Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Byta till 2006 facelift ratt i en 2001? 9-5.

  1. #1
    Sugmotor AlexsStrombergs avatar
    Reg.datum
    jun 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -

    Byta till 2006 facelift ratt i en 2001? 9-5.

    Tjena, vet att de går att bulta fast ratten men hur reagerar airbagsystemet? Läst att 2002- fick annat system som inte passar med -2001? Är detta sant? Och går det att arbeta runt på något sätt?

  2. #2
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    1 521
    Medlem#
    8689
    Ja det går.

    Som du säger så byttes airbagsystemet 2002. de äldre har bara en laddning medan de senare har två laddningar. en som är för 30% av styrkan och den andra som är för 70% av styrkan. på så sätt kan man ändra kraften den slår ut med.

    Men om du bara kopplar in ena laddningen så kommer inte systemet att bry sig om det. Sen kan man säkert diskutera massor om hur dumt och farligt det kan vara.

    Värt att nämna är även att ljus och torkarspakarna har lite annorlunda form från 2006. de äldre spakarna kan ta i ratten när man ljustutar eller spolar på rutan.

    Knapparna på ratten kommer inte fungera rakt av heller(förutom tutan). om du inte uppgraderar till SID från 2004, då den lirar med 2006-ratten. t.o.m infoknappen på ratten fungerar då så man kan bläddra i sid från ratten.

    Med nya sid så behöver du göra adapterkablage, och eventuellt byta ut givaren i spolarvätskebehållaren för att få rätt funktion på den.

  3. #3
    Sugmotor AlexsStrombergs avatar
    Reg.datum
    jun 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Ja det går.

    Som du säger så byttes airbagsystemet 2002. de äldre har bara en laddning medan de senare har två laddningar. en som är för 30% av styrkan och den andra som är för 70% av styrkan. på så sätt kan man ändra kraften den slår ut med.

    Men om du bara kopplar in ena laddningen så kommer inte systemet att bry sig om det. Sen kan man säkert diskutera massor om hur dumt och farligt det kan vara.

    Värt att nämna är även att ljus och torkarspakarna har lite annorlunda form från 2006. de äldre spakarna kan ta i ratten när man ljustutar eller spolar på rutan.

    Knapparna på ratten kommer inte fungera rakt av heller(förutom tutan). om du inte uppgraderar till SID från 2004, då den lirar med 2006-ratten. t.o.m infoknappen på ratten fungerar då så man kan bläddra i sid från ratten.

    Med nya sid så behöver du göra adapterkablage, och eventuellt byta ut givaren i spolarvätskebehållaren för att få rätt funktion på den.
    Okej, tänkte byta till 2004 SID ändå så. Då vet jag vad som behövs, ville veta om det ens gick å så Hur ska man gå till väga att göra adaptern till SID? Kolla i WIS vad varje stift gör och sen bara dra till respektive på nya SID? Sen gifta in den antar jag?
    Senast redigerat av AlexsStromberg den 2020-01-20 klockan 16:58.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2019
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    16
    Medlem#
    -
    Byte av programvaran i styrboxen kan behövas för att rattknapparna ska fungera med -04:a SID!
    OG9-3 S 2.0l Cosmi -99 "bruksbilen"

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 573
    Medlem#
    6973
    Förtydliga gärna vilket styrdon som avses.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av TheRealAK Visa inlägg
    Byte av programvaran i styrboxen kan behövas för att rattknapparna ska fungera med -04:a SID!
    Behövs köra programvara från 2006 -> om man vill styra SIU. Så skulle kört 46T på 2.0 och 55P på 2.3. Du kan köra vilken programvara som helt om du ska köra med rattknappar för stereon.(Testat själv)
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  7. #7
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    321
    Medlem#
    13945
    SIU är väl infodisplayen i huvudinstrumentet på 06-? och den får han ju inte om han inte byter det. men det är en helt annan historia. Tror Trionic tuninc forumet har en stor tråd om hur man gör en sån swap på en 02-05
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  8. #8
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 905
    Faktum är att 2002-2003 så hade de faktiskt 2-stegs airbag i og9-5. Det var när man började snåla 2004 som de gick tillbaka till 1-stegs.

Liknande ämnen

  1. Byta till el-stolar i OG9-5 -02
    Av Vidde i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2021-11-16, 19:46
  2. Byta till GPS på senaste facelift 9-3 SS
    Av rs_aero i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-03-28, 22:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •