! :-P Frågan är bara hur man får ögonbrynen att vara på i läge 0... :-/

[bollman]

Om man kan tänka sig att pyssla med sladdarna så går det säkerligen att ordna, men det är inget som man kan göra utan att pyssla med elektroniken på ett sätt SAAB inte tänkte sig

[ime95mos]

Exakt! På 9-5an stiftar man ju ur.. fast på ng9-3 är det säkert inte lika enkelt..

[HeRmAN]

Det måste ju finnas någon med NG9-3 som ser detta som en utmaning?
Många äro lata och inte vill vrida på vredet hela tiden.

[delofson]

Det är väl ingen analog signal som berättar för dimljusen att tändas? Alltså ström på eller av. Fått för mig att det är en digital signal, därav kan du få till den funktionen med eSID.
Du behöver nog ha eSID oavsett, även om du kopplar om vredet.

[ime95mos]

eSID kan väl inte åstadkomma exakt detta?

[bollman]

Nä, bara att dimljusen slås på automatiskt när parkering väljs. Frågan är om man på något sätt skulle kunna programmera/koppla så att parkering tänds vid 0-läget istället. Jag misstänker att man kan dra någon säkring så ljuset är helt släckt på 0an, för så har man ju i många länder. Frågan är om eSID2 då kunde förses funktionen att automatiskt aktivera parkering och dimljus i det läget istället.

[amoreex]

Det är inte möjligt att vissa marknader har så?
Att man kan typ "programmera om" bilen så den t ex tror den är i USA?

[bollman]

Nej, alltså, i många länder har man ju inget ljus på alls på dagen, då tar man ut en säkring och så är allt släckt när ljusvreder är på nollan. Bilar till dessa länder levereras då utan säkringen för halvljus på nollan.
Frågan är ju om esid skulle kunna aktivera dimljus och parkeringsljus i det läget men jag tror inte det.

[HeRmAN]

Frågan är om man på något sätt skulle kunna programmera/koppla så att parkering tänds vid 0-läget istället. Jag misstänker att man kan dra någon säkring så ljuset är helt släckt på 0an, för så har man ju i många länder. Frågan är om eSID2 då kunde förses funktionen att automatiskt aktivera parkering och dimljus i det läget istället.

Grannens nyinköpta -07 är helt släckt i 0-läget så det kanske är en inställningsfråga.
Att tända p-ljus + dimljus i detta läge likt Taxikopplingen på OG9-5 ser jag som en utmaning för någon som Patrik som har mycket tid över...
och kan lösa många NG9-3 ägare önskan efter denna finess.

[bollman]

Att få helt släckt i noll-läge är med största säkerhet en säkringsfråga. Kontroll ger att det är säkring 35 som skall avlägsnas.
Programmering av huvudljus finns i 3 varianter (läge 2, alltså halvljus på, ger alltid möjlighet att växla till helljus):
1: läge 0 och 1 (parkering) skall inte halvljus vara på, i läge 0 inte heller parkering. Detta verkar vara för Tyskland, USA osv
2: läge 0 ger halvljus men det går inte att slå på helljus. Det verkar som att parkering skall vara fortsatt aktivt även om man då drar säkring 35 i läge 0, kan vara värt att prova. Detta är Svensk variant.
3: läge 0 OCH 1 ger halvljus men det går inte att slå på helljuset, parkeringsljus ej möjligt alltså. Detta är programmeringen för Kanada.

Parkeringsljuset går bara att programmera huruvida man vill ha varning om det är på när man lämnar bilen eller inte. Standard är att varningen är på.